模拟飞行作为拟真的飞行模拟器与真实飞行很相似，飞机所有按键及冷舱，fmc设定，起飞，降落程序设定等等也与真飞机一致，所以骨灰级别的玩家是对自己玩的机型已经非常了解了。如果假设一个不符合实际情况的场景，比如飞机上机长和副机长同时突发重大疾病，失去意识无法继续执行飞行任务，情况十分危机，如果飞机上恰好有一个模拟飞行的玩家，这个时候我相信他是有能力来将飞机操控起来，并按照空管指示来执行迫降任务，但是最关键的降落阶段还是需要进行三类盲降降落，是不能进行手动降落的，因为模拟飞行和实际飞行还是有很大区别，真实飞行需要对油门， 方向舵非常熟悉，需要有绝对多的实际操控经验，如果是进行三类盲降自动降落还是有希望将飞机安全降落下来的。最后还是要说一点，模拟飞行不能用于真实飞行，两者区别还是很大，不要尝试。

黑鹰是一架什么样的直升飞机？

“黑鹰”直升机是上世纪七十年代，美国西科斯基研制的一款通用型运输直升机，厉害在于其通用性，自生产至今，各种型号已经生产了4500多架，包括我国在内，购买国家达到20多个，并深得购买国家和地区的喜欢，我国购买24架“黑鹰”，使用在高原，用得非常之好，曾用之藏北雪灾，上影以此为背景，还拍了一部电影，《极地营救》，其中有这样的细节设计，被乱流袭击坠落后的直升机，再次启动，居然又飞了起来。美国也专门拍过电影《黑鹰坠落》，缘自真实的军事行动，“黑鹰”在索马里被火箭筒击落，OH-6“小鸟”派上了大用场，以其噪音低，使用轻便灵活的特点，特战行动大有用途。“黑鹰”作用在城市战，计划再怎么周详，也会遭遇不测。对于美军来说，自“黑鹰”装备以来，首次教训十分深刻。用对地方无限威风，用错了，再先进的直升机，也会遭遇不测，这不是直升机本身的罪过。

▲山岳丛林中的直升机。美军打越战，开启直升机作战，最大的型号就是UH-1“基洛魁”，武装型号为AH-1“眼镜蛇”，使用非常频繁，有称直升机战争。多少直升机战术被发明出来，如“蛙跳”，因其低空灵活的特点，可以随时出现在可以想出现的地方，营救、补给，撤离，行协快捷，使得越军当年非常头疼，战则有利则战，不利则唿哨一声，随时撤离。减少了人员伤亡，使部队机动能力有了大幅提高，吸引了各军事大国的注意。美军越造越好，逢战必使用直升机，一种三军通用，方便用于特种战术支援的型号“黑鹰”，就这样应运而开，经过西科斯基一再改进，性能已非常之好，早就代替了UH-1成为主力。如今美军上万架直升机，仅“黑鹰”就装备了4000多架，有救援，特战，医疗救护，电子干扰等众多型号，成为谱生活费，其中海军反潜，“黑鹰”，改“海鹰”，成为舰艇标配。

▲“隐身黑鹰”。成为传说，抓捕本拉登，留下被炸毁的一个废壳子，咸说这就是“黑鹰”的一个隐身型号。关于直升机隐身，美军一直在秘密试验，为下一代直升机，一直在努力。那么下一代，究竟是个什么样？是高速的如X-49A，还是MV-22“鱼鹰”改进V-280“勇士”，仰或是S-97“夜袭者”？实验机多型多款，似乎正要引领直升机革命。能否引领迟疑未决，海军陆战队喜欢上了MV-22“鱼鹰”的快，陆军依旧对“黑鹰”不离不弃，使用多年，沿续成一种作战模式，或一种直线思维，总觉得“黑鹰”的好。对实验型直升机，仍持保留态度，缘自“科曼奇”项目的失败，花钱如流水，到头来却发现毫无意义。直升机作用于一树之高，区区200公里的作战半径，说隐身不过掩耳盗铃，并非所有兵器都适合隐身，在新技术面前，跑得太快，未必就是一件好事。

▲体系中的直升机。随着作战平台的丰富，在新的技术兵器面前，“黑鹰”只能作为一种选择，以前陆军飞行化，它就是全部，现在变得不一样，无人化正自方兴未艾，以前多少直升机可干的事，无人机也可以，使用更加灵活，部署更加方便，而且还具有不伤人的优势。远程火力打击平台渐多，而且精度还高，“黑鹰”不必坠落，更遑论“速度鹰”和“夜袭者”一类，沿着一种战术惯性，未必就能在未来战争中占领技术制高点。因此现在仍是“黑鹰”满天飞，中国在使用了“黑鹰”多年以后，也迎来了真正技术自主的“黑鹰”。魂舞大漠估计，生产数量一定不会小于上千架，真正开启陆军飞行化，非有一款直-20不可。