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船底清污刮下来的几十吨海鲜可以吃吗?
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-04-06 03:17    点击:87   编辑:admin

我是一名远洋海员,很多人对于船也许没有概念,其实我们的商船是远远大于航母的。船舶自从建成之后,不管是航行中还是锚泊状态肯定一直漂浮在海里面,自然在船底肯定会吸附很多贝壳,我们也可以称之为海鲜。其实这些海鲜的价格是非常贵的,而对于一艘船来说,如果全面清理一下,肯定能清理出来很多。我们船舶靠港的时候,海员无聊的时候总会去港口边的岩石上清理出来一部分海鲜自己吃,但是基本上没有人去吃船底的海鲜。

船舶和我们汽车一样,每隔一端时间是要进行保养的。2015年的时候,我们船在葫芦岛的一个造船厂进行了一次大保养,所谓的大保养就是把船驶离水面,整条船全部裸露出现。我们用挖机对船底的贝壳进行了清理,当时直接用半挂大货车把清理出来的贝壳拉出去的,整整拉了两车。全部被压碎之后埋掉了。其实如果拉到市场上卖,肯定可以大赚一笔。很多人说我们浪费,说我们海员经常吃海鲜,早已经厌倦了。其实完全不是这样,船厂里面还有很多工人呢,他们也可以拿回家吃呀!但是为什么没有人愿意吃呢!其实这是有原因的。

在科普海底的海鲜为什么不能吃之前,我相信肯定有人好奇,一条船舶全长三百多米,船高可以达到五十米左右,立起来就宛如一座大楼一样。并且船舶只有在水面上才能浮起来,它是如何清理船底吸附的海鲜的呢?下面我就给大家科普一下。

首先:船舶保养分为大保养和小保养,如果是小范围的保养,比如船舶底部因为部分海鲜的吸附导致海底门堵塞,那么我们船员从船舶内部就可以直接清理了。如果螺旋桨上面因为海鲜的吸附导致动力受到影响,那么当我们抛锚的时候,船舶公司会聘请专业的潜水员,他们穿上专业的服装设备,潜到我们船舶的底部,人工用小铲子就能清理完毕了。其实我们船员和潜水员打交道的机会还是非常多的,不仅仅是清理我们船舶底部的海鲜。比如我们船舶在海里面航行,到了捕鱼期的时候,沿海的渔民会放置很多渔网,这些渔网很有可能受风和流的影响被吹到航道里面,我们船在上面航行的时候,虽然看不到渔网,但是船底的螺旋桨由于强大的吸力会被渔网缠绕,这个时候整条船就会失去动力了,无奈之下,只能聘请潜水员下到船底,用刀子一点点的把渔网清理掉。当然船舶也有大保养的时候,大保养期间,对于船舶海鲜的清理是一个非常庞大的工程。但这个时候还用不到潜水员的,可以直接用挖机清理。

其实:当船舶需要大保养的时候,我们必须要把船舶开到船厂里面,很多人也许好奇,即便是开到船厂里面,船舶依旧在水面上漂浮着,如何使用挖掘机清理船底的海鲜吸附物呢?其实也是有办法的。那就是需要船舶进坞了。船坞是航海的一个专业名词,很多人都不会太了解。这样给大家解释吧,所谓的船坞就是生产拼接船舶的地方,类似于一间大房子,一般建造在海边,里面的空间足够容纳一艘船舶,并且具有很好的水密性。我们新打造的大船,都是一块一块钢板拼接而成的,就是需要在船坞里面进行,拼接完成之后,船坞里面注满水,整条船就漂浮起来了,然后把船坞门打开,整条船就可以直接开到大海里面了。一样的道理,当我们船需要大保养的时候,首先在船厂的水面上停靠着,和平常船舶靠泊的步骤一样,先对船舶甲板以及内部机舱的设备进行保养,最后才会开进船坞里面,清理水面以下的船壳,以及船底的吸附物,先把吸附物清理干净,然后刷上油漆就可以正常开航了。

最后:我们在葫芦岛清理海底海鲜的时候,我还拍了很多视频。大致的流程是这样的,船坞的门打开,船坞里面的水位和大海是联通的,整条大船在拖轮的协助之下,可以直接开到船坞里面,然后关闭船坞的水密门,这个时候船坞里面是有水的,接下来就会进行船坞的排水工作,用抽水泵把船坞里面的水全部抽出去,慢慢的整条船包括船底都会裸露出来了。这个时候你进入船坞里面,和整条船作对比,你真的就像一只小蚂蚁一样。看着船底密密麻麻的吸附物,很容易让人不适。然后挖掘机从另外一个入口开进船坞里面,开始清除船底的海鲜,听着哗啦啦的声音,特别的解压。船舶底部的海鲜全部清理掉之后,就会用推土机把他们清理到一块,然后用半挂车拉出去。一切工作完成,就会撤离所有的人员和设备,然后打开船坞的水密门,因为船坞和大海是联通的,海水一下子就会涌进来,注满整个船坞,最后在拖轮的协助下,船舶再一次开出船坞,驶向大海。就这样一个清理船底海鲜的工作就完成了。

对于我们商船来说,平常装货都是在船舱里面,船底外部吸附的海鲜对整条船来说影响似乎不算太大。但是清理一次船底的海鲜需要花费上百万的费用。为什么会有船东对这些不关紧要的吸附物,花费巨资去清理呢?其实也是有一定原因的。下面我就给大家科普一下。

第一:我相信肯定很多人不了解船舶的油耗,就拿我们船来说吧,装满货物时的载重量为三十万吨,排除风和流的影响,平均下来,我们一天的油耗大概在五十吨左右,这可是一个非常大的数字呀!而船底的吸附物随着时间的推移会越来越多,感觉好像没有什么影响,毕竟我们每天在船上工作生活,对于船底的吸附物也看不到,但是它对我们船舶油耗的影响却是非常大的。我们大概计算对比了一下,如果船舶五年不清理船底的吸附物,油耗在每天五十吨左右,清理完之后,每天可以节省下来五吨的油耗,日积月累这也不是一个小数目了。并且船底的吸附物过多,还会影响船舶的速度,本来船舶的速度就比较慢,我们散货船每小时跑到二十节就已经算是飞速航行了,如果吸附物不清理,航速变慢,货期延长,这对于船东来说都是隐形的成本呀!所以为了高效率低成本的运输货物,必须定期的对船底吸附物进行一次彻底的清理。

第二:航海是一个高风险的行业,特别是我们远洋船员,船舶行驶在茫茫深海里面,远离大陆,不得有任何的侥幸心理。哪怕只有一个指甲盖大小生锈的地方也要及时处理掉,时间长了很有可能越来越大,导致船舶漏水以及沉没。深海里面发生沉船事件,是无法得到救援的,毕竟连飞机都飞不过去。所以定期清理海底的吸附物,也算是一种安全排查。为什么会这样说呢,因为船底的情况隐藏在水面以下,我们船员无法实时进行监控,而船舶定期进坞清理船底,刚好是一次很好的排查隐患机会。另外船底吸附的海洋生物,它们会分泌一种很强的酸性液体,时间长了不清理,对于船舶底部起到很大的腐蚀作用,慢慢的会造成船底漏水,造成一定的安全隐患。我们航海人在船上都看到过相关的案例,另外定期清理船底吸附物的船舶和不清理的相比较,船舶的使用寿命可以增加十年。所以船东即便是不赚钱,也会自己掏腰包,把自己的船舶先保养好。

第三:我相信很多航海人都会经历过这样的一件事,比如我船空载去澳大利亚拉煤炭,为了保证船舶的稳定性,空载的船舶里面要注入海水,等到了澳大利亚海域再把水从船里面排出去,开始装货。但是现在很多国家因为生物入侵的问题,是不同意我们排水的,我们必须在公海里面把水全部排出去才能进港口装货。一样的道理,如果船底在公海海域携带的吸附生物过多,当我们船开到其他国家的时候也是不允许进港的,就是担心吸附物过多之后,在他国靠港过程中,吸附物脱落,在当地海域形成一定的生物入侵。所以定期的清理船底吸附物,不至于有生物脱落。之前有过这样的案例,特别是远洋海轮,在公海里面,船底部吸附了很多海洋生物,长时间的不清理,到达某一个国家后,由于水温的变化,船底的吸附物大量脱落,在当地的海域内存活,由于在当地没有天敌,导致过度泛滥,所以为了避免生物入侵,对于远洋海轮来说,船底的吸附物必须要定期进行清理,一般情况下,都是五年大清理一次。

对于船底的吸附物,一般都是贝壳一样的生物比较多。其营养价值是非常高的,并且会有专门的渔民去捕捞贩卖,那么为什么很多人说船底的吸附物海鲜不能食用呢?其实也是有原因的,下面我就给大家科普一下。

第一:在我国航海初期,因为船底吸附物的问题曾经出现过很多海难事故,为了避免这种情况,为了避免海洋生物对于船底的破坏,在制造生产船舶的过程中,船舶底部的油漆使用了特殊材质。一方面为了防止长时间的在水里面浸泡,导致船舶生锈沉没。另一方面就是害怕船底的吸附物过多。所以在船底的最外层,涂刷的油漆都是有毒的,很多海洋吸附物吸附在船底时候,时间长了会中毒身亡,自行脱落。即便没有脱落的,受到有毒油漆的影响,自身已经带有毒液了,如果人食用的话,很有可能导致食物中毒。所以即便清理出来的再多,很多海鲜看着都是鲜活的,也是不可以食用的,只能完全销毁掉。

第二:船舶航行肯定需要船员,船员每天生活在船上,其生活污水以及排泄物是不可能留在船上的,在深海航行的时候,都通过船底排进了海里面,船上的脏污每天都会排,再加上水流的作用,整个船底的吸附物都会受到很大的影响,在这种水域环境下成长起来的海鲜,还有人敢吃吗?另外船舶不管是靠港,还是在近海航行,有时候水域环境是非常脏的,甚至船舶底部的油污也会经常出现,有心的朋友可以观察一下,在船底吸附的海鲜清理下来之后,感觉油乎乎的。甚至还有些海鲜在这种环境下产生了变异,全身布满了毒素。一旦吃这种海鲜,很容易住进医院,到时候得不偿失。所以一般人是不会食用这种船底吸附的海洋生物的。

第三:船舶作为一个可移动的运输工具,特别是我们远洋船员,去的国家不一定,去的海域也比较多。不仅仅是海里面,还可能去江里面,对于船舶底部吸附的海鲜,要适应各自复杂的情况,一直处于变异状态,很多海鲜本身就具备毒性,人肯定不能使用。当然船底吸附的海鲜肯定还是部分新吸附上去的,可以食用的。但是在几十吨的吸附物面前,去挑选这些可以食用的海鲜,特别的麻烦。如果你不是海边长大的人,是很难区分出来的。我们在葫芦岛清理海底海鲜的时候,有一个老太太就去捡了一盆,用了半天的时间,老太太她就是在海边长大的,哪些能吃,哪些没有被污染,一下子就能分辨出来。所以因为很麻烦,现在日子都好起来了,谁也不会冒险去食用这些船底清理出来的海鲜。

对于我们船底的海鲜,一般都直接销毁了。我在上海外高桥船厂的时候,还有的人会专门采购这些船底清理下来的吸附物。老板说:“拉回家压碎煮熟扔到鱼塘里面喂鱼,还可以拿来养殖鸭子和鹅”。我觉得这也是一个好办法,毕竟一条船都可以清理下来几十吨呢!是一个特别庞大的数量呀!有一句话说得好“靠山吃山,靠水吃水”,真的是这样,沿海地区之所以很有钱,就是因为海鲜贵呀!海里面到处都是宝。有人说人类文明就发源于大海,你们相信这种说法吗?欢迎下方留言,我们一起探讨。

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