要说我国的直20，就要提一下美国UH60直升机，美国在上世纪70年代研制了这种集以往各种直升机设计，使用的经验，集直升机研制，制造最先进技术而集大成者的UH60直升机，其民用型号为S70黑鹰″直升机。这种飞机属10吨级的中型直升机， 机身低矮，各部位设计合理，其技术及机身外形已经达到十分完美的境界，至今，各国所推出的各型，各种直升机也没有超过它的，这就是美国设计师的聪慧和国家科技强大的具体体现。

我国在上世纪80年代中美″蜜月″期进口了24架美国民用版S70黑鹰直升机，在后来的使用中充分感受到了其设计的先进性，使用的便捷性，安全性，完成各种运输任务的能力突出，是一型十分完美的直升机，尤其其高原高寒地区的优异性能，给中国高层和军方留下了深刻印象。因此我们国家有了以黑鹰直升机为蓝本，设计制造一款中国的中型直升机的想法，但苦于当时的国力和科技制造水平的限制，一直无法得以实现。

进入新世纪后，中国在各方面大踏步前进，科学技木，工业制造技术突飞猛进，制造中国的先进中型运输直升机的时机终于来到了！至2013年，中国军工人经过八年的， 艰苦卓绝的奋斗和努力，第一架直20终于首飞。又经过几年的不断改进，科研试飞，于2018年定型生产，装备部队。这是我国科研设计人员聪明才智的充分体现， 凝结了广大科技工作者的心血。

我国的直20属中型运输直升机，采用五旋翼，比黑鹰直升机飞行更平稳，在机头部预留了今后改装的空间和各种接口，如安装气象和侦侧，作战用的雷达等。这是有非常高的前瞻性。另外一点是我们有后发优势，就是我们在直20上使用了大量的先进复合材料，并最强项是我们在直20上使用了电传操控，这是非常先进的，世界上很少国家能使用的技术，这充分展示了我国科技的强大，电传，也使我国的直20进入到世界直升机三代半的行列。

笔者有幸这次亲眼见到了我国的直20静态展示，当看到直20做工之精湛，通体圆润光滑，由于使用了复合材料机门平整光洁，找不到一个铆钉痕迹。看着那么漂亮的直20，当时真是激动的热血沸腾，热泪盈眶，当时真的高兴的止不住眼泪流了下来。作为一个军迷，我真为我们伟大的国家自豪，为那些可爱的军工人自豪。我向直20敬了一个庄严的军礼！