看见大机器响就害怕？

那你还是天早练练胆量吧
做轮机，每天2个班8个小时，至少2H以上时间在机舱，面对的机器可不是一般的大，声音可以用振聋发聩来形容。我干过甲板，下一次机舱，出来要适应不短时间，总是嗡嗡作响！油污也是难免的，遇上有大活，整天在机舱维修都不稀奇！
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累倒是不会太累，只要船况不是太差！

不是吓唬你 学会适应吧

我想问一下烟台大学轮机工程的学长们，这个专业日常学习苦吗？最好把大学四年考哪些证说一下。

专业名称：海洋工程
业务培养目标：本专业培养具备关于涡轮机系统等机械原理和知识，可以各企事业单位从事海洋运输涡轮操纵，船舶修理及监督工作，基本上具有相同的船工人资格圆的高级技术人才。
主要学科：船舶与海洋工程，电气工程，控制科学与工程
主要课程：主推进器，船舶辅机，船舶自动化，船舶管理，船舶维护和修理，海洋污染和油装卸，涡轮英语阅读和交谈，电力推进系统，工程热力学与传热，电子电工技术
主要实践性教学环节：包括金工实习（普通本科六个星期，包括车，钳，焊考试取得海事局有要求将通过适当的证书），四个小培训实习证书，电气技术培训，船舶认识实习，毕业实习航行后。
时间电气和电子试验，辅助认知实验，船用柴油发动机拆装实验，涡轮仿真系统实验::
实验四大职业
学位：学士
相近专业：船舶与海洋工程学院开幕
：大连海事大学（主机辅机更强），技术的上海海事大学集美大学科技，天津大学，科技湛江海洋大学河北工业大学，宁波大学江苏大学武汉大学（电气自动化更强），，， ，哈尔滨工程大学，山东交通学院，烟台大学（山东省），华中科技大学，上海交通大学，
学科研究方向：
现代工程管理工程，船舶自动化和智能化，涡轮模拟技术，船舶安全和污染控制，发动机故障诊断与预测技术，机电一体化和气压动力机械热力学。
现代工程管理工作，优化现代船舶动力装置和设备的使用，综合治理，合理的维护为研究对象，专注于现代海洋动力装置系统的设计，集成节能，排放控制，技术管理和江南体育网站是什么 和系统合理的维修与故障诊断技术;
涡轮自动化和智能化的研究主要集中在实时网络流量的海洋，理论问题的可靠性，网络拓扑结构，以及各种实时网络应用，如在船上工作的主题;
涡轮仿真技术的研究已经取得了较大的涡轮模拟器的发展很大的进步，虚拟现实技术，在国内风机仿真技术的首次应用是成功的。机舱虚拟现实仿真系统虚拟仿真机舱集控室，机房漫游和远程虚拟桥接仿真功能。涡轮模拟器的研制成功应用于涡轮青岛远洋船员学院的教学，培训和研究工作，并显著提高涡轮模拟器的模拟;
船舶安全和污染控制的研究紧跟国际海洋环境保护和海洋污染防治技术，新趋势，新发展，海上溢油预防和应急处理，计算机模拟培训海上溢油应急响应，油轮装卸货物装卸仿真器，船用污水处理，污染造成的船舶对海洋大气污染和污水处理等方面的海洋治理船舶压载技术，无热微放电处理，并积极开展研究工作，取得了很大的进步;
涡轮故障诊断和预测研究新的材料主要是在涡轮技术的研究和应用，磨损机理及控制技术汽轮机的可靠性和可维护性，扩大海洋结构和腐蚀损害控制和新能源技术的两个研究船。