类别等级职务适用航区一等船舶1600总吨及以上船长、大副、二副和三副长江干线主推进动力1500千瓦以上轮机长、大管轮、二管轮和三管轮二等船舶600至1600总吨船长、大副、二副和三副主推进动力441至1500千瓦以下轮机长、大管轮、二管轮和三管轮三等船舶200至600总吨船长、驾驶员主推进动力147至441千瓦轮机长、轮机员四等船舶50至200总吨以下船长、驾驶员 主推进动力147千瓦以下轮机长、轮机员五等船舶50总吨以下驾驶员

如何查找辅机振动的原因呢？

　　查找振动可在运行状态、停机状态及解体后分别进行仔细的检查，对可能引起振动的各种因素进行分析，根据分析情况再进行试验，最后确定振动的原因。

　　运行状态时着重检查：测记轴承、机座、基础等位置的振动值，并与原始记录对比，找出疑点；运行参数与原设计有无变动；轴瓦的油温、油量、油压及油的品质是否在正常值内；转动部分是否有异声，尤其是对金属的摩擦声和撞击声应特别注意；各部位膨胀是否均匀，与停机冷却后进行对比；地脚螺栓是否松动或位移，基础是否下沉、倾斜或有裂纹；在启停过程中，其共振转速、振幅是否有变化；曾发生过哪些异常运行现象。

　　停机后重点检查：滑动轴承的间隙及紧力是否正常，下瓦的接触及磨合是否有异常；滚动轴承是否损坏，内外圈的配合是否松动；联轴器中心是否有变化。