一;机座镙栓松动,二;轴系中心不对,三;柴油机工作不正常包括1.有缸不喷油工作.2.存气间隙不对.3定时不正确.4曲轴轴瓦磨损严重等.四.推进器绞进杂物或动平衡不对

管三是什么意思

三副和三管都是船上职务的称呼。
船上的职务分支分为： 甲板部和轮机部
甲板部分为 船长（船舶主管） 驾驶员（操作级） 水手等（支持级）
轮机部分为 轮机长（轮机部部门长） 轮机员（操作级） 机工等（支持级）
驾驶员从上至下，依次为： 大副（甲板部部门长），二副，三副
大副 驾驶船舶（0400-0800 1600-2000）及甲板部的所有大小事宜。
二副 驾驶船舶（0000-0400 1200-1600）及航海所有有关图书资料的管理及改正，还有所有驾驶台仪器的使用维修
三副 驾驶船舶（0800-1200 2000-2400）及船舶所有消防救生的维护及保养，靠离码头的到港文件的制作及准备，辅助船长报关。

轮机员从上至下， 依次为：大管轮（又叫二轨），二管轮（三轨），三管轮（四轨）
大管轮 轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。
二管轮 直接负责对各种泵类、空压机、污水分离器、传令钟、汽笛、消防器材和各管路阀门系统的维修保养工作；协助大管轮做好付机、辅机、锚机和舵机的维修保养工作。协助做好出航前的领料、加油等补给工作。
三管轮 负责船舶机舱设备的日常管理，特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养

还有一个电机员，俗称电老鬼，负责船上所有电气的维修和保养。也是属于高级船员。

船上又分为普通船员和高级船员和船长，欧美船是把船长单分出来，国内船船长是划分在高级船员里面的。

高级船员

以上提到的职务全部都属于高级船员，与普通船员薪资和待遇都是不同，老外船上，高级船员餐厅，娱乐室都是跟普通船员分隔开来的。

普通船员

甲板部：水手长一名，一级水手若干（一般三名），二级水手若干，实习生若干（老外的船上实习生是属于高级船员的），有的可能还配有木匠，甲板铜匠等
同样有大厨和服务生组成的小部门也归入甲板部普通船员

轮机部：机工长一名，机工若干，擦油若干，实习生若干（老外船上同样属于高级船员）

船上的管理级：船长，大副，轮机长，大管轮
船上的操作级：二副，三副，二管轮，三管轮，电机员
船上的支持级：其他所有成员

希望我的回答对你有用