1. 防城港深水港码头谁投资建筑的

13.5米

唯一深水港防城港，防城港集装箱专业码头，共有2个泊位，其中9号泊位码头前沿水深13.50米，可以靠泊和处理5600TEU船型的集装箱船舶，10号泊位码头前沿水深11.65米，可以靠泊和处理第三代全集装箱船舶。

2. 防城港码头水深是多少?

在防城港天堂滩赶海需要在退潮的时间段，每天下午三点到五点否可以去赶海，因为这个时候退海水潮，但是一定要防晒。也要注意安全，哪里水深。

3. 防城港深水港码头谁投资建筑的呢

        不是江西防城港，是广西防城港。

        看一个地方是否有发展前途，一是看地理位置，即发展经济的基本条件；二看交通是否便利；三看政策，国家尤其是地方政府是否支持；四看整个国家、周边地区带来甚至是全球经济发展的环境。

        从这些因素去看，我认为防城港是有发展前途的，首先是发展经济的基本条件较好，气候适宜，背靠广西，物产丰富，尤其是海产品种类多，发展有一定的基础。二是交通发达，防城港区是南方难得的深水港，靠近东南亚，有高速公路、铁路包括高铁与内地相连。三是防城港既沿边，又沿海，是国家重点发展的地区。四是经过二三十年的发展，己奠定了良好的基础，国家给予了足够的支持。

        相信随着世界经济的恢复发展，防城港也会走上经济发展的快车道的。

4. 防城港深水良港

身份证号452822开头的是广西壮族自治区钦州地区防城各族自治县的行政区划代码。

防城港始建于1968年3月，作为援越抗美海上隐蔽运输航线的主要起运港来建设，被称为“海上胡志明小道”的起点。防城港是深水良港，是中国25个沿海主要港口之一。[2]

1985年设立地级防城港区，1993年5月国务院批准设立地级防城港市。作为广西北部湾经济区的核心城市之一，防城港市拥有沿边金融综合改革试验区、东兴国家重点开发开放试验区、中国东兴-越南芒街跨境经济合作区、东兴边境经济合作区、边境旅游试验区等[3]5个国家级改革创新平台，是国家战略聚集区和先行先试特区。[4]2016年5月，防城港还被列为我国开展构建开放型经济新体制综合试点试验地区之一，[5]防城港市在中国—东盟自由贸易区、泛北部湾区域合作中具有特殊重要的战略地位

5. 广西防城港深水码头

广西防城港是一个天然的深水港口，有20万吨级泊位，每天进出口的吞吐量大，防城港的经济发展就是由这里推动的。防城港共拥有西湾北、南作业区、东湾港区、云约江港区等三大港区，拥有泊位41个，其中生产性泊位37个，万吨以上深水泊位26个，泊位最大靠泊能力为20万吨级。靠泊的最大船舶是2010年2月到港的“河北宏图”号货轮，载重吨位为28.1万吨。码头库场面积超400万平方米，年实际通过能力超过8000万吨，其中集装箱通过能力55万TEU。防城港是全国沿海港口装卸货种最齐全的港口之一。

6. 防城港港口水深

钦州港

钦州港位于广西钦州钦南区内的钦州，码头总长564.3米，由1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、1个辅助工作平台组成，可同时靠泊1艘30万吨级和1艘10万吨级原油船舶，码头结构为广西同类项目之最。

钦州港天然深水岸线 长达63 公里 ，内湾深槽天然水深一般 -15 — -22 米 ，最深处达 -28.5 米 ，避风、回淤小、港池宽、潮差大，是我国非常宝贵的天然深水良港。规划 10 个作业区，可建 l—30 万吨级深水泊位 200 个，其中 10—20 万吨级大型深水泊位 30 多个， 25—30 万吨级若干个；整个港口远期年吞吐能力可达亿吨以上。

2012年底，随着钦州港30万吨级主航道竣工，30万吨级油码头水工部分建成，钦州港已经仰首迈进吞吐能力超亿吨的大港行列。

7. 防城港40万吨深水港建设

中国有八大深水港，如下：

上海港：地处长三角水网地带，水路交通十分发达。深圳港：位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是华南地区优良的天然港湾。宁波港：中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地。青岛港：是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。广州内港：是中国华南地区最大的对外贸易口岸。天津港：地处渤海湾西端，位于海河下游及其入海口处，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口。大连港：位居西北太平洋的中枢，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。厦门港：是我国东南沿海的天然深水良港，为我国东南海疆之要津，是我国综合运输体系的重要枢纽。

8. 防城港水深能建40万吨码头码

目前防城港最大、钦州港次之、北海港最小。

防城港现拥有泊位35个，其中生产性泊位31个，万吨级以上深水泊位21个，20万吨级矿石码头已建成投产。码头库场面积达300万平方米，年实际吞吐能力超过4000万吨，其中集装箱通过能力50万TEU。防城港目前正在同时建设5～20万吨级等各类泊位11个，建成后港口通过能力届时将达6000万吨，形成集装箱、进口铁矿、其它有色金属矿、硫磺、粮食、液体化工产品，出口磷肥、非金属矿、煤炭等九大专业化物流系统。

钦州港始建于1992年8月，1994年1月2个万吨级起步泊位投入使用，1997年6月钦州港国家一类口岸正式对外开放。近年来，在中央和自治区的关怀和大力支持下，钦州港走“政府主导，社会共建，市场运作，投资主体多元化”的建港路子，从无到有，从小到大。目前钦州港已形成公用码头和工业码头共同发展的局面。2007年9月底，港口设计年吞吐能力达2296万吨，完成货物吞吐量806.8万吨，同比增长50.2%。随着港口集疏运条件的逐步完善，港口货物吞吐量将快速增长。

北海港重点发展旅游、货物吞吐量在1000万吨左右

9. 防城港深水码头有多大

防城港位于广西南部北部湾北岸，是中国大陆海岸线最南端的深水海港，是全国19个枢纽港之一。　　防城港地理位置和地缘条件得天独厚。港湾水深、避风、航道短且不淤积，城、陆域宽阔，可用岸线长。港口处于中国大西南地区与东南亚地区中心，背靠大西南经济腹地；西邻越南邻粤、琼、澳频东南亚，是大西南走向东南亚和走向世界最便捷的出海通道。1983年，防城港被国务院列为对外开放口岸后，港口建设步伐不断加快。1987年全面投产运营以来，港口吞吐量逐年攀升。1998年，吞吐量突破700万吨。目前，防城港拥有泊位28个，其中万吨级以上深水泊位14个；专用集装箱泊位年通过能力为25万标箱，港口年实际通过能力超过2500万吨，是我国沿海20个主枢纽港之一，承担着我国西南、中南地区货物进出的主要转运任务。　　防城港自对外开放营运以来，已与80个国家和地区的230个港口有贸易往来，并开通了韩国、马来西亚、泰国、新国坡和经香港中转世界各地的集装箱航线，到海南的客货滚装航线也已开通。目前已建成粮食、化肥、水泥、矿石、煤炭、化工等外贸出口中转基地。　　2004年，全市完成货物吞吐量近2000万吨，其中防城港完成1600多万吨。随着防城港20万吨级码头的投入使用，13-17号万吨级泊位建设步伐的加快，今后五年内港口年综合通过能力可望达到6000万吨，港口核心竞争力将进一步提高。