1. 葛洲坝船闸在哪里

从上游到下游时：先将上游船闸下部打开一定口子，让水进入闸室，因为闸室和上游水面连通，因此最后可以让闸室水面与上游水面相同，到相同后，上游闸门全开，船进入，然后关闭上游闸门，关闭后，将下游闸门下部开一部分让水泻出直到闸室内水面与下游水面相同，然后下游闸室全开，船开出去。从下游到上游就是相反的过程。

2. 葛洲坝船闸在哪里建

这个要看航行船支的数量，一般1个小时。

葛洲坝，是长江上第一座水利枢纽工程。它是由我国自行研究、设计、建设而成的大型水电站，是三峡工程的实验坝，是三峡工程风雨同舟的孪生兄弟！ 1985年和1991年被列入"中国十大风景名胜"和"中国40佳旅游名胜"。

葛洲坝位于长江三峡出口、湖北省宜昌市区，距西陵峡口南津关2.3公里，距上游的三峡大坝38公里。长江水出南津关后，江面豁然开朗，由300米骤然展宽至2200多米，到葛洲坝，江水被江中的葛洲坝和西坝两个小岛分为三股，从南到北分别称为大江、二江和三江。水利枢纽工程就因建在葛洲坝而得名。

大坝北抵江北镇镜山，南接江南狮子包，横卧长江，全长2606.5米、高70米，工区占地面积约9平方公里，主要由拦水坝、三座船闸、两座水力发电厂房、一座泄水闸、两座冲沙闸及挡水墙组成。坝内装有27孔泄洪闸，每秒可排泄11万立方米特大洪水。发电装机21台，总装机容量271.5万千瓦，年发电量157亿度。其电发送上海、河南、湖南、武汉等地。葛洲坝有三座单级船闸，其中两座可通过万吨级的轮船，通航建筑物年单向通过能力超过 5000万吨。

3. 葛洲坝船闸扩建工程

葛洲坝船闸是位于湖北省宜昌境内的水利工程设施。一边发电，一边用于船舶通行，无论是上行还是下行，船舶都要经过这两道船闸。不收费，但是要按照船闸调度指挥中心的规定进行申报、安检、排计划、过闸的顺序进行。

4. 葛洲坝船闸扩宽规划

船闸的作用是利用水位的调整，使轮船上下游航行便利。

5. 葛洲坝船闸何时开始扩建

三峡双线五级船闸，规模举世无双，是世界上第二大的船闸。它全长6.4公里，其中船闸主体部分1.6公里，引航道4.8公里。三峡大坝坝前正常蓄水位为海拔175米高程，而坝下通航最低水位62米高程，这就是说，船闸上下落差达113米，船舶通过船闸要翻越40层楼房的高度。三峡北线船闸3月16日实施停航检修，4月20日0时复航。停航检修期间，三峡南线船闸单向运行定时换向。三峡北线船闸复航后，三峡船闸恢复双线运行，上行船舶从北线船闸通过，下行船舶从南线船闸通过，三峡船闸、升船机与葛洲坝一、二、三号船闸匹配运行。

6. 葛洲坝船闸开放时间

在葛洲坝公园内可看到壮观的三号船闸；在葛洲坝船闸景区也可观看葛洲坝景观，但现在已不能上坝。（葛洲坝船闸景区无需门票，直接过去就可以看到葛洲坝上、下游的景色）

7. 葛洲坝船闸原理示意图

葛洲坝只有1、2、3号三个船闸，1、2号船闸可通过3000吨~8000吨船舶；3号船闸小些，只允许通过3000吨位以内船只。葛洲坝没有升船机，因为上下游落差只有20米，单向过闸大约40分钟。三峡大坝上下游落差100余米，通过方式有五级船闸和升船机两种，只是升船机类似电梯，一次提升百余米，所以吨位不能超过3000吨。

五级船闸可通过万吨级巨轮，但现在豪华游轮基本上都不过，主要是过船闸要4个小时，还需要提前报计划。对了，葛洲坝船闸准备扩建，提升通航能力至万吨级以上，这样和三峡五级船闸相匹配。目前拆迁工作已经开展，估计三年以后能成。