1. 福建省福安市码头地图全图

属于福建省宁德市。

福安市（古属福宁府福安县），福建省辖县级市，由宁德市代管。位于福建省东北部。地处鹫峰山脉东南坡，太姥（mǔ）山脉西南部、洞宫山脉东南延伸部分，东邻柘荣县，西连周宁县，北接寿宁县、南接宁德市。行政区类别属于县级市。

2. 福安马头船厂在哪里

简介： 2006年1月，福宁船舶重工的原注册资本5100万元人民币变更为3825万元人民币。 股本结构：福建省东南造船厂出资2295万元人民币，占注册资本60%；福建闽东电力股份有限公司出资为1147.5万元人民币，仍占注册资本的30％；福安市马头造船有限责任公司出资382.5万元人民币，占注册资本的10％。 本次股权增资总额 4900 万元，按 30%股比，福建闽东电力股份有限公司出资 1470 万元。法定代表人：方可荣成立时间：2005-04-12注册资本：9510万人民币工商注册号：350981100004034企业类型：有限责任公司(国有控股)公司地址：福安市甘棠镇奎住村

3. 福建省福安市码头地图全图图片

宁德市身份证号码前六位数例如352226中，前二位35应代表福建省，中间的22表示宁德市，而后的26应该表示福安市即宁德市下属区，县，市。

4. 福安港口

福建省

赛岐地处闽东地理中心，隶属福安市，位于福安市中部偏南的赛江之滨，是闽东人口最多的建制镇，也是闽东发展外向型经济的窗口，素有"繁华小香港""闽东第一大镇""闽东小上海"之称。于2012年3月入选第三批全国发展改革试点城镇。2014年10月，入选福建省首批15个"小城市"(镇级市)培育试点 。全镇现辖8个社区37个村、1个省级经济开发区(赛岐经济开发区)、下辖115个自然村，镇域流动人口7万人(其中户籍人口约12.01万人 )。 赛岐地理位置优越，是闽东水路交通枢纽。赛岐是闽东重要的对外港口，沈海高速、宁武高速、温福铁路、104国道、302省道、赛江航道等水陆交通衔接，构成四通八达的交通区位，是闽东、闽北、赣东北、浙南的重要物资集散地，是环三都澳经济圈的重要组成部分。

5. 福安码头在什么地方

国道G228丹东线（辽宁丹东-广西东兴），始于辽宁丹东，沿东部海岸线向西前行，中间经过44个沿海城市，连接了我国10个沿海自贸区，4个经济特区，最终到达广西东兴。这是我国著名的沿海观景大道。在这条路上，集齐了我国大部分的滨海大道，能够邂逅四大海、五大海岛；这条路上，可以看到惊涛裂岸的壮阔、阳光沙滩的旖旎、港口码头的繁华、渔舟唱晚的安宁；这条路上，可以体会悬崖峭壁上盘旋曲折的惊险刺激、大海作伴、海浪为乐、蓝天碧海、水天相接的心花怒放。

骑行G228国道丹东线，第二段，从杭州湾南口起，国道G228沿东海、南海海岸线，穿越东南沿海城市群，经过：（浙江）绍兴-慈溪-余姚-宁波-奉化-宁海-三门-台州-温岭-玉环-乐清-温州-瑞安-平阳-龙港-苍南-（福建）福鼎-霞浦-福安-宁德-长乐-福清-莆田-泉州-厦门-漳州-漳浦-云霄-诏安-（广东）-饶平-汕头-陆丰-海丰-惠东-东莞-深圳-中山-珠海-台山-阳江-阳西-电白-吴川-湛江-遂溪-（广西）北海-钦州-防城港-东兴。骑行路书里程约3300km。

6. 福建省福安市地图导航

宁德，别称闽东，福建省辖地级市，中国大黄鱼之乡，国家园林城市。位于福建省东北翼沿海、福建闽东地区，东临东海，与台湾隔海相望，西邻南平，南接省会福州市，北接浙江，是福建离“长三角”最近的城市。全市陆地面积1.35 万平方千米，海域面积4.46万平方千米[36]，拥有世界级天然深水港三都澳。地形以丘陵山地为主，沿海为小平原，属中亚热带海洋性季风气候。

宁德市下辖蕉城区、福安市、福鼎市、古田县、霞浦县、周宁县、寿宁县、屏南县、柘荣县。根据第七次全国人口普查数据，截至2020年11月1日零时，宁德市常住人口为3146789人。[35]

宁德也是中国东南沿海休闲度假和生态旅游的胜地[1]，境内共有1个世界地质公园、2个5A级景区、3个国家级风景名胜区和7个省级风景名胜区。[2]滨海有嵛山、台山列岛、大京、西洋岛、三都澳等海岸景区；内陆拥有国家级森林公园2个，省级森林公园4个，国家级湿地公园1个，省级自然保护区2个，市级自然保护区9个。2019年11月15日，宁德市被授予“国家森林城市”称号。[3]

2021年宁德市实现地区生产总值3151.08亿元，同比增长13.3%。[40]

7. 福安有几个码头

广州没有上下九路，只有上九路和下九路。那么为什么要起上九和下九呢，这是有典故的

西关最早的商业聚落是在宋代的绣衣坊(今下九路)，至明代随着开凿大观河发展成为城西主要商业街圩，并逐步扩展为十九个"甫"。即沿西濠和大观河而兴建的街圩。"十九甫"计由西濠金字湾西侧第一津开始，向南成为二、三、四、五、六、七、八甫，转西至下西关是九、十、十一甫，再转东向南为十二、十三、十四、十五、十六甫，再向南转向西为十七、十八甫，再转北往东为十九甫。

第一甫地处通向越秀山脚兰湖的水道，以前人们习惯称为通津，所以仍叫第一津而不称第一甫。至今广州仍流行着"第一津----无甫(谱)"的歇后语。把街道称为甫，是这些街上店铺渐多，商人为加强自卫，以防兵戎盗贼，每段铺户在街头巷尾建立栅闸、门楼，每段按顺序排列，分别称第X甫，这是甫之由来。(另一说"甫"是脱胎于"浦"或"步"，都是指河涌的上落埗头。当时各甫旁都有河涌流经，当地居民称这些埗头为"水脚"，今沿濠仍有"第X甫水脚"地名)

十九个"甫"，现已改变很大，但其遗址、旧地仍不难寻觅。至今区内仍以甫为街路名的尚有不少，著名的商业街上九路、下九路、第十甫、十八甫，均是古代上九甫、下九甫、第十甫、十八甫街的旧址。现在的十一甫新街、十二甫西街、十三甫、十五甫正街、十五甫一巷、十五甫三巷、十六甫大街和北街、十七甫北街、十九甫等街名都与遗址有关。

旧日十九"甫"的旧址如下表述：

名 称 起迄地点(地理位置)

第一津(第一甫)西濠转入金字湾处起。到万善里百市坊(今属越秀区)

第二甫 百市坊到桃源坊

第三甫 桃源坊到石冈街(今中山七路西门口段)

第四甫 石冈街到麻纱巷

第五甫 麻沙巷到青紫坊

第六甫 青紫坊到福安里(今福隆里)

第七甫 福安里到荣业里

第八甫 荣业里到安良里

以上各甫南北走向，今为光复北路、光复中路。

第九甫 由西濠向西至文昌巷口(今文昌路)

第十甫 文昌巷至十六甫新街(今十六甫大街)

第十一甫 十六甫新街至涌边

以上各甫东西走向，现为上九路、下九路、恩宁路。

第十二甫 由涌边南北再西转至联桂坊

第十三甫 由联桂坊北折东转再北折至德兴桥

第十四甫 德兴桥(今十八甫北路口)至濠边东西走

第十五甫 濠边至装帽街，南北走

第十六甫 装帽街至鬼驿市(扬巷路口)

第十七甫 鬼驿市至富善东街

第十八甫 富善东街至大观河边

第十九甫 第九甫至大观河边

第九甫以德星里分出上九甫和下九甫。第七甫以上入上西关地区。但第十九甫是有争议的，有学者认为十九甫是后人加上去的，不是原来的十八甫命名。

"十九甫"变迁最大的是十五甫、十六甫的迁移，十五甫、十六甫原址在今光复南、桨栏路一带，清道光壬午(1822年)，两甫被火烧毁，两甫商民集资改在上西关涌(今宝华路南段)重建。并改名为十五甫正街、十六甫新街等，以示不同于昔日的甫址。

沿大观河南岸的十四甫，明末开河后是繁荣地区，为明末广州出柳波涌主航道，货船含尾进出。十四甫码头，有青云桥沟通第八甫。其后(万历中)塞河，仍留十四甫码头，作为货船航运终点，在西濠十四甫水脚处。至今则仅存此名成为街名。但清《南海县志》称十四甫码头在华光庙前，即瑞兴里口今称万钟西的天后庙。此庙为厚泥精批灰矮小庙宇，两进正堂屋，今为民居。

广州诸"甫"的地名往往与"水脚"和"水巷"联系一起。时至今日，从今之光复北路至光复南路段仍存三甫、六甫、七甫、八甫水脚和十四甫水脚等街名。另据清末《续修南海县志·卷三》，既有这些"水脚"，还有第五甫水巷、第六甫水巷和第八甫水巷等巷名。不管是水脚还是水巷，都与埗头有关，都表明这里有埗头。事实上，十四甫就曾有码头的记录。此外，十八甫原名蚬子步，可见，甫即埗头，也作"浦"(或步)。明代时，这一带商业发展，人们把"浦"改作"铺"。出于简化的需要，清代时，人们把"铺"写成"甫"，这就是今天"甫"字号地名来由的"基调"。当然，还有另一种情况--像十九甫那样，其原先并非埗头，只不过是客观上附近已出现"甫"号地名，便人为地沿袭以序数作专名，以"甫"作通名