1. 上海宝钢码头地址

上海宝山的地理位置在上海的北面，从行政区域上它是属于上海市宝山区，而上海市在地理位置也是属于华东地区的，因此上海宝山也可以说是属于华东地区的。上海宝山有全国最大的钢铁企业宝钢集团，也有最大的游轮码头吴淞江游轮码头。

2. 海门宝钢码头地址

一

增加运营班次的公交班线

1.城市公交

（1）102路东方威尼斯至海宁寺：东方威尼斯首班6:00，末班17:30；海宁寺首班7:00，末班18:20，班次间隔约30-40分钟，日均发放班次由原10班增加至25班。。

（2）105路大千至三厂：大千首班5:50，末班17:30；三厂首班6:50，末班18:00，班次间隔约30分钟。日均发放班次由原12班增加至24班。

（3）107路金色维也纳至海太汽渡：首班6:00，末班17:30，日均发放由原6班增加至20班。

（4）108路海门至叠石桥：海门首班5:50，末班17:30；叠石桥首班6:00，末班17:30，班次间隔约15-30分钟。日均发放班次由原12班增加至36班。

（5）112路海门至四甲：海门首班6:00，末班17:30；四甲首班5:50，末班17:30，日均发放班次由原6班增加至12班。

（6）117路通源社区至宝钢物流：通源社区首班6:30，末班17:00；宝钢物流首班7:30，末班17:45，日均发放班次由原4班增加至8班。

（7）135路苏中农批至三厂：苏中农批首班6:00，末班17:30；三厂首班5:50，末班17:30，班次间隔约20-40分钟。日均发放班次由原12班增加至24班。

2.城乡公交

（1）201路海门至东灶港：海门首班6:00，末班17:40；海门港新区客运站首班5:50，末班17:00，日均发放班次由原7班增加至26班。

（2）202路海门至卫东闸：海门首班6:00，末班17:30；卫东闸首班5:50，末班17:30，日均发放班次由原6班增加至9班。

（3）203路海门至六甲：海门首班6:00，末班17:40；六甲首班5:50，末班17:10，日均发放班次由原6班增加至12班。

（4）205路海门至池棚：海门首班6:00，末班17:40；池棚首班5:50，末班17:00，日均发放班次由原6班增加至18班。

（5）206路海门至包临线东灶：海门首班6:00，末班17:40；海门港新区客运站首班5:50，末班17:10，日均发放班次由原9班增加至21班。

（6）207路海门至三阳：海门首班6:00，末班17:40；三阳首班5:50，末班17:30，日均发放班次由原6班增加至33班。

（7）208路海门至五泰线东灶：海门首班6:00，末班17:40；海门港新区客运站首班5:50，末班17:30，日均发放班次由原6班增加至12班。

（8）210路海门至正余：海门首班6:00，末班17:40；正余首班5:50，末班17:30，日均发放班次由原6班增加至18班。

二

维持现有班次营运的公交班线

1．101路大千至常乐：大千首班6:30，末班17:00；常乐首班7:30，末班17:50，日均发放6个班次。

2. 109路大千至政务服务中心：大千首班6:30，末班17:00；政务服务中心首班7:20，末班17:40，日均发放7个班次。

3. 121路海门车站至大拇指广场：海门车站首班6:30，末班17:00；大拇指广场首班7:10，末班17:40，日均发放7个班次。

4. 128路海门火车站至政务服务中心：火车站首班7:00，末班17:20；政务服务中心首班7:40，末班17:50，具体结合火车到站时间适时调整。

3. 上海宝钢码头地址电话

行李不多的话可以停在宝钢新村的小区里，收费便宜，一天10元，但走到码头有1公里多的距离。吴淞口国际邮轮港有可24小时停车的停车场，收费为40元人民币一天，位于引桥外延，从停车场走过引桥到出发大厅蛇形通道（旁边就是各家旅行社的游客召集点）有500米的距离。

4. 宝钢成品码头

　宝钢主要生产基地为宝山钢铁股份有限公司、宝钢集团上海第一钢铁有限公司、宝钢集团上海浦东钢铁有限公司、宝钢集团上海五钢有限公司、宝钢集团上海梅山有限公司、宁波宝新不锈钢有限公司等。现钢铁生产规模在2000万吨左右，产品结构以板管材为主、棒线材为辅，不锈钢产品正在发展之中。宝钢的汽车板、造船板、家电板、管线钢、油管等高档产品在国内的市场占有率位于前列，同时也是优质工模具钢、高性能轴承钢、弹簧钢、钢帘线用钢以及航空航天用钢的主要供应商。宝钢建有功能完善的电子商务平台，同时在上海、杭州、广州、天津、青岛、重庆、沈阳等地设立了现代化的钢材加工中心，可以快速响应用户需求，为用户提供全方位的增值服务。随着新一轮发展战略的推进，宝钢正在加快一体化运作的步伐，集中发展对市场影响大、在中国钢铁工业结构调整中需要战略性投资、能与国际顶尖钢铁产品相抗衡的钢铁精品，全面提升钢铁业的综合竞争力。　　宝钢资源有限公司（简称宝钢资源）是宝钢集团的全资子公司，前身是宝钢贸易有限公司，成立于2006年7月21日，是宝钢集团六大业务板块之一，公司追求国际化合作共赢，着眼于矿产资源的全球化配置，致力于为客户提供矿石、煤炭、合金及有色金属、不锈钢原料、废钢铁、物流等优质产品和增值服务。 宝钢资源与澳大利亚、巴西、印度、智利和南非等国家的知名供应商建立了铁矿石长期战略合作关系；与国内外多家大型煤炭生产企业建立了煤炭战略合作关系，并合资，合作成立了4家子公司、参股了6家煤炭企业；在国内建立了镍铁生产基地，在印度参股成立了宝威资源有限公司进行铬铁加工；在上海、浙江、江苏等省市建有废钢加工生产基地，拥有上海地区拆车行业的龙头企业、上海地区唯一的拥有国家废旧船舶拆解资质的拆船企业。　　宝钢资源经营的铁矿石、冶金辅料品种有：铁粉矿、块矿、球团、石灰石、白云石、蛇纹石、橄榄石等；煤炭品种有：主焦煤、肥煤、喷吹煤、动力煤、块煤和冶金焦等；不锈钢原料主要有：镍、镍铁、铬、铬铁以及红土镍矿、铬矿等；废钢品种有：剪切料、打包块、纯净废钢等。　　宝钢资源还提供船代、货代、铁路发运、仓储、码头装卸等物流服务，并与中海集团等企业进行战略合作，发展远洋运输业务。

5. 宝山的宝钢码头在哪里

宝钢并没有搬到启东，而是在建新总部大楼，不过还在宝山，离原宝钢指挥中心距离不到2km，新总部还没这么快搬迁，至少要20年后，要搬的话会搬到江苏南通去。

6. 上海的宝钢码头是典型的

行李不多的话可以停在宝钢新村的小区里，收费便宜，一天10元，但走到码头有1公里多的距离。吴淞口国际邮轮港有可24小时停车的停车场，收费为40元人民币一天，位于引桥外延，从停车场走过引桥到出发大厅蛇形通道（旁边就是各家旅行社的游客召集点）有500米的距离。

7. 上海宝钢有几个码头

1、中国三大造船厂是大连造船厂、上海江南造船厂、广州造船厂。

2、大连造船厂：大连船舶重工集团有限公司隶属中国船舶重工集团公司，总资产817亿元，是国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业之一，也是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。大船集团是国内最早建造10万吨级以上船舶和出口船舶的企业，是国内唯一拥有从千吨级、1万吨级、3-10万吨级直至三十万吨级各级船舶专用建造设施的船厂，可以满足从驳船、拖船、渔船、军船到货船、集装箱船、化学品船、滚装船等各类别船舶，以及FPSO、自升式钻井平台、半潜式钻井平台等各类海洋工程装备的全系列建造需求。先后为国内外用户设计建造各种船舶3000余艘。

3、上海江南造船厂：指长兴岛造船厂，全称上海江南长兴造船厂，隶属于上海江南造船集团（简称中船集团），前身是上海江南造船厂，于2008年6月3日正式告别故土乔迁长兴岛。年造船生产能力450万吨，共有3条造船生产线。它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地。

4、广州造船厂：广州造船厂（简称广船）成立于1954年8月1日。1971年4月28日，第一艘南海“051”型战舰建成下水。1972年11月、1973年1月，“051”型1号舰先后在广州珠江口和湛江南海海域航行10个航次，总计航程2831海里，进行了各种项目试验。1974年6月30日，“051”型1号舰（舰身舷号160）在广州造船厂正式建造完工，交付海军南海舰队服役。至1987年，广州造船厂共建造了5艘“051”型驱逐舰。“051”导弹驱逐舰的制造，标志着广州造船工业技术和国防工业已具备现代先进科学技术生产水平。