1. 红港码头在哪里

武昌红巷码头20:20后结束，汉口粤汉码头20:30后结束。

　　拓展内容

　　武昌红巷码头

　　位于武昌临江大道，毗邻武汉市农民运动讲习所、武昌江滩、长江大桥、户部巷等众多景点，停靠有“黄鹤楼号”，“晴川阁号”、“汉阳门号”等游船，游船随机发班。

　　夜游航行线路：红巷码头（起航）—龟山—晴川阁—龟山电视塔—武汉长江大桥（万里长江第一桥，穿桥而过）—鹦鹉洲大桥（不过桥，调头）—武昌造船厂—黄鹤楼—武汉长江大桥（万里长江第一桥，穿桥而过）—武昌江滩—武汉万达中心—绿地中心大楼—月亮湾（船只调头）—汉口江滩—武汉港退役军舰群（106驱逐舰、303潜艇等）—江汉关钟楼—龙王庙—两江交汇（长江、汉江交汇）—红巷码头（靠泊）。

　　日游航行线路（12点半）：武昌红巷码头（启航）-黄鹤楼-长江大桥-武昌造船厂-世贸锦绣长江-龟山电视塔-晴川阁-晴川桥-中国角(南岸嘴）-龙王庙-武汉关钟楼-106西安舰-303潜水艇-武汉客运港-汉口江滩-粤汉码头-武昌江滩-武昌红巷码头（靠泊）。

　　日游航行线路（15点半）：武昌红巷码头（登船）--武汉长江大桥--武昌江滩--606大楼（中国第一高楼）--汉口粤汉码头--龙王庙--两江交汇--晴川阁--龟山电视塔--武昌红巷码头（结束）。

　　环江游航行线路：武昌红巷码头（登船）--武昌江滩--武汉港军舰群--武汉关钟楼--两江交汇--晴川阁（电视塔）--长江大桥（不穿越长江大桥）--黄鹤楼--武昌红巷码头（结束）。

2. 红港码头在哪里坐船

一、预约成功的市民，前往景区游览时，务必随身携带本人身份证（临时身份证无法使用）刷身份证入园，人证对应，不相符者将无法入园。

二、16岁以下未成年人预约成功的，前往景区游览时，凭预约时生成的电子二维码刷码进园，二维码在“我的预约”中点击查看。

三、各景区规定范围内的免票人群，无需预约（具体可在预约平台上各景区介绍中查询）。

四、为保障小孩或者老人的人身安全，建议有家人陪同前往。

五、两江游览及东湖绿道电瓶车游览注意事项

（1）成功预约两江游览和东湖绿道电瓶车的市民，请留意预约游览的日期，只限当天使用，过期作废。

（2）乘坐两江游览的市民可选择汉口沿江大道粤汉码头或武昌临江大道红巷码头任意一个码头登船，可乘坐任意不含餐饮船只。具体航班信息：汉口沿江大道粤汉码头航班时间：2月17日-3月2日19:30(可提前20分钟登船)，咨询电话：02782779136；武昌临江大道红巷码头航班时间：2月17日-2月21日15:30、19:40(可提前20分钟登船)；2月22日-3月2日15:30、19:00(可提前20分钟登船)，咨询电话：02788109920。

六、预约了东湖绿道电瓶车的市民，乘车地点为东湖绿道一期湖光序曲驿站。

七、应广大市民需求，原定园博园入园时间从每天08:30—17:30延长至08:30—21:30。其中，园博园花灯会晚间开放的时间为16：30—21：30。预约成功者在该时段只能从东门专用通道进入。

八、黄鹤楼正月初四（2月19日）、正月初五（2月20日），园博园正月十四（3月1日）、正月十五（3月2日）入园游客可能较多，建议避开高峰，以免等待时间过长。

九、文明旅游、以礼待人，让文明出游成为一道亮丽的风景线。

3. 红海湾码头

广州港

广州港是中国第四大港口，吞吐量居世界第五位。广州港地处珠江入海口和我国外向型经济活跃的珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海。通过珠江三角洲水网，广州港与珠三角各大城市以及与香港、澳门相通，由西江联系我国西南地区，经伶仃洋出海航道与我国沿海及世界诸港相联。

深圳港

深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。西部港区位于珠江口东岸入海前缘，主要包括蛇口、赤湾、妈湾和东角头和福永等港区；东部港区位于南海大鹏湾西北部，主要包括盐田和沙渔涌、下洞等港区。此外还有内河港区。东西港区均与香港九龙半岛隔海相望。

湛江港

湛江港位于雷州半岛北部的雷州湾内，有东海岛、硇洲岛和南三岛作为天然屏障，港区深入内地，可避南海台风，是我国的深水良港，素有“南海明珠”之称。湛江港有黎湛铁路相通，以广东、广西、湖南、湖北及西南地区为腹地，是新中国成立之后早建设的现代化港口，也是我国与东南亚、澳大利亚、印度洋沿岸和欧洲国家之间航程短的外贸港口。

汕头港

汕头港是中国华南地区对外贸易的重要口岸，是沿海25个主要港口之一，是广东省东翼的主要港口。汕头港历史悠久。汕头港是中国早对外开放的港口城市之一，于1860年开埠，是一个150年历史的老港。汕头港至今已与世界57个国家和地区的268个港口有货物往来。现有7个港区，500吨级以上泊位86个，其中万吨级深水泊位18个。港口通过能力4035万吨，其中集装箱通过能力58万标箱。

珠海港

珠海港地理坐标为114°20′E，21°44′N。珠海南与澳门陆地相连，东与深圳、香港隔海相望，西隔虎跳门、崖门与台山新会相望，北与中山接壤。全市7660平方公里，其中海域面积6030平方公里，拥有146个海岛，陆域面积1630平方公里。海岸线总长691公里，距离大西国际水道仅1海里，通过西江可实现江海联运。珠海港是全国25个沿海主要港口之一。2010年9月16日，粤富华更名珠海港。

阳江港

阳江港位于广东省沿海的阳江市西南平冈镇，处于海陵山港湾的中部，地理坐标为21°42′30″N，111°48′41″E。水路东距香港180海里，距澳门140海里，距珠江口190海里，西距湛江110海里，海口160海里，北距广州220海里。陆路至广湛公路(325国道)25公里，广州256公里，湛江230公里，是广湛水陆交通线的中心点，在广州港、湛江港两个主枢纽港之间，与主枢纽港一起构成层次分明的水运体系，成为粤西中部和内陆地区重要出海门户，发展潜能无可限量，地理位置十分优越。

茂名港

茂名港位于广东省茂名市境内，是国家一类对外开放口岸，地处我国南部沿海、广东省西部，地理位置极其优越，是广湛水陆交通线的中心点，东接珠三角，西临北部湾，南濒南海，面向东南亚，北靠广阔的大西南、中南地区，是粤西地区的中心枢纽。现辖水东港区、博贺新港区、吉达港区三个港区，是广东省区域性重要港口，国家沿海港口布局规划的珠三角地区港口群中进口石油、天然气接卸中转储运系统的主要港口，交通部规划的全国沿海港口大型货主码头，也是国家四大进口原油接卸港。

汕尾港

汕尾港位于红海湾东北角，口门向西北，水域宽阔，水位较深，东距汕头港119海里，西距香港81海里。该港形成于18世纪40年代，属泻湖型港口，港池在泻湖的咽喉部，整个港区由泻湖（品清湖）、港池、港门外3部分组成，海岸线12.6千米，面积37平方千米（其中泻湖22平方千米，港池3平方千米，港门外12平方千米）。汕尾港是全国六大特等渔港之一，是70年前本世纪二十年代孙中山先生择建南方大港的基地。游览汕尾海滨风光，食海鲜海味，一览生产过程，颇有。

潮州港

潮州港东临台湾海峡，距台湾高雄市186海里，是广东省距台湾省近的地区，港口至汕头36海里、至厦门98海里、至香港192海里、至广州308海里，至新加坡、曼谷等东南亚国家港口都在1700海里之内，区位优势十分明显。潮州港可利用建码头、泊位岸线39公里,其中可建10~30万吨级码头、泊位岸线10.4公里，目前已拥头7座、泊位10个。其中：5万吨级（水工7万吨级）煤码头1座、泊位1个；5万吨级油气专用码头1座、泊位1个；0.5万吨级集装箱专用码头1座、泊位1个；0.5万吨级多功能货运码头1座、泊位2个。

中山港

中山港位于广东省中山市，全称为：中山港国际货柜码头。中山港地处珠江三角洲中心偏南，毗邻深圳、香港（距离香港为55海里，距离澳门为38海里，距离深圳盐田为110海里，距离蛇口为45海里），横门出海航道水深6米，航道宽120米（按双向通航3000吨海轮航道设计），水陆交通便利，区位优势明显，腹地纵深广阔，货物可在当天报关出口，确保运输的时效性，是珠江三角洲快捷的货物进出口通道之一。中山港交通便利，陆路距市中心13公里，30米宽的中山港大道与广州、珠海的广珠公路及番禺的番中公路相连。

4. 红海港口有哪些

厄立特里亚有马萨瓦与阿萨布两个重要港口。马萨瓦港为红海天然良港，拥有6个泊位，可停靠万吨级远洋货轮，并有修船厂；1996年货物吞吐量达300万吨，集装箱3.3万个，比1995年增加22%。阿萨布港为人工港。厄立特里亚(Eritrea)位于非洲东北部，西邻苏丹共和国，南邻埃塞俄比亚、吉布提，东隔红海与沙特阿拉伯和也门相望，扼红海进出印度洋的门户，地理位置十分重要。全国海岸线长1200公里

5. 红岩港码头

 重庆轨道交通 获悉了最新的运营时刻表、线网图、失物咨询电话。值得一提的是，此次更新了地铁9号线的运营时刻表，其初期运营期间首末班发车时间为：07:30~20:30，运行间隔约为9分钟。

全长约33公里，共计26座车站。本次计划开通23座车站，分别是：高滩岩站、天梨路站、沙坪坝站、小龙坎站、土湾站、红岩村站、富华路站、化龙桥站、李家坪站、蚂蝗梁站、观音桥站、鲤鱼池站、刘家台站、江北城站、五里店站、溉澜溪站、头塘站、保税港站、何家梁站、石盘河站、上湾路站、青岗坪站、兴科大道站。邮轮母港站、宝圣湖站

6. 红海码头是哪里

sokhna是埃及的港口。

该港口码头占地22．5平方公里，第一期工程竣工后的集装箱码头和其它码头的岸壁长度为12000米，年吞吐量170万标准箱。苏赫奈泉集装箱枢纽港充分利用其得天独厚的优势，正在积极发展北美东海岸、西部欧洲、地中海和北非地区与东南亚地区集装箱贸易运输。

苏赫奈泉集装箱枢纽港全部实施无纸化，实现电子信息一体化系统管理，从码头装卸、船舶工班调度、船舶动态管理，到仓库堆场管理、海关验放、海关监管、信息收集和共享、客户服务、港口的环境保护、卫生检疫、安全管理、航道疏浚，废品管理、废弃排放、应急救助、港区码头安全保卫管理等等，全部都是电子信息技术网络遥控，经营管理效率全部按照国际标准。