1. 游艇码头规划用地性质

北京国华置业有限公司（华贸中心的开发商）将在北戴河修建一个高标准游艇码头，是距离北京最近的游艇码头，可选择

2. 游艇港选址

法定办理期限：20个工作日，承诺办理期限：4个工作日，需要准备渔业船舶所有权和国籍登记业务申请表；渔业船舶所有权登记证书；捕捞渔船和捕捞辅助船的渔业船网工具指标批准书；渔业船舶检验证书；渔业船舶所有人户口簿/身份证/企业法人营业执照；原船籍港登记机关出具的渔业船舶所有权注销登记证明书；

3. 海南游艇码头规划分布图

游艇内如果装有淡水箱，

就可以解决部分淡水使用问题。如果没有安装，那么只能考虑带便携式水箱。

游艇码头都会配备水，电相关设施。

所以游艇靠近码头的时候加水！

拿一条水条放到游艇的水箱内，开大水，加满水箱内的水！

4. 游艇码头规划用地性质怎么写

海南省南沙游艇码头，河北省青岛奥林区克帆船中心码头，海南省三亚半山半鸟帆船港码头，深圳七星湾游艇会码头，海南省三亚亚龙湾游艇码头。

5. 码头海域使用权

很多手续的首先需要政府（发改）的立项批文，随后需要到国土局办理陆地上土地证和海洋局办理海域使用权证（想必已有），随后到交通部门办理岸线使用许可。动工之前需要到海事部门办理水上水下活动许可证。

6. 游艇码头审批

你好，根据中华人民共和国交通运输部令2008 年 第 7 号《游艇安全管理规定》：第六条　在中华人民共和国管辖水域航行、停泊的游艇，应当取得船舶国籍证书。未持有船舶国籍证书的游艇，不得在中华人民共和国管辖水域航行、停泊。　　申请办理船舶国籍登记，游艇所有人应当持有船舶检验证书和所有权证书，由海事管理机构审核后颁发《中华人民共和国船舶国籍证书》。　　长度小于5米的游艇的国籍登记，参照前款的规定办理。第三十五条　违反本规定，未取得游艇操作人员培训许可擅自从事游艇操作人员培训的，由海事管理机构责令改正，处5万元以上25万元以下罚款；有违法所得的，还应当没收违法所得。　　第三十六条　游艇操作人员培训机构有下列行为之一的，由海事管理机构责令改正，可以处2万元以上10万元以下罚款；情节严重的，给予暂扣培训许可证6个月以上2年以下直至吊销的处罚：　　（一）不按照本规定要求和游艇操作人员培训纲要进行培训，或者擅自降低培训标准；　　（二）培训质量低下，达不到规定要求。　　第三十七条　违反本规定，在海上航行的游艇未持有合格的检验证书、登记证书和必备的航行资料的，海事管理机构责令改正，并可处以1000元以下罚款，情节严重的，海事管理机构有权责令其停止航行；对游艇操作人员，可以处以1000元以下罚款，并扣留游艇操作人员适任证书3至12个月。　　违反本规定，在内河航行的游艇未持有合格的检验证书、登记证书的，由海事管理机构责令其停止航行，拒不停止的，暂扣游艇；情节严重的，予以没收。　　第三十八条　违反本规定，游艇操作人员操作游艇时未携带合格的适任证书的，由海事管理机构责令改正，并可处以2000元以下罚款。　　第三十九条　游艇操作人员持有的适任证书是以欺骗、贿赂等不正当手段取得的，海事管理机构应当吊销该适任证书，并处2000元以上2万元以下的罚款。　　第四十条　违反本规定，游艇有下列行为之一的，由海事管理机构责令改正，并可处以1000元以下罚款：　　（一）未在海事管理机构公布的专用停泊水域或者停泊点停泊，或者临时停泊的水域不符合本规定的要求；　　（二）游艇的航行水域超出备案范围，而游艇所有人或者游艇俱乐部未在游艇出航前将船名、航行计划、游艇操作人员或者乘员的名单、应急联系方式等向海事管理机构备案。所以一定要登记，而且要有专门培训过的证书才能操作。

7. 自建游艇码头是否允许

很多手续的

首先需要政府（发改）的立项批文，随后需要到国土局办理陆地上土地证和海洋局办理海域使用权证（想必已有），随后到交通部门办理岸线使用许可。

动工之前需要到海事部门办理水上水下活动许可证。

基本上就是以上证啦。但是办证过程需要做一系列的评估和评审，花时间花钱。

8. 游艇码头规划用地性质是什么

不能。它有专用码头。游艇和渔船是不一样的，它的码头也是不一样的，游艇码头为了游客的原因在码头上，打扫的非常的干净，上下都是有专业的人看着和护着，不像渔船的码头，鱼腥味重，码头上也比较滑，也没有专业的人护着，之所以游艇为了游客的安全是不可以靠渔船码头的。

9. 游艇码头规划用地性质怎么填

游艇的停泊可分为陆上放置和水上停泊两种，各具特色与优势，您可以依需求选择。水上停泊大多位于游艇港或部分环境较好的休闲渔港内的船席泊位;陆地放置则在平地或是艇库(立体艇库)停放，除非您自己有空间给爱船停放，不然所有停船泊位都是要付费的。

在西方国家陆地停放游艇占主流!欧美国家80%的游艇都是停放在陆地上面，特别是7.5米以下的小型游艇大都是停放放在各家各户的院里屋旁。7.5米长的游艇，西方国家的交通法规是允许由游艇拖车载着合法地行走在陆地的大街小巷的。像美国，中低产阶级人士拥有90%的小游艇，这些游艇绝大部份停放在陆地的停车场、车库、空地、立体艇库，甚至街边路旁。

美国有80%的游艇是放在游艇拖车上面的。大部分船主在购买游艇时就连同游艇拖车一起购买，然后拖回家里，停放在房前屋后，或者摆放在附近的停车场里，消费娱乐时就将船用游艇拖车拖到水边放到海里，游玩完毕则再用游艇拖车拖回家里摆放。

美国经济发达，城乡没有什么差别，许多中产阶级大都居住城郊乡村里面，他们房前屋后有的是空地，他们购买的游艇都放在院子里，平时还会花些时间来打理，诸如清洁、维护、升级、换件等，有的家庭还会加建房子来专门安放游艇。

在美国，游艇拖车是不可缺少的游艇消费辅助工具。在美国的存量游艇当中，平均10艘游艇就有八、九辆游艇拖车配备，几乎达到每艘游艇配套一辆游艇拖车。

当然，对于那些80英尺以上的大型游艇，则很难离开水面停放，但是大型游艇也只是占总量的2%左右的存放数字。所有中小型游艇都离不开游艇拖车这个必不可少的水上运动辅助工具。

一般来说帆船和大型游艇才是停泊在水边游艇港内，游艇港是设在天然的港湾内，或者建设巨大的人工防波长堤，类似两只抄手臂，把大风大浪阻挡在防波堤外。以保护港湾里的游艇免受常年的风浪拍击。

在游艇港湾内，人们在水面铺设有成排浮箱托承的浮码头，浮码头的两侧有深入海底的水泥钢筋桩柱固定住，潮涨潮落都不会影响到游艇的安全。游艇停靠在浮码头的两侧，水、电、油的管线都铺到每一船艇泊位(船席)旁。

游艇港内通常有一到两家游艇会会所来管理港内的游艇。游艇停泊期间使用岸电、岸水，如同陆地别墅里的日常生活一样。平时船东在陆地上班，游艇会有专门的船童(boat boy)帮船主打理一切，包括泊船、洗船、铲蚝、舱室清洁、地板养护、机件保养、缆桩调整和保安看护等。

选择游艇会入会购置游艇的优