1. 日本神户港口

城市概况 神户在日本的位置神户 こうべ (Kobe) 地理位置： 日本的中部 面 积： 544平方公里 人 口： 1,490,000 官方语言： 日语 行政区划：东滩区、滩区、中央区、兵库区、北区、长田区、须磨区、垂水区、西区。 主要宗教： 佛教、神道教 经济概况： 日本著名海港城市，主要产业：造船业、汽车、制造业 现任市长： 矢田立郎先生 与我国结好城市：天津市 日本国际贸易港口城市、兵库县首府神户，位于日本四大岛中最大的一个岛――本州岛的西南部，西枕六甲山，面向大阪湾，它的存在已有千年历史，而城市和海港建设的规模和速度跨入世界之冠，则是近二三十年的事。神户是日本最美丽、最有异国风情的港口城市之一。神户地处绿茵葱郁的六甲山国立公园和碧波荡漾的濑户内海之间，背山面海，自然环境优越，气候温暖，四季分明。1981年世界第一座人工岛――港岛人工岛和后来的六甲人工岛的竣工，加以21世纪复合城市的创建、世界最长斜拉吊桥――明石海峡大桥的开通，都展现了未来都市神户的风貌。编辑本段城市历史 神户被誉为日本“西海正门”，古时是个小渔村，原名兵库。公元710年至784年，由于同中国和朝鲜的贸易频繁，成为当时日本的海上交通门户。公元13世纪，神户称为“兵库之津”。17世纪后成为物资集散地。1867年辟为通商口岸，1872年改称神户，意为神社所统辖的民户。日本封建时代皇族、地方官员和神社都有封户，当时神户一带有生田和长田两神社，其中侍奉生田神社的民户居住的地方称为神户村，“神户”的名称即由此而来。1889年神户正式设立市。第二次世界大战期间，神户的城市建筑和港湾设备均受到严重破坏，到处是残垣断壁，破烂不堪，城市人口由战前的100万锐减到31万。今天的神户城，是战后在一片废墟上恢复和发展起来的，现已成为拥有150万人口的现代化都市，为年吞吐货物量超过1.4亿吨的世界大型港口之一，也是著名的旅游胜地。编辑本段城市风采国际贸易港――神户 兵库县的首府神户，位于大阪湾的西北岸，距大阪市30公里，面积544平方公里，人口近143万，是仅次于东京、横滨、大阪、名古屋、札幌的日本第六大城市，以港口、人工岛、珍珠、牛肉和时装而闻名。从奈良时代起，神户就作为“大轮田泊”而成为濑户内海的重要港口。镰仓时代改建后称“兵库津”。1867年，神户被辟为通商口岸，1889年设市，成为阪神工业地区的重要区域，被誉为日本的“西海正门”。20世纪50年代，神户开始兴建现代化码头， 神户港口塔现今它已是日本最大的贸易港，也是仅次于荷兰鹿特丹港的世界第二大港。其码头总长33公里。为了促进神户的发展与繁荣，从1966年开始了宏伟的移山填海工程，共挖运土石八千万立方米，终于1981年建成一个436公顷的人工岛-港岛。随后，又建成了六甲岛。东西合璧的港口城市 神户是一个风景宜人的国际贸易港口城市，由于曾受到来自西方文化的影响，所以充满了东西合璧的风情。从高处鸟瞰，整个神户大大小小的房屋都密密地安插在六甲山起伏的山岗中间，显得错落有致。与国内高耸的居民建筑不同，这个城市的房屋虽然相隔较密，但少有林立的高楼，所以显得和谐而精致。 人总是让城市变得生动起来的主要因素。所以，出外旅游时，观察当地人的生存状态是一件有趣的事，与日剧中总是拥挤的街道和行色匆匆的人不同，神户的街道上显得很是寂静，路上遇到的行人也都流露出几分悠闲，让游客也很容易感染这种惬意。日本人爱花是出名的，这在神户也不例外。几乎每户人家都会在房屋的边角处种上各类花草，街道上也有许多不知名的花在风中摇曳。神户拥有非常丰富的观光游览资源。令你流连忘返的城市 到日本神户旅游，不可错过布引香草公园，可乘坐神户梦风船（其实是吊车）上山，途中，切记要盯紧右下方位置，因为在山脚下有一布引之龙瀑布，这瀑 神户布引香草园布高43米，瀑潭容量430平方米，深6.6米，煞是壮观！据说潭底有一座龙宫，其神秘之姿为古代诗人提供了不少创作素材。 布引香草公园位于山顶，下了吊车之后，迎面就可看到一幢仿中世纪欧洲建筑的大屋，大屋的最上层是所餐厅，供应的每道菜均加添了不同种类的香料，是名副其实的色香味俱全，地面的一层是专卖香料及古代的香油蒸馏器，还详细介绍了香水的由来与发展的历史。而馆内最精彩的环节莫过于世界香水大集汇，搜罗了古今中外一百六十种香水的味道，让参观者逐一试闻。布引香草公园的温室以玻璃建成，内里栽种了许多热带植物如芭蕉及菠萝等。此餐，还有用来制作咖喱的植物，而玻璃温室外面的山坡上，亦种植了一百五十种，约七万五千棵香草植物，它们均各自有煮食、芳香、防虫及医疗的作用。 神户沿岸一带仍何留了不少古色古香的西洋建筑物，在北野大概有二十间异人馆，其中有三间是免费开放的，它们分别是风见鸡之馆、Rain之馆及萌黄之馆。风见鸡之馆是北野唯一一间以砖砌成的异人馆，尖塔上的鸡除了可以辨别方向外，据说还有辟邪的作用。Rain之馆则是大正四年的建筑物，一楼的茶室放满各种调味品；而萌黄之馆从前是美国驻日总领事的官邸，开放式的露台和侧边两层商的附属屋皆尽显明治时期西洋建筑物的特色。到异人馆参观，切记要脱去自己的鞋子，换上馆内供应的拖鞋，以保持地板的清洁。 明石海峡大桥神户的三宫有个叫做“旧居留地”的地方，顾名思义，此外乃以前外国商人居留的遗址。那些建于庆应年间，充满殖民地色彩的木造建筑物，经过百年岁月的洗礼后，现于旧居留地上。在旧居留地游览，千万不要忘记参观神户市立博物馆，其于昭和十年建成时，是横滨正金银行的神户分店，现则是介绍神户自开放港口以来的历史博物馆。神户市内有全世界最长的吊桥－－明石海峡大桥（图），此桥全长三千九百一十一米，宏伟若青马大桥，可抵御8.5级大地震，它是神户人民通往四国、甚至是通往未来的康庄大道。浪漫之都 在很多人眼里，神户与太多的关键名词挂得上钩。美食，神户牛肉是全世界最贵的牛肉，号称吃口鲜嫩，入口即化；明星，今年藤原纪香把自己的蜜月放在了神户度过，让这个城市风光无比；即便是最让人害怕的名词―――地震，当年的阪神大地震可是让地球也“晃了三晃”的。 对当地人来说，最喜爱用浪漫来形容神户。正因如此，日本人渴望的生活轨迹一般是―――在东京起步、在大阪赚钱、然后最终到神户定居。 这里的确是让人心旷神怡的地方，依山傍海，大自然的慷慨给了她清新幽雅的气质。与此同时，富于艺术美感的神户人，巧花心思，又在小小的天地里再创作出新的情趣和意境。 登上当地最有名的六甲山头，来到位置最佳的了望平台，全日本最佳的“百万美元夜景”尽收眼底。高大的灯塔装饰满了绚丽的霓虹灯，海洋博物馆的船形屋顶亮起了一片洁白，庞大的摩天轮闪烁着五彩的灯光，整个港口灯火通明。秋天的山顶已有寒意，但也抵不住双双对对情侣们前来，一把把同心锁挂满山头，也挂满着他们诚挚的祈福。 很难想像，一座大桥也可以被他们以玩的态度装扮得富有浪漫气息。明石海峡大桥―――长长的吊桥，高耸的主塔，大桥的散步道上，放眼望去，是蓝绿色的大海。远处是星星点点的“海神丸”，海风吹拂，漫步走着，脚下不知何时突然出现了个大窟窿，踏上去的都不免惊声尖叫。原来，为了让步行者更真切地感受脚下的大海，这部分走道上全部采用透明的钢化玻璃，真是虚惊一场啊！神户的花 日本人爱花是出名的，这在神户也不例外。几乎每户人家都会在房屋的边角处种上各类花草，街道上也有许多不知名的花在风中摇曳。编辑本段神户牛肉 到了神户怎么能不尝尝地道的神户牛肉呢？在神户，这些牛都是单独饲养的，吃的是上等谷物和啤酒，享受定期按摩，以其肉质超柔软和丰富味道闻名于世。牛肉洁白的脂肪夹杂在鲜红的嫩肉之间，纹理如同大理石般精致。加热后，油与肉融和，咬之非常柔软。被视为铁板烤肉、煎牛排、涮牛肉的上等材料。最有名气的神户牛肉 若论世界上最有名气的牛肉，神户牛肉当有一席之地。作为日本特产，神户牛肉常常出现在招待国宾的宴会上。那种香而不腻、入口即化的感觉，能让人不忍停箸。不过，如果你知道了神户牛是喝着啤酒、享受着按摩长大的，就不会奇怪 这美味从何而来了。日本天皇曾禁食牛肉 其实，最早发现神户牛肉美味的并非日本人，而是在庆应元年来到神户的西方商人。当时日本并没有吃牛肉的习惯，牛通常只作耕耘、交通之用。由于受到佛教影响，日本天皇颁发了《生物怜惜之令》，禁止人们食用肉食，以至于市场没有公开的屠宰场，老百姓想吃肉食最多只能偷偷地饱口福。到明治初期，日本进一步西化，人们都以穿西服、说洋话、模仿西方生活习惯为荣，天皇又认为吃牛肉对提高国民身体素质有好处，所以不仅解除禁令还提倡吃牛肉。那些初到神户的西方商人四处买牛，然后自己屠宰，一番辛苦之后吃到口的牛肉让他们大为赞叹，从此神户牛肉名扬天下。英国商人因此还设立了日本第一家牛肉店。直到1872年，第一家日本人经营的食用肉屠宰市场“鸟兽卖入商社”成立，牛肉才算是从外国人和富人的餐桌上走下来，正大光明地成为日本百姓的佳肴。神户牛曾卖出“天价” 经历了这段“墙里开花墙外香”的历史之后，神户牛肉越来越受欢迎，今天已经成为日本人的骄傲。牛肉好吃，价格当然也不便宜。通常一头普通的“黑毛和”牛在市场上卖价平平，相比之下，神户牛肉则必须通过拍卖方式以几倍的价格获得。据说一头在比赛中曾获金奖的神户牛甚至叫出了722万日元(约合人民币50万)的高价！用这样的肉做成的牛排，价格可想而知。喝“矿泉水”、吃“药膳”长大 出产神户牛肉的日本但马地区，是块有山有溪的地方。溪水中富含矿物质，是不折不扣的“矿泉水”；山上生长的牧草中还夹杂着药草。神户牛就是如此喝“矿泉水”、吃“药膳”长大的。可是，这还不是其美味的全部原因。传说中，神户牛还会喝啤酒、享受按摩。带着好奇，记者走访了当地养牛的农户。据农场主介绍，因为牛长到一定程度会出现食欲减退，所以他们会喂自家的爱牛喝啤酒以增进食欲。此外，为了帮助牛减轻“精神压力”、安心成长，养牛人还会定期用梳子给牛做按摩，用烧酒涂抹其毛皮，据说这样可以加强牛的血液循环，使皮下脂肪更均匀，同时也是人牛交流的过程。倾注了这么多的爱心，难怪生产出的神户牛肉回味无穷呢。 据这位老农介绍，并非所有神户出产的牛都可以叫做“神户牛”。真正的神户牛要求非常严格。首先它要出身“名门望族”，血统中一滴杂血也不能混入；其次，入选的牛必须是处女牛，否则吃起来会有轻微的乳臭；此外，还要经过脂肪混杂率、颜色、细腻度等项目的评定，达到四五级以上的才有资格称为“神户牛肉”。编辑本段文化广角 早在1973年，神户就提出了时尚之都的构想。为此，神户市开展了一系列的努力，如在神户港周围建造“时装城”；在六甲地区建设服装批发市场和服装美术馆；通过举办各种活动宣传神户时装，培养服装设计师和制作工匠等。可以说，神户市正在向时尚之都迈进。进入2006年，神户对于打造时尚之都又有了更具体的举动。一方面，成功举办了第8届神户时装周；另一方面，神户还提出了“聚会城市”构想。 神户时装周是日本规模最大的时装发布会之一。2006年秋冬发布会于2月25日和3月5日分别在神户服装市场和太平洋横滨等两个会场举行，主题是“时装连接两个港口城市”。神户时装周在日本国内外的影响越来越大，第8届神户时装发布会的门票早早销售一空，吸引了来自世界各地的专业人士6000人，光顾横滨会场的专业人士也超过400人。据介绍，举办方还计划今后在上海设置分会场。 为了振兴当地服装产业，神户时装协会在2006年还推出了“PartyCity（聚会城市）”概念，希望能够营造频繁举行聚会的环境，融合当地服装、鞋帽、珍珠饰品、副食品等带有神户特色的产品促进服装产业的发展。提出聚会城市概念后，时装协会将呼吁零售店和制造商举行各种形式的聚会，通过产业界的共同努力改变人们的着装意识，促进时尚之都的建设。 聚会城市项目的具体做法是，聚会的举办方向时装协会提出申请，得到批准后时装协会为聚会提供各种服务，比如印制宣传册、在媒体上刊登广告、介绍知名时装模特参加聚会、提供来自赞助商的礼品，以及利用时装协会的各种关系为举办方提供停车、保安、会场等方面的服务等。编辑本段旅游指南 〖名胜古迹〗六甲山牧场 六甲山是以兜风路线及欣 六甲山赏夜景之处而受人欢迎的高原休闲胜地。在其西侧的牧场里饲养着乳牛，山羊等各种家畜，羊群被放牧在广大的草地上。牧场内一年四季应时的花卉争艳，飘荡着悦耳的牧歌等，构成了美丽的景点． 作为夏季一大活动的“阿卢斯节”热闹非常．在设置的“神户奶酪馆”介绍奶酪的制造・销售・展览・奶酪料理的奶酪文化，也介绍从羊毛原料到羊毛产品的有关的羊毛文化，并设有体验动手作的工房。 9∶00～17∶00星期二公休，（与节日重叠时为翌日・暑假每日开放）年末年初公休，成人350日元，TEL∶078-891-0280，从阪急六甲站乘坐巴士需30分。来神户“拈花惹草” 属于神户市公园一景的布引香草园，是一处可以让人“拈花惹草”的地点。从新干线的新神户站搭乘缆车之后，在接近美丽花田之前，你可以先欣赏神户港的风采。随着脚下渐离渐远的地面，视野渐渐宽阔后，鸟瞰的神户港就一览无遗的呈现眼前了，天气良好的话，你还能清楚的眺望神户港区的两个人工岛，随后几分钟之内，你便可以开始尽情在香草园里徜徉了。布引香草园是一处以种植各种香草为主的景观花园，这个面积达72公亩，有150种的香草，共种有75000株植物的香草园，让你从踏下缆车的那一步起，鼻子里呼吸的就尽是令人舒畅的淡淡香草味，眼睛所看到的则是各种不同争奇斗艳的灿烂花卉。以中古世纪的半木半石房舍为建筑主体的外观，加上围绕的美丽花卉，让人犹如置身人间天堂。这里最难得的，是一股非常自在悠闲的气息，尤其在灿烂阳光的午后，坐在露天的椅子上享受空气中那股宜人的香气以及难得的悠闲，是最叫人感到心旷神怡的。此外这里还有香草料理，值得尝试，而购买各种香草的制品，也是将此趟香草之旅作完美结束的方法之一。 六甲厅中厅 陈列着世界上古老音乐盒的博物馆，馆内有世界上仅有1台的音乐盒，以及贵重的年代物等等。桥之科学馆 汇集了包括以明石海峡大桥为首，建设本州四国连络桥所使用的最高水准的桥梁技术。使人一目嘹然的科学博物馆。有着200英寸的立体银幕，可感受到巨大迫力的3D立体映像的电影院，还有画廊，图书馆等，可看之处盛多。舞子海上散步大道 在明石大桥内设有展望处，从桥上可眺望来往的船只。观赏设置在四边皆玻璃的回游式步道上的录象系列，如同是从大桥的主塔上欣赏壮观的海景一般的令人兴奋感动。 神户唐人街唐人街 日本神户唐人街，也称中华街，日本人叫做南京町，地处南京路的东侧。入口处树立着中国式的红色门楼，穿过门楼，是南京东路、西路、南路、北路等呈十字型的中心街，各商店的招牌是中文，在这里随时可以听到人们讲中文，仿佛漫步在北京的王府井。神户水果・花卉公园 位于北神户的神户果类・花卉公园是神户市引以为荣的公园．园内被美丽的花卉所覆盖，拥有饭店、游泳池（仅限于夏季）、溜冰场（冬季）、温水浴池、烤肉园地等休闲设施应有尽有。 神户市立农业公园・神户葡萄酒城 农业公园能让人饱尝神户自然之美的设施。在由葡萄田所延伸出的山冈上建成的葡萄酒城，可参观葡萄酒的制造过程。其它景点 人和防灾未来中心、布引香草公园、神户市立王子动物园、相乐园、凑川神社、生田神社、北野异人馆、神户市立博物馆、旧居留地、神户港震灾纪念公园、神户港、美利坚公园、三宫中心街、明石海峡大桥、六甲山、神户PortTower展望台、神户海洋博物馆、有马温泉。住宿指南 “三宫”（Sannomiya）车站是神户市的交通枢纽，附近当然不乏商业旅馆，不过想要体验浪漫欧风的，推荐Monterey集团的饭店。深受女性客户喜爱的Monterey跟Amalie两家饭店，以中世纪的典雅风情，轻易掳获旅人的心。坐拥神户夜景的Portopia饭店，附近就比较荒凉了，因为坐落在港岛区，进出都要多转一段高架捷运，饭店四周的街道都挺暗的，唯一的明灯大概就是几个街口外的便利商店。不过饭店内有游泳池、健身房，适合想远离尘嚣、静静享受夜景与豪华设施的旅人。在神户夜景人气中心的Ori-entalHotel，本身也是夜景的一部分，船型的流线造型与亮丽的灯饰，散步可达Mosaic摩天轮与神户港塔，都是吸引人的卖点。另外还有新神户站上方的新东方饭店（NewOriental）及三宫车站正上方的饭店可选择，下电车就可直达饭店，是懒人一族的最佳选择。想来个汤泊两食一泊，到神户也可找有马温泉、淡路岛温泉的饭店体验。交通指南 外部交通 神户机场2006年开幕，是日本第三大机场。目前从国内前往神户可先飞到大阪的关西国际机场，坐机场班车约需60分钟。 从神户前往大阪，搭乘新干线约需13分钟，搭乘JR约需20分钟。 从神户前往姬路（姬路城），搭乘新干线约需16分钟，搭乘JR约需40分钟。 从神户前往京都，搭乘新干线约需30分钟，搭乘JR约需50分钟。 从神户前往东京，搭乘新干线约需2小时50分钟，搭乘飞机约需1个小时。 内部交通 神户巴士是观光游客乘坐的主要交通之一，您可乘坐它到一些主要的景点。 巴士行车方向大致分为北野、新神户、三宫、元町、神户港、六甲山、摩耶山和滩酒藏方向。北野方向是神户的主要旅游景点，但地处山地，地铁和电车极为稀少，乘坐巴士较为方便。神户各巴士运行时间不同，一般是6：30～23：00。 环城巴士是环绕神户主要观光景点运行的巴士。著名的观光地北野、旧居留地、南京町、港湾人工岛等都可到达。环城巴士车体是根据“动感异人馆”的风格而设计的图案，其独特醒目的彩绘，已成为神户巴士的观光一景。环城巴士内有导游小姐随同，环城一周需1小时。 〖旅游佳季〗 神户冬暖夏凉，四季都适合出行。从经纬度来说大约位于日本的正中央，年平均气温为16.8℃（最高气温为34.5℃・最低气温为−3.5℃／2003年），降水量为1,538.0mm（2003年），在四季明显的日本，神户是一个冬季相对较暖，夏季较凉爽的舒适城市。 〖购物指南〗 从“三宫”到“元町”一带是神户的中心地区。漫步在三宫中心街与元町商业街，能够充分享受美食以及购物的乐趣。从三宫向南、在花街道是神户港最初对外开放之时外国客商居住的地方，这里有许多使人怀旧的老式西方建筑以及进口商品专卖店、咖啡馆等，是购物散步的好去处。南京町即“华人街”，是华人群居之地，始于1868年。当时的清政府在神户设立了领事馆，中日贸易得以兴旺发展，神户的中国人由此增多。南京町作为中国人的“厨房”不断繁荣兴旺，目前街内有100多家餐饮店和杂货店，具有浓厚的中国传统特色，热闹非凡。 〖神户特产〗 不倒翁：其外形使人联想起与兵库县关系密切的神功皇后。 有马玩具毛笔：这是有马温泉的传统民族工艺品。将毛笔垂直拿起时，便可看见小偶人的面容。 神户萨摩瓷器：萨摩瓷器以其精细的毛笔绘画，外加纯金线条的补充而格外闻名。编辑本段神户大地震 1995年1月17日凌晨5点46分，日本神户发生了里氏7.2级地震，这是自1923年来在日本城市发生的最为严重的一次地震，共造成数千人死亡，地震给日本造成的全部损失达数万亿日元。 神户大地震造成断水、断电、断煤气、断交通以及蔓延不止的火灾。日本列岛南北高速公路和铁路运输大动脉被切断。阪神高速公路遭受最严重破坏的是神户线，尼崎东至月见山之间路段，高速路桥下的巨大的钢筋混凝土桥墩都被扭断， 修复工程十分艰巨。神户人引以为傲的无人驾驶电车的专用道也被毁坏。地震几乎使这个日本第六大都市完全失去了城市的机能，灾后进行了大规模的重建才使这座美丽的港城恢复了生机。 从日经225指数K线图上可以看出，地震发生的当日，日本东京股票市场只是轻微下跌，建筑等行业还出现了上涨。 不过，1月23日日经指数大幅下跌达5.6%。在地震发生后的第10天，东京股票市场蒸发市值高达10%，不过，与建筑、建材等相关的股票也涨了一阵子，其他包括 公用事业和矿物相关类股票走势也相对抗跌。 接下来，日经225指数开始了一波大幅杀跌，在不到半年的时间里指数下跌超过了5000点。 神户市地处日本重要的工业区，是重要的经济中心。该工业区对日本来说十分重要，比如制造业产值占整个日本的13%，钢铁产量占24%，机械制造业占19%。该工业区的汽车零部件、化学制品，造纸、造船业等也十分发达。在地震发生后该地区停水断电，交通瘫痪，神户市很多 中小企业房屋倒塌；而且还影响到了周边其他工业区和一些港口，对日本的整个经济都有很大的拖累，这些对连续三年不景气的日本经济无疑是雪上加霜。 关注时事： 神户牛肉事件 中国有进口货“神户牛肉”了，各地媒体相互报道，据电视报道，神户牛肉要比当地普通牛肉贵得多！商家自称真的是神户出口，还说神户牛是听音乐的，不可能！有证据：日本神户出口牛肉有证书的，这些饭店哪个能提供出来。在这里，我提醒各位网友，要做个有心人，不要向往所谓的美味，要相信真实！

2. 日本神户港口代码

神户的历史可追溯至旧石器时代，在神户市内多地都发现了旧石器时代和绳文时代的文物。进入弥生时代后，随之稻作技术和金属器的传入，神户的人口进一步增加。据日本书纪记载，神户三大神社中的生田神社和长田神社都是始建于弥生时代的后期。而在古坟时代之后，随之豪族的兴起，在日本各地开始出现巨大的前方后圆坟。

神户市内最为著名的古坟是五色冢古坟，这处古坟也是兵库县内最大的古坟，也显示在这一时期神户的已经有一定程度的文明发展。

在奈良时代，当时的朝廷在兵库区修建大轮田泊，开始了神户作为港口的历史。大轮田泊是摄播五泊之一，是当时日本重要的贸易据点。然而在平安时代后期，由于国家财政无力改修港口，大轮田泊陷入荒废。

3. 日本神户港口简称是什么

Tokyo 东京港 。

4. 日本神户港口塔

神户不是一座很大的城市，除了港口之外，另外一个最受游客青睐的景点就属神户的唐人街。唐人街也叫中华街，是游客最多的地方。这里有着各式各样的中国餐馆，中国八大菜系的餐馆这里几乎都可以找到。

唐人街最早是华人的聚集地，而今天神户的唐人街却成为了整个神户最为热闹的最繁华的地方，很多外国游客专程到这里来品尝中国菜，或者品尝知名的神户牛肉。

据统计，唐人街聚集了100多家中国餐馆和杂货店，而且据说这些餐馆的厨艺水平还都很是地道。不过，如果想要品尝到地道的中国口味，一般都是需要提前预约的。

5. 日本神户港口在哪里

yokuyama是日本的--横滨港口。

横滨港口（YOKOHAMA），位于东京湾西南岸，离东京30公里，它是首都东京的深水外港。是日本第三大城市与工业中心，人口270多万。车船制造、炼油、机电工业等全国著名。横滨港有130年悠久历史与神户港同为日本最忙、吞吐量最大的港口，现拥有一个能接纳世界最大集装箱船的天然深水港。进口以石油、煤居多；出口以船舶、汽车、收音机、电视机、纺织品等为大宗。港口年吞吐量在1亿吨以上。也是中国主要挂靠港口。

6. 日本神户港口塔建成时间

Asia（亚洲）

China（中国）

PortofLianyungang（连云港港）

PortofNingBo（宁波港）

PortofShangHai（上海港）

PortofQingDao(青岛港）

PortofDalian（大连港）

PortofHongKong（香港）

HongKongShippingDirectory（香港航运目录）

Portofkaohsiung（高雄港）

PortofHualien（花莲港）

PortofKeelung（基隆港）

PortofTaichung（台中港）

PortsofMainland（大陆港口--香港制）

SouthKorea（韩国）

PortofBusan(釜山港）

PortofInchon(仁川港）

PortofMokpo(木浦港）

UnitedArabEmirates（阿联酋）

PortofDubai（迪拜港）

Philippines（菲律宾）

Manila（马尼拉港）

India（印度）

PortofCalcutta（加尔各答港）

PortofJawaharlal（贾瓦哈拉港）

PortofMumbai（孟买港）

Indonesia（印度尼西亚）

PortofTanjungPriok（丹绒布绿港）

Israel（以色列）

IsraelPortsandRailwaysAuthority（以色列港口及铁路管理当局）

Japan（日本）

PortofKobe（神户港）

PortofNagoya（名古屋港）

ThePortofYokohama（横滨港）

PortofKawasaki（川崎港）

PortofHiroshima（广岛港）

PortofKisarazu（梗津港）

PortofKitakyushu（北九州港）

PortofSakata（酒田港）

PortofChiba（千叶港）

Kuwait（科威特）

KuwaitPortsPublicAuthority（科威特港口管理局）

Malaysia（马来西亚）

BintuluPortAuthority（民都鲁港口管理局）

JohorePortAuthority（柔佛港口管理局）

KuantanPortAuthority（昆坦港口管理局）

KuchingPortAuthority（古晋港口管理局）

MalaccaPortAuthority（马六甲港口管理局）

Pakistan（巴基斯坦）

PortofKarachi（卡拉奇港）

Singapoore（新加坡）

PortofSingaporeAuthority（新加坡港口管理局）

Europe（欧洲）

Belgium（比利时）

PortofAntwerp（安特卫普港）

PortofGhent（根特港）

PortofZeebrugge（泽不腊赫港）

Croatia（克罗地亚）

PortsofCroatia（克罗地亚港口）

Denmark（丹麦）

PortofAalborg（奥尔堡港）

PortofAarhus（奥尔胡斯港）

PortofAabenraa（奥本罗港

Finland（芬兰）

FinnishPorts（芬兰港口）

PortofHelsinki（赫尔辛基港）

PortofKemi（盖密港）

PortofKokkola（科科拉港）

PortofKotka（科特卡港）

PortofOulu（奥鲁港）

PortofPori（波里港）

PortofPietsarsaari（彼太萨立港）

PortofRaahe（腊黑港）

PortofTornio（托尔尼奥港）

PortofHamina（哈米纳港）

France（法国）

PortofBordeaux（波尔多港）

PortofBrest（布勒斯特港）

PortofLeHavre（勒阿弗尔港）

Germany（德国）

PortofHamburg（汉堡港）

Gibraltar（直布罗陀）

PortofGibraltar（直布罗陀港）

Greece（希腊）

PortofThessaloniki（塞色勒狄克港）

Iceland（冰岛）

PortofReykjavik（雷克亚未克港）

Italy（意大利）

PortofGeneva（热那亚港）

PortofLaSpezia（斯培西亚港）

PortofNapoli（那不勒斯港）

PortofRavenna（拉文纳港）

PortofSalerno（萨累诺港）

PortofSavona（萨沃纳港）

VenicePortAuthority（威尼斯港口管理局）

PortofAugusta（奥古斯塔港）

Latvia（拉脱维亚）

PortsofLatvia（拉脱维亚港口）

Lituania

PortofKlaipeda（克来彼达港）

Netherlands（荷兰）

PortofRotterdam（鹿特丹港）

Norway（挪威）

PortofOslo（奥斯陆港）

PortofSola（苏拉港）

Poland（波兰）

PortofGdansk（格但斯克港）

PortofSwinoujscie（斯文诺斯切港）

Portugal（葡萄牙）

PortofSetúbal（锡土巴尔港）

PortofSines（锡尼什港）

Romania（罗马尼亚）

PortofConstantza（康斯坦萨港）

Rusia（俄罗斯）

PortofNovorossiysk（诺沃罗西斯克港）

SaintPetersburgPortAuthority（圣彼得堡港）

PortofUst-Luga（乌斯特-鲁戈港）

PortofVladivostok（符拉迪敖斯托克港，即海参威港）

Spain（西班牙）

PortofBarcelona（巴塞罗那港）

PortofCartagena（卡塔赫纳港）

PortofSantander（桑坦德港）

PortofBilbao(Uniportbilbao)（毕尔巴鄂港）

PortofLaCoru?a（拉.科鲁纳港）

PortofTarragona（塔腊戈纳港）

PortofVilagarciadeArosa（维利亚加西亚.德.阿罗萨港）

PortofCadiz（卡的斯港）

PortofLasPalmas（拉斯柏尔马斯港）

PortofValencia（巴伦西亚港）

PortofMalaga（马拉加港）

PortsofAlmeriaandMotril（阿尔梅里亚港）

PortofCeuta（休达港）

Sweden（瑞典）

SwedishPorts（瑞典港口）

PortofFalkenberg（法尔肯贝里港）

PortofGoteborg（哥德堡港）

PortofHalmstad（哈尔姆斯塔德港）

PortofHarnsosand（赫纳散德港）

PortofHelsingborg（赫尔辛堡港）

PortofMalmoe（马尔默港）

PortofNorrkopings（诺尔彻平港）

PortofSodertalje（塞德特里耶港）

PortdeWallhamn（瓦尔汉姆港）

UnitedKingdom（英国）

AssociatedBritishPorts（英吉利港口）

AyrandTroon（埃尔和特隆港）

Barrow（巴罗港）

Barry（巴里港）

Cardiff（加的夫港）

Colchester（科尔切斯特港）

Fleetwood（弗利特伍德港）

Garston（加斯顿港）

Goole（古耳港）

Grimsby（格里姆斯比港）

Hull（赫尔港）

Immingham（伊明翰港）

King′sLynn（金斯林港）

Lowestoft（洛斯托夫特港）

Newport（纽波特港）

PortofLondonAuthority（伦敦港口管理局）

Plymouth（普列茅斯港）

Silloth（锡洛斯港）

Southampton（南安普顿港）

Swansea（斯温西港）

Talbot（泰尔柏特港）

Teignmouth（廷默思港）

Whitby（惠特比港）

PortofBelfast（贝尔法斯特港）

NorthAmerica（北美洲）

Canada（加拿大）

HalifaxPortCorporation（哈利法克斯港埠公司）

PortofHamilton（哈密尔顿港）

PortofMontreal（蒙特利尔港）

SaintJohnPortCorporation（圣约翰港埠公司）

PortofToronto（多伦多港）

PortofSydney-Canada（锡得尼港）

PortAlberni（埃尔波尼港）

PortofBayside（贝塞德港）

PortofBelledune（贝拉顿港）

PortofChurchill（彻奇尔港）

PortofDalhousie（达尔豪西港）

PrinceRupetPortCorporation（鲁珀特港埠公司）

PortofQuébec（魁北克港）

Mexico（墨西哥）

PuertodeVeracruz（维拉克鲁斯港）

PortofMazatlan（马萨特兰港）

UnitedStates（美国）

PortofAnacortes（安那柯的斯港）

PortofBaltimore（巴尔的摩港）

PortofBellingham,Wa.（贝灵哈姆港）

PortofCharleston（查尔斯顿港）

PortofCorpusChristi（克珀斯-克里斯堤港）

DelawareRiverPortAuthority（德拉华河港口管理局）

PortofGraysHarbor（格雷斯港）

AutoridadPortuariadeHouston（休斯顿港）

IndianaPortCommission（印第安那港口管理委员会）

PortofKalama（卡拉玛港）

PortofLosAngeles（洛杉矶港）

PortofMobile（莫比尔港）

NewHampshirePortAutority（新罕布什尔港）

PortAuthorityofNewYorkandNewJersey（纽约-新泽西港）

NorthCarolinaStatePortsAuthority（北卡罗来纳港）

PortofOakland（奥克兰港）

PortofPhiladelphiaandCamden（费城-卡姆登港）

PortofPittsburgCommission（匹兹堡港管理委员会）

PortofPortArthur（亚瑟港）

PortofPortland（波特兰港）

TheSaintPaulPortAuthority（圣保罗港）

PortofSanDiego（圣地亚哥港）

PortofSeattle（西雅图港）

St.LouisPortAuthority（圣路易斯港）

PortofStockton（斯托克顿港）

PortofTacoma（塔科马港）

PortofWhitman（维特曼港）

PortofJacksonville（杰克森维尔港）

PortofWillmington（威尔明顿港）

SouthAmerica（南美洲）

Argentina（阿根廷）

PortsofArgentina（阿根廷港口）

PortofBahiaBlanca（布兰卡港）

ComodoroRivadavia（里伐达维亚港）

MardelPlataPort（马德普拉塔港）

Panama（巴拿马）

NationalPortAuthorityofPanama（巴拿马港口国家管理局）

Brazil（巴西）

PortofItajai（伊塔日阿伊港）

PortofPontadaMadeira（达.马德拉港）

PortofRioGrande（里奥格兰特港）

PortofSalvador（萨尔瓦多港）

PortofSantos（圣多斯港）

PortofVitoria（维多利亚港）

Barbados（巴巴多斯）

PortofBarbados（巴巴多斯港）

Colombia（哥伦比亚）

PortofBuenaventura（布韦那文图拉港）

PortofBarranquilla（巴兰基利亚港）

ElBosqueSeaTerminal（埃尔鲍斯克海港）

ElSalvador（萨尔瓦多）

PortofAcajutla（阿卡胡特拉港）

PortofCutuco（库图科港

Peru（秘鲁）

NationalPortEnterpriseofPeru（秘鲁港口国有公司）

Chile（智利）

PortofValparaiso（瓦尔帕莱索港）

PortofArica（阿里卡港）

PortsofChile（智利港口）

Africa（非洲）

Angola（安哥拉）

PortofLuanda（罗安达港）

SouthAfrica（南非）

PortofDurban（德班港）

PortofRichardsBay（理查德湾港）

PortofSaldanha（塞丹哈港）

PortofCapetown（开普敦港）

PortofPortElizabeth（伊丽莎白港）

PortofMosselBay（莫斯湾港）

PortofEastLondon（东伦敦港）

Oceania（大洋州）

Australia（澳大利亚）

PortofAdelaide（阿德雷德港）

PortofBrisbane（布里斯班港）

DarwinPortAuthority（达尔文港口管理局）

PortofFremantle（弗里曼特尔港）

PortofDarwin（达尔文港）

GeraldtonPortAuthority（杰腊尔顿港口管理局）

PortAuthorityofPortHedland（赫德兰港口管理局）

PortofHobart（霍巴特港）

SouthAustralia′sRegionalPorts（南澳洲港口）

PortofBunbury（邦伯里港）

SydneyPorts（悉尼港口）

NewZealand（新西兰）

PortsofAuckland（奥克兰港）

PortofLyttelton（利特尔顿港）

PuertodeTauranga（陶朗加港）

7. 日本神户港口在地图上的位置

日本三湾一海工业区是指东京湾、伊势湾、大阪湾和濑户内海地区，这里是日本乃至全世界港口最集中地区之一，集中了千叶、横滨、川崎、东京、名古屋、大阪、神户等世界重要港口。三湾一海地区拥有1都、2府、18县，面积约10.8万平方公里，约占日本面积的29%。

8. 日本神户港口英文

答：藤原由纪是苏州城市学院毕业的。藤原由纪是一名中国女网红，30岁，曾经是模特，现在是豪门阔太。喜欢在各大自媒体上发布短视频，进行直播等。个人风格可纯可欲，可甜可咸。凭借毛茸茸的＂猫耳朵＂闯进大家的视野，清纯的长相，纤细的身材，配上吸睛可爱的猫耳朵，坐拥抖音1700万多的粉丝。

9. 日本神户港口介绍

是横滨港和神户港

横滨港在东京湾，吞吐东京区域的港口货物，

神户港在濑户内海边，控制关系地区的物流。

两个港口都有一百多年历史，整个日本就两个中华街，

最大的在横滨，另一个在神户，由此可得而知。

像大阪、福冈、横须贺等港口，大都是战后发展起来的。