1. 粤海铁路北港码头预约电话

小型汽车，415.5元/车，含一个驾驶员的船票;车上其他乘客单独买票，全票41.5元/人，半票22.5元/人。买票注意：海安港和海安新港可以直接到港口大门口买票登船，就在车道上售票，不需要提前预约;买票时候如果不主动声明，会被直接默认每台车加收30元保险费;粤海铁北港的售票处在港口大门口路边上，一间有地磅秤(货车称重)的小房子，这里买了票进去到港口停车场还有段距离，如果忘记买票就直接去了停车场，那就只能再开车出来重新买票了。

2. 粤海铁路南港码头咨询电话

1

粤海铁路南港码头防波堤

海鱼藏身的好地方

在海口周边海钓的话我们首推粤海铁路南港码头防波堤。该钓点外海为北部湾渔场，长达数公里的外海防波堤直接深入海中，加上建设该堤时在海中投放了大量不规则沉桩，使粤海码头成为海鱼藏身的好地方，大鱼也较多。

其实粤海铁路南港码头防波堤距离海口仅25公里左右，滨海大道一路向西即可到达，经常有海钓爱好者在此垂钓。

在该钓点，可作防波堤矶钓、渔排筏钓、滩钓远投。经常钓获的鱼种有：红友、石斑、黑鲷、鲈鱼、海鲶、鳐鱼等。

2

马村

饵料丰富 钓点很多

马村钓点距离海口约40公里，其内部是一个大的淡水港湾，有丰富的饵料，这里的海底地形复杂，有砂岩地带、礁石等，港湾水较深。

马村作钓的钓点很多，如马村港码头、河口的断桥上、马村电厂的防波堤、河内的养鱼排、马村渡轮码头，往内河还有很多两岸钓点，一直到五村养渔排、三林闸口等，但有些钓点是受限制的。

马村可以钓到的海鱼以黑鲷、黄脚鱲为多，也有红友、鹦哥、杂衣、鲈鱼、沙锥及石斑上钩。

交通方面，由海口西站乘去马村港的小巴即可直接到达，自驾沿南海大道向西，过老城后继续向西即到。

3

东水港

上钩率高 大过手瘾

东水港钓点距离海口约30公里，离马村港不远。东水港内部是一个大的淡水滩涂，有丰富的饵料，又是鱼儿的通道。这里钓到的海鱼以黄脚鱲为多，黑鲷比较少，也有红友、沙锥及石斑上钩，有时可以钓到海鳗及鲈鱼。

除了上面3个钓点，其实海口市区的海岸边也可以海钓，比如万绿园防波堤、海甸岛白沙门钓区、新埠岛南渡江出海口钓区、西海岸滩钓区等。稍微远一点的桂林洋滩钓区、塔市红树林钓区、三江蚝排等，更是渔排筏钓、排矶、滩钓远投的好钓点。

4

文昌七洲列岛

“海钓天堂”

距海口80多公里的文昌市也有很多钓点。

值得一提的是，位于翁田以东约15海里海面上的七洲列岛更是被国内外钓友誉为“海钓天堂”。七洲列岛是传统天然渔场，由南峙、对帆、赤峙平峙、狗卵脬、灯峙、北峙等7个岛屿组成。七洲列岛周围地形复杂，离岸不远水深就可达15米以上，生态环境保持如初。

七洲列岛鱼种众多，经常可钓到：连尖（大）、石斑（大）、海狼、鲣鱼、刺鲑、幽面、白毛、马鲛、牛港、青甘等。七洲适于船钓、拖钓、浮游矶钓、重矶钓等全部海钓方法。

5

琼海

博鳌鱼类鲜美无比

其实琼海博鳌的钓点也很好，良好的地理位置，咸淡水交接，这里的鱼鲜美无比。滩钓在这里比较适合，经常有鲈鱼、黑鲷、百花鱼和红友上钩。

此外，琼海谭门港是海南岛东海岸最大的渔港，是矶钓的好钓点。琼海的青葛港、龙湾港也都是不错的钓点，筏钓、矶钓皆可。

6

万宁

深水渔场鱼类多

在万宁附近海域是良好的经济渔场，其管辖的海岸线以沙岩地形为多，这里是各种海钓的好地方。

这里海域海水较深，是深水渔场，可以钓获多种鱼类。大型马鲛鱼、金枪鱼、马林鱼是拖钓的优良鱼种。近岸是滩钓、浮游矶的良好钓场。特别是大洲岛、加井岛、洲仔岛、大花角、后海等地是垂钓的优良地点，茂公、连尖、红友、黑鲷等可钓获不少。

万宁县东南部的海面上的大洲岛，是海南沿海最大的岛屿，距万宁县城15公里。由海口东站乘省汽快车至万宁，再乘当地中巴车至新群码头，租船可到。

大洲岛的鱼主要有三点鲳、马鲛、海狼、海干草、连尖、红鱼、泥猛、橙斑鹦哥鱼、墨鱼等，船钓、矶钓皆可。钓饵方面，可准备鲜虾、南极虾、蜜制虾仁、假饵等

3. 粤海铁路北港码头要提前预约过海吗?

去海南有两个港口，分别是海口秀英港和海口新港。

这两个港口从事装卸，仓储，水上客货运输，集装箱运输，外轮理货，船舶修理，商业贸易，旅游，房地产开发，物业管理的多元化，综合性经济实体。其中，秀英港是海南省的交通枢纽和客货集散中心，在中国沿海港口发展战略中，会交通部列为主枢纽港和海南省国际集装箱干线港口。

4. 海南铁路北港码头预约

海口秀英港轮渡船票

　　购票方式：网上购票，港口不设购票窗口

　　购票入口：琼州海峡轮渡管家

　　海口秀英港、新海港、铁路南港于2021年4月27日12：00时起所有出岛客货车辆(含小车、客车、货车）须提前预约购票，凭票进港。请有出岛需求的驾驶员朋友通过“琼州海峡轮渡管家”、“新海港”、“铁路轮渡”微信公众号、椰城市民云及携程、同程等第三方平台提前购票，凭票进港。未提前购票的车辆一律不允许进港待渡。

　　购票流程

　　第一步：打开“琼州海峡轮渡管家”，点击“个人中心—微信绑定”，点击注册（已注册的用户直接点“登录”）。在注册界面输入手机号、密码、验证码，确认无误后点击“立即注册”。

　　第二步：注册成功后，点击“航班服务—船票预定”，选择相应信息后，点击“查询”。

　　第三步：跳转至购票界面，选择开航日期及航班，点击“购票”。

　　第四步：进入车辆信息录入界面，输入车牌号和全车人员数量，点击“下一步”，进入“旅客信息录入”界面，输入司机及随车人员身份信息，信息确认无误后点击“提交”。

　　第五步：进入“订单支付”界面，点击“确认支付”，支付完成后即可购票成功。

　　第六步：订单查询，点击“航班服务—我的订单”，点击“车票订单”查询车票详情，可做查看检票二维码、修改信息和退款、改签操作。

5. 粤海铁路南港码头预约购票

1、琼州海峡轮渡管家改签

　　（一）港口及其工作人员不得无故改签船票。

　　（二）进港前只能办理一次改签，改签免费，进港后不办理改签。

　　（三）网上购票的，在购票平台办理改签，如已取纸质船票的，在港口指定地点办理改签。

　　（四）售票窗口、自助购票机购票的，在港口指定地点办理改签。

　　（五）改签后办理退票的，按照“距开航时间2小时以内办理退票”的收费标准，收取退票费用。

　　（六）开航后2小时内办理改签的按照“距开航时间2小时以内办理退票”的收费标准，收取退票费用，开航后2小时以上的，不能进行改签，不退购票款。

　　（七）转为轮班状态进行应急疏运时，旅客及车辆根据码头现场工作人员安排凭票登船，无需另行改签。

　　2、铁轮轮渡南港改签

　　未检船票（含微信电子票）在开航前后12小时内有效，可以改乘其它航班，港口支持改签，请注意以下事项：

　　1、开航前未检票车辆及旅客，只能办理一次改签，改签免费。

　　2、微信购票的，可在微信平台自主改签，如已取纸质登船卡的，在取卡窗口办理改签；

　　3、售票窗口购票的，在售票窗口办理改签；

　　4、改签后在开航前办理退票的，按旅客5元／人，小车30元／辆收取退票费。退款金额在0-7工作日内返回到原来支付账户。

　　5、改签只能改签相同行程的航次。

　　6、已检票不能改签。

6. 粤海铁路南港电话

可以

海南附加费可以在港口买，港口可以缴费。前往新海港的货车，可在新海港售票大厅通过12台自助机自行办理缴费，也可以在3个人工合署办理业务窗口办理缴费。前往秀英港的货车，可在秀英港地磅处通过人工缴费窗口或3台自助机办理缴费。前往粤海铁南港的货车，可在粤海铁南港地磅处通过3个人工合署办理业务窗口办理缴费。

7. 粤海铁路北港码头预约电话是多少

因为大陆直接到海口的火车是通过轮船接驳的方式来运行的。火车到在码头上进行分列，由专用的火车轮渡船将火车车厢运送到对岸码头，火车再进行编组。

琼州海峡火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线，它从雷州半岛南端的粤海铁路北港至海南岛的海口市，全长24公里，年设计运送能力为货运1000万吨，客车8对。使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号，它由中国船舶工业708研究所设计、上海江南造船（集团）有限责任公司建造。

扩展资料：

粤海铁路自广东省湛江至海安镇，经琼州海峡跨海轮渡到海南省海口市，沿叉河西环铁路途经澄迈县、儋州市至叉河车站，全长345千米，与既有线叉河至三亚铁路接轨。是中国第一条跨海铁路。粤海铁路包括广东省境内湛江至海安铁路、琼州海峡铁路轮渡、海南省境内海口至叉河铁路三个部分。

1998年8月30日，粤海铁路通道的咽喉要道湛海线开工；当天，粤海通道火车轮渡南港防波堤在海口动工。湛海线已于2002年元月建成通车，海南岛西环线正在建设，年底将可全部建成。其中，琼州海峡火车轮渡是粤海铁路通道的关键一段。

参考资料来源：

8. 粤海铁路北港码头电话是多少

大陆火车过琼州海峡唯有从徐闻县的粤海铁路北港码头拆解火车车厢上轮渡，到海南岛海口市的粤海铁路南港码头下轮渡拼接火车进入海口站。

9. 粤港铁路北港码头时刻表

琼州海峡最窄的地方18公里宽，现在做轮渡需要，1个小时，海口，共有3个过渡码头，即：海安港，海安新港，北港码头（火车渡轮）。海安港、海安新港轮渡是装满即开。北港一天共有10个航班：01：50，05：00，07：00，09：40，11：40，14：10，16：30，18：50，21：00，23：50；这是正常开点，渡轮非天气因素一般保证每天都会有。琼州海峡东西长约80千米，南北平均宽为29.5公里，最宽处直线距离为33.5公里，最窄处直线距离仅18公里左右。平均水深44米，最大深度114米。

10. 粤海铁路北港码头到南港码头的时刻表

没有固定时间表，汽车排队上船，满载即开，全天24小时不停航。

全国最大的汽车轮渡码头—海安港（文图） 海安港由海安港（俗称海安老港）、海安新港、粤海铁路北港三部分组成，是全国最大的汽车轮渡码头。海安港、海安新港是汽车轮渡码头，粤海铁路北港是火车轮渡码头。海南侧，即海口市，有两个港口，分别是秀英港和粤海铁路南港，秀英港是汽车轮渡码头，粤海铁路南港是火车轮渡码头。海安侧的海安港、海安新港与海口侧的秀英港相对应，粤海铁路南港与北港相对应。2011年往返琼州海峡的船舶就达56000多艘次，客人1066万人次，车辆155万台次。2013年，徐闻县港口货物吞吐量9306万吨，同比增长13.1%，占湛江全市51.7%。津门海韵—海安港 海安港位于广东省雷州半岛徐闻县海安镇南部海滨，俗称海安老港。东含红坎、排尾角，西嵌三塘角，北吞大水桥溪，南衔琼州海峡，水面开阔，与海南岛隔海相望。《雷州府志》记载，海安原名博涨村。明代以前这一带有六大村庄，俱属雷州府徐闻县之太平乡所辖，人丁众多，物产丰饶，是闻名遐迩的鱼米之乡。但由于地处边陲，三面环海，故滨海村庄常遭倭寇袭扰，来往船只常被海贼截劫，人民生命财产毫无保障。明洪武二十七年（1394年），为防御海贼、倭寇的窜犯，明朝廷在此建置了守御千户所城，尔后设立宁海巡检司。海安则寓“海晏河清”之意，本意为海面平静、大水河的河水清静、海疆安宁，故“海安”二字取代了博涨村的称谓。据《粤海关志》记载，清代海安港是广东省的七大总口之一，名曰雷廉总口，现有遗存的碑文、古迹可证。清朝雍正年间就在此设立海安海关，海安海关是清代海关的分关之一，故址位于现海安村的南端。海关在当时主要是管理轮船，并对其输出入的货物征税。这样一来，埠因海兴，海因埠旺，这里呈现出“帆樯蔽海、人货幅凑，日夜不绝”的繁荣景象。天气晴朗时，登高南眺，碧波万顷，千帆竞发，海口市的景物隐约可见。港湾内舟影桅林，波光海色，相映成趣；涛声浪语，楫响笛鸣，汇成海韵。港湾东岸，坡丘绵延，绿树掩映；西岸，新楼林立，旅人熙攘，别有一番景致。古往今来，不少文人墨客从此地渡海过琼，留下足痕。海安港务分公司始建于1954年，成立初取名为海安航管站，后更名为港务站、港务所、港务局、港务分公司。现隶属于湛江航运集团有限公司，主要经营海安码头管理，海安至海口航线的货物、车辆、旅客代理业务。目前，公司拥有员工500多人，分设14个部门。港区占地5万多平方米，码头线1210米，分为客运、车渡、货运三个作业区，便民服务配套设施完善，港口安装了现代化的计算机管理系统，对船舶调度、客运售票、车辆计重计费全面实行了电脑自动化操作，为旅客、司机提供更为安全、快捷、优质的服务。海安港共有13个码头泊位，其中客船泊位2个，车渡泊位9个，货船泊位2个，最深水位-4.0米，最大靠泊能力为2000吨级。目前，往返于海安港与海口航线的船舶最多达50多艘。海安老港距徐闻县城区10公里左右。徐闻县城有公交车到达。湛江市、广州市均有大巴直达海安港。购票候船厅有移动WIFI覆盖。海安老港订票咨询电话：0759-4685046。海安新港位于徐闻县海安工业园荔枝湾内，于2003年4月经广东省计划委员会批准建设。该码头规划岸线长1400米，总面积达80万平方米，总投资达3个亿。设有危险品专用码头、滚装船专用码头、综合性货物货柜和散货装卸码头。海安新港现有年通过能力75万辆的滚装车渡码头泊位3个（其中危险品码头泊位1个）；5000吨级、年通过能力50万吨的综合性货物码头泊位2个，具备40吨标准集装箱装卸能力，以及一系列的配套设施。海安新港是一个现代化绿色港口，不仅为广东省南大门增添新亮点，与海南省现代化港口相匹配，还填补了适应5000总吨级船舶货柜装卸及危险品专用码头的空白，确保对日益增长的车、客、货流顺利畅通，满足社会需求，特别是为徐闻县海安工业园的发展，推动徐闻地方经济发展尽快走上快车道具有重要的意义。海安新港地处广东、广西、海南三省区的水路运输重要位置，背靠大西南，面向东南亚，地理位置十分优越，对由越南等东南亚国家开出的船舶，海安新港比湛江港具有航程短的优势；因此在环北部湾经济圈中和对雷州半岛的物资进出，海安新港是经济航线的首选港口，更是湛江市开展对外贸易的又一重要口岸。海安新港港务有限公司是由广东双泰运输集团有限责任公司、中国路桥集团（香港）有限公司、海南忠圣投资有限公司和广东航盛建设集团有限公司四家共同出资组建的一家中外合资企业，从事琼州海峡北岸荔枝湾港区的投资、开发、建设和营运。公司于2004年3月19日注册成立，注册资本金3200万元。海安新港港务有限公司，在充分发挥港口区位、自然条件等优势的基础上，健全港口主体功能，向专业化、大型化、集装箱化的现代化一类口岸方向发展。海安新港2009年建成，在海安港西侧2公里左右，距徐闻县城区7公里左右，县城有公交车到达。湛江市、广州市的大巴不到海安新港。购票候船厅有移动WIFI覆盖。海安新港订票咨询电话：4008859088。粤海铁路北港 粤海铁路北港码头位于徐闻县南山镇汉代海上丝绸之路始发港遗址旁，占地0.6平方公里，由客运大楼、东西防波堤、铁路栈桥、人行栈桥、汽车栈桥、待渡场等设施组成 琼州海峡火车轮渡使用的跨海火车渡轮是“粤海铁1号”和“粤海2号”，它们由中国船舶工业研究所设计、上海江南造船（集团）有限责任公司承建，总造价为2.1亿元。其排水量是12400吨，设计最小航速为每小时15海里，总长是165.4米、宽22.6米，载车重量是4200吨，主甲板可以载货运列车车厢40节或客运列车车厢18节。此外，“粤海铁1号”火车渡船还可以混载汽车和零散过海旅客。北港距离徐闻县城区约12公里，距离徐闻火车站约14公里。目前，无任何大巴或公交到达。购票候船厅有移动WIFI覆盖。咨询服务（订票）电话：0759-6530999。粤海铁路通道由“两线一渡”组成：北线是广东湛江到海安的139公里铁路，南线是海口至三亚182公里铁路，一渡是海安到海口的24公里跨海铁路轮渡，工程总投资48亿元。粤海铁路通道于1998年8月30日开工，2001年1月28日湛海段正式通车，2003年1月7日跨海铁路轮渡开通，2004年12月5日正式开通客运，是全国唯一严格定员的旅客列车，核定载员630人，列车上下船人车不分离。