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游客可乘厦门轮渡码头吗(厦门游轮中心码头和厦门轮渡码头)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-12-10 02:36    点击:434   编辑:admin

1. 厦门游轮中心码头和厦门轮渡码头

有,鼓浪屿不通车。

车子要停在厦门岛再坐渡船去鼓浪屿。

若是停车在轮渡码头地下停车场,白天每1小时5元,1小时以后每半小时加收3元;夜间每小时5元,1小时以后每小时加收3元;最高收费110元;

若是停在东渡的国际邮轮中心地下停车场,白天1小时3.5元,1小时以后每小时加收4.2元;夜间每小时2.8元,连续停放24小时35元。

2. 厦门轮渡码头和邮轮中心码头

鼓浪屿船票普通和豪华的区别在于豪华船票的船体更大,船上设施比较好,保证有座位可以坐,还有观光平台,但是豪华船票只有在厦门邮轮中心厦鼓码头才有,而购买普通船票的船体人会比较多,在船上的座位往往不够,很可能要站着。还有票价不一样,普通票30-35豪华票50-60。

3. 厦门轮渡客运码头

游客在鼓浪屿回厦门最后一班轮渡是 18:00 到 18:50,时间太晚的话,有夜间航线,厦门轮渡码头2号厅,首班道 18:50(夏季),20:50之前都是每20分钟一答班,21:15-23:45为每半小时一班。

鼓浪屿三丘田码头,首班 19:00(夏季),19:00-21:00为每20分钟一班,21:00-00:00为每半小时一班。

4. 厦门游轮中心码头和厦门轮渡码头区别

厦门邮轮中心厦鼓码头就是东渡码头

厦门邮轮中心厦鼓码头,本地人称东渡码头。2014年两个码头合并了,所以现在这两个码头就是一个码头了。

游客07:10-17:30在邮轮中心厦鼓码头坐船去鼓浪屿。

题主住在中山路,在鹭江宾馆隔壁的轮渡公交场站乘坐51路公交车,直达邮轮中心厦鼓码头。

5. 厦门轮渡邮轮码头

白天,游客可以从东渡邮轮中心码头和海沧嵩屿码头登船上岛。

  东渡邮轮中心码头提供两条航线:

  1.东渡邮轮中心码头至鼓浪屿三丘田码头航线。每20分钟一班,票价35元往返,东渡邮轮中心码头发船,首班07:10,末班17:30(冬季)、18:30(夏季)。

  2.东渡邮轮中心码头至鼓浪屿内厝澳码头航线。每20分钟一班,往返票价包括35元(普通船)和50元(豪华船)两种,其中每小时逢50分的航班为35元,东渡邮轮中心码头发船,首班07:10,末班17:30(冬季)、18:30(夏季)。

  海沧嵩屿码头仅提供一条往返航线:

   海沧嵩屿码头至鼓浪屿内厝澳码头航班,逢30分和50分发船,票价30元往返,首班07:30,末班17:50(冬季)、18:50(夏季)。

  夜晚

   游客就要改走鹭江道轮渡码头-鼓浪屿三丘田码头。请注意,在鹭江道轮渡码头,游客要走2号厅。

  厦鼓游客夜间航线航班

   鹭江道轮渡码头-鼓浪屿三丘田码头,票价也是35元往返,但使用豪华船,和白天一样实行航班制船票。鹭江道轮渡码头2号厅发船,首班17:50(冬季)、18:50(夏季),在20:50之前都是每20分钟一班,21:15-23:45为每半小时一班;

   鼓浪屿三丘田码头发船,首班18:00(冬季)、19:00(夏季),19:00-21:00为每20分钟一班,21:00-00:00为每半小时一班。

   游客通宵航线航班

   鹭江道轮渡码头-鼓浪屿三丘田码头,票价35元往返。鹭江道轮渡码头2号厅发船,00:15-6:15每小时一班,末班06:30;鼓浪屿三丘田码头发船,00:30-06:30每小时一班,末班07:00。

  提醒:游客若是白天登岛,夜航时间离岛,无需补票。此外15:00至18:30为鼓浪屿返程出岛高峰,排队检票、候船时间较长,请游客提前安排好行程。

  三 为了满足游客的夜间公交需求,轮渡公司与公交集团达成协议,从18:30至21:20开行轮渡公交站-东渡邮轮中心码头的直达专线,游客凭船票免费乘坐。

6. 厦门轮渡游客要在哪个码头

厦门轮渡市民通道可以带外地游客吗?

当然是不可以,外地游客可去东渡邮轮码头那坐船。

7. 厦门游轮中心码头和厦门轮渡码头哪个好

厦门邮轮中心厦鼓码头就是东渡码头

厦门邮轮中心厦鼓码头,本地人称东渡码头。2014年两个码头合并了,所以现在这两个码头就是一个码头了。

游客07:10-17:30在邮轮中心厦鼓码头坐船去鼓浪屿。

题主住在中山路,在鹭江宾馆隔壁的轮渡公交场站乘坐51路公交车,直达邮轮中心厦鼓码头。

8. 厦门轮渡码头跟邮轮中心码头有什么区别

在厦门散客要坐渡轮去鼓浪屿,有二个码头。其中鹭江道码头到鼓浪屿钢琴码头,是厦门市民专用码头,但傍晚6点后,外地游客也可以坐这个航线的渡轮去鼓浪屿。另一个厦门邮轮中心码头到鼓浪屿沙丘田码头的航线,是外地游客专用码头,一般外地散客都走这条航线。

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