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朝天门码头(朝天门码头的简介及历史)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-11-27 15:42    点击:228   编辑:admin

1. 朝天门码头的简介及历史

重庆朝天门位于重庆市渝中区渝中半岛的嘉陵江与长江交汇处,城门原题有“古渝雄关”四个大字,是重庆以前的十七座古城门之一。南宋(1127——1279)宋朝偏安临安(即今杭州)后,时有钦差自长江经该城门传来圣旨,所以才有了朝天门这个名字。

朝天门左侧嘉陵江纳细流汇小川,纵流1119千米,于此注入长江。朝天门是两江枢纽,也是重庆最大的水路客运码头。

2016年5月,“朝天门”当选为“重庆十大文化符号”之一。

2. 朝天门码头景点

有的,此轮渡航线也是目前唯一一条能在船上看网红景点“轻轨穿楼”的轮渡航线。该航线分别在大竹林凤栖沱码头和朝天门交运二码头始发。沿途景点包括朝天门广场、重庆大剧院、洪崖洞、千厮门大桥、鎏嘉码头、李子坝轻轨站、重庆创业天地、重庆大学、磁器口、重庆佰富江景高尔夫俱乐部、大竹林凤栖沱等。

3. 朝天门码头百科

1、现场购票

  可在朝天门各码头直接现场购票登船。

  2、网上购票

  各种节日期间,乘坐两江游船的游客会增加,建议大家提前网上购票,在携程、美团、去哪儿、旅妈妈等OTA平台购票都可以购买。

4. 朝天门码头分布图

驾车路线:全程约565。2公里起点:秭归香溪汽渡1。从起点向西北方向出发,沿S255行驶32。0公里,朝昭君村/古夫新县城/神农架方向,稍向左转2。行驶1。0公里,过平邑口大桥,稍向左转上匝道3。沿匝道行驶1。2公里,直行进入沪蓉高速公路4。

沿沪蓉高速公路行驶400。1公里,朝长寿/G50/重庆城区方向,稍向左转进入沪渝高速公路5。沿沪渝高速公路行驶960米,过卧龙河大桥,直行进入沪渝高速公路6。沿沪渝高速公路行驶117。6公里,过双龙堡大桥,稍向左转进入沪渝高速公路7。重庆市内驾车方案1)沿沪渝高速公路行驶280米,过东环立交,直行进入内环快速路2)沿内环快速路行驶100米,过东环立交,朝五童立交/南岸区/南川/綦江方向,稍向右转进入东环立交3)沿东环立交行驶660米,过东环立交约70米后,直行进入内环快速路4)沿内环快速路行驶810米,在渝鲁大道/火车北站/五里店/渝中区出口,稍向右转进入五童立交5)沿五童立交行驶280米,过五童立交,直行进入渝鲁大道6)沿渝鲁大道行驶5。

4公里,朝大溪沟/嘉滨路/一号桥/临江门方向,右前方转弯进入黄花园立交桥7)沿黄花园立交桥行驶130米,过黄花园立交约140米后,进入北区路8)沿北区路行驶360米,右后方转弯进入大溪沟街9)沿大溪沟街行驶90米,过右侧的华信大厦约180米后,右转进入嘉陵江滨江路10)沿嘉陵江滨江路行驶3。

0公里,调头进入长江滨江路11)沿长江滨江路行驶830米,到达终点(在道路右侧)终点:朝天门码头。

5. 朝天门码头的由来

朝天门广场位于渝中区朝天门码头,占地8万平方米,约120亩。由观景广场、护岸梯道、交通广场和周边配套环境四大部分组成,集水、陆交通枢纽和旅游观光、市民休闲等功能于一体。

6. 朝天门码头历史照片

朝天门洪水标志,记载了1981年7月16日百年难遇的特大洪水,高度为海拔193.38米,与低水位相比,净增高度33.38米。由于洪峰24小时回落,内河无风浪加害,洪灾时政府、军队、市民的奋力抢救,因比受灾较小,重庆8区4县3个市辖市境内只死亡28人,其中3人还是因贪小利,游到江心捞取飘流木材而葬身

7. 朝天门码头有几个码头

朝天门码头位于重庆市东北嘉陵江与长江交汇处,是重庆最大的水码头。

8. 朝天门码头的变化

公交线路:观光巴士t001路,全程约5.0公里

1、从解放碑步行街步行约510米,到达临江门站

2、乘坐观光巴士t001路,经过3站, 到达长滨路九码头站

3、步行约700米,到达朝天门广场

9. 朝天门码头的简介及历史故事

朝天门是两江枢纽,也是重庆最大的水码头,自古江面樯帆林立,舟楫穿梭,江边码头密布,人行如蚁。门外沿两边江岸有不少街巷,虽以棚户、吊脚楼居多,可也热闹成市,商业繁盛,门内则街巷棋布,交通四达。所以直到今天,这一带仍是城内最繁华的商业批发零售区。

不过,古时朝天门主要的作用,还是如民谚所说,是“迎官接圣”,即上级有重要官员来重庆,或者皇帝有圣旨、诏谕到重庆,就都在朝天门码头靠岸,地方官员也到朝天门码头迎接,这也是朝天门得名之由。据说,早先朝天门码头是不准一般民船停靠的,为的是防止闲杂人员等影响治安,后来,虽然取消了这个禁令,但民船也只能靠旁边小码头,最大、最好的码头,仍然是留给官船用的。

朝天门老城门消失于何时吴涛说,据史料记载,1927年,重庆设市,为了扩大城市规模,解决街道狭窄和交通拥挤问题,重庆开始进行近代市政建设,其内容主要是扩建码头和拓宽道路,包括城墙、门楼和房屋在内的旧建筑,被成批拆除,原有城市格局变化加速,朝天门因其交通上的重要性,首当其冲,成为在这一轮大拆大建中,第一个被拆毁的城门。

至此之后,至少有550多年历史的古代重庆城的象征———朝天门城楼,就从人间消失了,甚至连城门照片也没留下一张。 故宫国宝曾经藏身对岸

寻完朝天门的芳踪,我们顺着奔腾而去的长江而上,希望能在交错而生的小巷中,找到拥有美丽名称的翠微门。但连日的寻寻觅觅,最后却都以失败而告终。最后,我们只能在吴涛的叙述声中,联想那个曾在百年前,繁华热闹的丝绸绢帛码头。

据吴涛介绍,在重庆码头城市形成之初,朝天门下的翠微门码头就是丝绸、绸缎及绢帛的出入港口,那时四川境内的重庆、阆中、合川等地都盛产丝绸,川丝也是全国市场上的俏货,翠微门附近也就集聚了川内各大绸缎帮,是全川最大的丝绸市场。当年曾盛极一时的“宝圆通”商号在翠微门外就是以经营布匹、棉纱最为出名。

站在翠微门附近的江边举目望去,对岸繁华的南滨路上,一幢幢仿西洋式建筑如雨后春笋般接踵而建。指着数百米江面外的慈云寺,吴涛说,寺庙旁边的安达森洋行,曾在抗战时期成为近4000箱故宫国宝的藏身之处

洋行坐落在海狮路2号,与慈云寺毗邻,背山面水,四周绿树成荫,地理位置极佳。当年,瑞典商人安达森在此修建洋行仓库,最初经营中国土特产进出口贸易,其建筑也极具仓储式建筑特点,几栋大大小小的仓库由下向上,层层叠叠依山而建,一条长而陡峭的石梯,把几栋仓库串了起来,每座仓库前面,都有一处上下货物的平台。

据说,以前为了提高效率,仓库里还装有直接通往码头的绞车,大宗的货物,都是通过绞车进行运输,这里,所有房屋都建在很高的石基上,极为坚实。

抗战时期,安达森洋行曾存放过被迫南迁的近4000箱故宫国宝,并躲过了日军的轰炸,使这批文物毫发未损,这段经历,也成为重庆人津津乐道的佳话。

吴涛说,9·18事变后,故宫近60万件文物,从天安门撤出,迁往南京保存,后又往内地疏散,其中近4000箱文物就存放在安达森洋行仓库。据安达森洋行当年的工人回忆,当时,为保存文物共租用了4个仓库,每当日机来轰炸时,安达森就把瑞典国旗悬挂在门口的旗杆上,以免遭到日机的轰炸

10. 介绍朝天门码头

朝天门是两江枢纽,也是重庆最大的水路客运码头。

朝天门位于重庆渝中区渝中半岛的嘉陵江与长江交汇处,城门原题有“古渝雄关”四个大字,曾是重庆十七座古城门之一。南宋(1127——1279)偏安临安后,时有钦差自长江经该城门传来圣旨,

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