1. 运输油的船

1、油船和化学品船货物操作基本培训合格证（T01，简称油化基）

2、油船货物操作高级培训合格证（T02，简称油高）

3、化学品船货物操作高级培训合格证（T03，简称化高）。

油化船和油船的区别

一、结构特点不同：

1、油船回程空放时为保持一定的吃水，须装载大量压载水，故现代大型油船须设有专用压载水舱，或用油舱装压载水，压载以前须将油舱洗净，因此油船必须设有原油洗舱设备。随着石油产量和运输量的迅速增长，油船向大型化发展。

2、液体化学品船多为双层底和双重舷侧，货舱设有分隔并装有专用的货泵和管系。货舱内壁和管系采用不锈钢或抗腐蚀涂料。

二、用途不同：

1、油船用于载运石油和石油产品的船舶；所谓化学品船应当被定义为液货船，就是建造或改装用于运载各种有毒的、易燃的、易发挥或有腐蚀性化学物质的货船。

2、化学品船载运《国籍散装化学品规则》第17章所列任何液体化学品货物的船舶。

2. 运输油的船,在客户油里面加油怎么入账

     给个人送油加油是违法的。  

      正规油罐车只能允许运输油，成品油销售必须持有销售许可证，而且必须在加油站定点加油，不允许油罐车路边流动售卖油品，即便是中石油、中石化等石油公司也不允许到路边流动售油。

         商务部《成品油市场管理办法》明确规定了成品油零售包括加油站、加油船和加油点三种方式，对加油站（点）的间距都有严格的规定，并实行一站一证，一船一证，一点一证。

3. 运输油的船需持有哪些证书才可以出海

渔船：《捕捞证》《渔业船舶登记证》《渔业船舶所有权证》《船舶检验证书》《航行签证簿》《出海船舶户口簿》《出海船民证》和《船长证》。其中，《船舶检验证书》和《小型渔业船舶登记证》等证件还注明需要年检。特别注意：驾驶一只小木船，需要《船长证》、《出海船民证》二证兼备渔民：各地的要求不一样。“出海渔民证”和“渔业船舶普通船员专业基础训练合格证”，这两个证件分别由边防和海洋渔业部门办理。这两个证件是在渔船上作业人员必不可少的，跟海钓爱好者们没什么关系。

4. 运输油的船能否给挖沙船配送

挖沙船,顾名思义就是挖沙子的船,也可以称之为采沙船.挖沙船是通过链斗带着挖斗,将河底的沙子挖掘提取上来,然后经筛分,洗沙等步骤,沙子成为标准的建筑用沙,在进行出售,采用河沙来进行建筑要比风化砂结实好几倍.由于国内河沙越来越少所以价格也越来越高.挖沙船简介：挖沙船，即采掘沙石、沙矿的船舶，一般为电动迁移式或柴油机械动力式。

5. 运输油的船的票怎么开具

事先找好应急停靠点，优先考虑最近的应急停靠点，开过去加油。在海图上找找附近有没有货轮锚地，有货轮锚地的话可以直接开到货轮锚地，那里会有很多锚泊的货轮，直接找货轮要油就可以了。如果没有能到达的货轮锚地的话就要在海上找别的船讨要。

6. 运输油的船只能运输

　　管道运输是随着石油和天然气产量的增长而发展起来的，是借助管道送气体、液体、流体的运输技术。目前已成为陆上油、气，颗粒煤运输的主要运输方式，近年来输送固体物料的管道，如输颗粒煤、输精矿管道，也有很大发展；

　　一、优点

　　（1）可以连续运输，不受气候影响，全天候，送达货物的可靠性高。

　　（2）管道可以走捷径，运输距离短；

　　（3）运输量大，国外一条直径720毫米的输煤管道，一年即可输送煤炭2000万吨，几乎相当于一条单线铁路的单方向的输送能力；

　　（4）环境效益高，没有有害物质排放。

　　（5）运输工程量小，占地少，管道运输只需要铺设管线，修建泵站，土石方工程量比修建铁路小得多。而且在平原地区大多埋在底下，不占农田；

　　（6）能耗小，在各种运输方式中是最低的；

　　（7）安全可靠，无污染，成本低；

　　（8）可以实现封闭运输，损耗少。

　　二、缺点

　　（1）专用性强，运输货物过于专门化,运输物品仅限与气体、液体、流体。

　　（2）管道起输量与最高运输量间的幅度小，因此，在油田开发初期，采用管道运输困难时，还要以公路、路、水陆运输作为过渡。

　　（3）永远单向运输,机动灵活性差。

　　（4）固定投资大。

7. 运输油的船叫什么

因为搞管道运输成本低，占地少，建设快。

运输成本低。在多种油气运输方式中，管道运输具有明显的经济性。公路、铁路及水路运输油气的载体是油罐车及油船，这些运输方式都将一部分能量消耗在载体的移动上，同时需要空车、空船返回而不能连续运输。而管道输送的载体是管理本身，通过输油泵、压缩机直接推动油气昼夜不停地流动，且易于实现自动化操作，运营人员较少。只在远航行的大型油轮的运油成本比管道低，但它受自然环境的制约以及人为因素的干扰较多。

占地少、建设快。在铁路和公路建设过程中，每千米铁路或公路的修建需要永久性占用土地约2万平方米，而管道施工中，每千米临时占用土地1.8万平方米左右，且竣工后99%的土地仍可恢复利用，永久性占地少，而且管理还可以敷设于江河、海底，不影响航

8. 运输油的船卡通

首先我们来画卡通轮船下面的海水部分。

然后我们来画卡通轮船的底座部分。

然后我们继续来画卡通轮船的一层的帆船导向。

然后我们来画卡通轮船的前面的船头部分。

然后我们再来画卡通轮船的上面的轮船部分。

然后我们来画卡通轮船的帆船船旗部分。

最后我们再来拿出画笔为卡通轮船涂上颜色。

9. 运输油的船可以随便到码头卸油吗

大副作为全船货物的配载、装卸、交接和运输管理的负责人，需要具备相当的专业知识，需要清楚的知道GM,BM,SF,TF等等代表什么意义，以及它们对船舶的稳性，强度会造成什么影响。

装货前，在保证货物和船舶安全的条件下，充分利用船舶的载货能力，合理积载，了解船舶在不同稳性高度值，不同首尾吃水差的状况下，船舶的航行状态的变化。充分阅读理解并运用公司关于货物安全作业的体系文件，知道发生货物安全事故的正确处置办法。

装货中，有预见性的进行船舶浮态的调整，对码头作业进度，开口舱数等做到心中有数，以便对船舶强度做出评估，适时调整压载水及装卸顺序；督促值班人员严格监装，如遇天气不良，安排船员做好各项应急，排污水的准备。

装货结束后，对比预配图与实际装载图，检查码头planner或者tallyman 给的最终装货图是否与你和boarding planner共同认可的预配相符，如有变动，及时跟相关方联系；再次核查甲板货物的绑扎以及特殊箱的积载情况，如有特殊发现，及时调整。

10. 运输油的船多少钱一只

我感觉不错，我现在是二副，在船工资15000，跑内贸的，马上过2月就要降到12000了，逼着我去跑外，现在行情越来越差，人多船少。

如果你有关系，在港拖轮还是不错的，一个月上半月休息半月，二副也能拿到5千左右，如果离家近就更好了。