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船上的锅炉怎么清洗?
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-08-03 17:10    点击:291   编辑:admin

一、船上的锅炉怎么清洗?

你怎么问这个问题啊,你也不想船员啊,船员都懂得!洗锅炉有碱洗和酸洗两种方法!具体步骤可麻烦了,你可以在《船舶辅机》里找到。说明一点,碱洗船员自己就可以搞,只有酸洗才找船厂洗!

二、航天机电维修和船舶电气自动化哪个好

名称上讲,航天机电维修好听!高大上占全了。从就业角度上讲船舶电气自动化前途广多了,船肯定比航天器多上千倍。从专业角度看,两者大同小异,你主要考虑哪个学校更能考进。

三、船舶在码头维修,岸上蒸汽从哪儿接入船舶?冷且水呢?

在锅炉蒸汽压力调节阀附近肯定有通岸接头, 通常是用盲板封死的, 这边可以接岸上的蒸汽. 冷却水, 可以接在船上主冷却器的海水进口. 当然如果, 只要求冷却发电机, 而且发电机有专门的冷却器, 可以接到发电机的冷却器海水进口, 还有滑油冷却器淡水或海水进口. 根据船舶的设计而异.

四、船用锅炉吹灰求解答!

正好相反,船用锅炉(一般是指主机废气炉)吹灰需要在主机运行时进行,而且在70~75%以上转速时吹灰,自然是从下往上吹,以便灰能被废气带出去。

一般每次在30秒左右,4~8小时自动吹一次,或根据情况决定吹灰次数。

五、自动化设备故障诊断与维修有什么好书

任何一台机械自动化都是由执行元件,传感器部分,控制器部分三部分组成,当自动化设备突然出现故障不工作,或者工作顺序失常,就必须进行故障诊断。下面我们从组成设备的三部分来了解一下诊断自动化设备故障的方法。

1. 检查机械自动化的所有电源,气源,液压源。电源,气源和液压源的问题会经常导致自动化设备出现故障。比如供电出现问题,包括整个车间供电的故障,比如电源功率低,保险烧毁,电源插头接触不良等;气泵或液压泵未开启,气动三联件或二联件未开启,液压系统中的泄荷阀或某些压力阀未开启等。检测自动化设备时应包括以下几个方面:电源,包括每台设备的供电电源和车间的动力电。气源,包括气动装置所需的气压源。液压源,包括自动化设备液压装置需要的液压泵的工作情况。

2. 检查自动化设备的传感器位置是否出现偏移。由于设备维护人员的疏忽,可能某些传感器的位置出现差错,比如没有到位,传感器故障,灵敏度故障等。要经常检查传感器的传感位置和灵敏度,出现偏差及时调节,传感器如果坏掉,立刻更换。很多时候,此外,由于自动化设备的震动,大部分的传感器在长期使用后,都会出现位置松动的情况,所以在日常维护时要经常检查传感器的位置是否正确,是否固定牢固。

3. 检查自动化设备的继电器,流量控制阀,压力控制阀继电器和磁感应式传感器一样,长期使用也会出现搭铁粘连的情况,从而无法保证电气回路的正常,需要更换。在气动或液压系统中,节流阀开口度和压力阀的压力调节弹簧,也会随着设备的震动而出现松动或滑动的情况。这些装置与传感器一样,在自动化设备中都是需要进行日常维护的部件。

4. 检查电气,气动和液压回路连接如果以上三步都没有发现任何问题,那么检查所有回路。查看电路中的导线是否出现断路,尤其是线槽内的导线是否由于拉扯被线槽剐断。检查气管是否有损坏性的折痕。检查液压油管是否堵塞。如果气管出现严重折痕,立刻更换。液压油管一样要更换。

5.在保证上述步骤无误后,故障才有可能出现在自动化设备的控制器中,但永远不可能是程序问题。首先,不要肯定是控制器毁坏,只要没有出现过严重的短路,控制器内部都具有短路保护,一般性的短路不会烧毁控制器。

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六、上海森冶机电设备安装有限公司怎么样?

简介:上海森冶机电设备安装有限公司成立于2007年06月13日,主要经营范围为机电设备安装、检修,起重设备安装、维修、服务及生产配套服务,钢结构及管道设备的制作、安装,机电设备、焊接设备、机械润滑油、钢材的销售,机电设备、机械设备的租赁,机电设备安装及专业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询和技术服务和生产性服务,焊接设备安装、调试、维修及技术咨询,从事货物及技术的进出口业务,物业管理,第三方物流服务,锅炉运行管理与空压机运行管理维修和保养,搬运服务,码头装卸服务,货物运输代理,船舶配件、金属材料、建材、木材、机电仪器产品销售,船舶工程成套设备的销售与安装等。

七、船舶控制系统的组成?

船舶运输控制系统是对船舶运输过程的有关信息进行传输、接收、存取、变换和反馈,并不断对过程进行调整和优化的控制管理一体化系统,涉及航海、通信、计算机、机电、自动控制、运输管理、船货代理、码头港务、商贸、金融及保险等专业技术。船队控制系统主要由企业管理业务网和船岸通信网组成。单船控制系统是一个船舶自动化局域网,并通过全球海上遇险与安全系统GMDSS(Globe Maritime DistressandSafetySystem),以单船作为一个节点,进入船岸通信网,实现船岸一体化管理。

  船舶自动化系统是构成船舶运输控制系统的基础,主要包括无人值班机舱、集成驾驶系统、货运监控系统和船舶管理信息系统等。

  1.无人值班机舱。包括主机遥控、机舱监控、柴油机工况监控、电站自动化、辅机调控及锅炉调节等。

  2.集成驾驶系统。包括定位导航、电子海图、雷达标绘、自适应操舵及驾驶辅助决策等。

  3.货运监控系统。包括液货装卸监控、冷藏船温度监控、船舶配载控制、船舶侧推控制、静电防护、火灾探测报警消防及甲板机械控制等。

  4.船舶管理信息系统。包括动力监管、备件盘存、故障诊断及信息黑匣子等。

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