一、开机步骤 1. 打开雷达系统电源供电开关。 2. 天线预热倒计时结束后按电源键显示软键。 3. 按软键选中发射。 4. 学员根据现场教练员的指导正确调整、使用雷达。
二、关机步骤 1. 按电源键显示软键。 2. 按软键将雷达切换到待机状态。 3. 按软键关闭雷达天线。 4. 关闭雷达系统电源供电开关。

船舶导航与设备的材料，急哦

名称 型号

GPS FURUNO NAVIGATOR GP-80
FURUNO NAVIGATOR GP-150
NAVTEX JRC NCA-300A
TELEGRARH ELETRIC ENGINE TELEGRAPH TAS.35 OB2
AUTO PILOT YEW NAVI SUPER PT11
ECHO SOUNDER FURUNO NAVIGATIONAL ECHO SOUNDER FE-700
AIS FURUNO UNIVERSAL AIS FA-100
VHF FURUNO VHF-RADIOTELEPHON FM-8800S
SAILOR COMPACT VHF RT2048
SAILOR COMPACT VHF DSC RM2042
DSC-3000 CONTORLLER-RECEIVER
RADAR FURUNO MARINE RADAR/ARPA FAR-2825
FURUNO FAR-2XX7 MARINE RADAR
WEATHER FAX FURUNO FAX-207
WIND INDICATOR P&E
MF/HF FURUNO FS-2570
SVDR HCD-S2
GYROCOMPASS HOKUSHIN GYROCOMPASS KB350-W
INMARSAT-C TT-3020B
这是我在船上的设备清单，不过都是英语的，你应该看的懂。希望能帮到你。只有名称和型号。

船舶AIS自动识别系统怎么安装

一、AIS 船舶自动识别系统
船舶自动识别系统AIS（Automatic identification System)是一种船舶导航设备，通过AIS使用能增强船舶间避免碰撞的措施，能加强ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，能在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、航名等信息，达到改进海事通信的功能和提供一种船舶进行语音和文本通信的方法，增强了船舶的全局意识。 AIS采用船舶全球唯一编码体制，即MMSI码来作为识别手段。每一船舶从开始建造到船舶使用解体，给予一个全球唯一的MMSI码。
ASI技术标准规定：每分钟划分为2250个时间段。每个时间段可发布一条不长于256比特的信息，长于256比特的信息需要增加时间段。每条船舶会通过询问选择一个与他船不发生冲突的时间段和对应的时间段来发布本船的信息。
1.1、主要功能
1.1.1、船舶避碰：安装AIS船台航行于长江口水域的船舶能自动识别和信息交流。 1.2.1、海事管理：对船舶航行的静态和动态信息进行连续的监视和管理。
1.2.3、增强VTS功能：AIS信息接入VTS系统，提高船舶的识别精度和信息量，延伸长江口船舶的交通管理范围。
1.2、实施的意义
1.2.1、识别船舶； 1.2.2、帮助跟踪目标； 1.2.3、简化和促进信息交换； 1.2.4、为避免碰撞提供辅助信息； 1.2.5、减少口头的强制船舶报告
1.3、建设AIS系统的意义
1.3.1、将减少VTS 和VHF-DSC建设的投资；
1.3.2、AIS的社会效益是避免船舶碰撞、减少人命和财产损失；
1.3.3、解决了船岸信息传输这个大难题，实现船岸 信息联网、船舶信息共享；
1.3.4、推动交通运输信息化工程。
二、AIS 应用程序接口规范
AIS(Applicaiton Interface Specification)应用程序接口规范。
编辑本段三、AIS 告警指示信号
AIS (Alarm Indication Signal) 告警指示信号，常见于电信设备上的红色指示信号。
编辑本段四、AIS 简明受伤分级
AIS 简明受伤分级，是由美国医学协会一个专门委员会在70年代初期针对汽车安全性而制定的标准。
五、会计信息系统
AIS (Accounting Information System) 会计信息系统是企事业单位获取重要经济信息的系统，这些信息连续，系统，全面，综合的反映和监督企业经营状况，并为管理、经营决策提供重要依据。