辛苦肯定还是有一点的,之前不是有人说世上有三苦,出海打铁磨豆腐。 不过,随着现在船舶机械化程度越来越高,设备也越来越齐全,工作环境也是越来越好了。 海员的苦分为两类,一个是工作上的苦,虽然现在船舶环境越来越好,但有些还是无法改变的,比如机舱工作环境,常年在35℃左右,经过赤道甚至可以到达40℃,不说干活出去在机舱走一圈衣服就应该湿透了,但活可不能等,所以在如此高温环境下干活是家常便饭,甲班上的的活还涉及高空作业,所以我也见过摔伤的,工作上的辛苦还有很多就不一一赘述了。 二是心理上的苦,其实之前有很多人问,跑船跑久了会不会心理出什么问题,这个得看人,不过船上大环境确实挺压抑,跑国际航线,少则20天,多着两个月,期间没有网,你自己想想你二十天不玩手机,不玩电脑,什么电子都产品不能用,天天就是上班下班,你就知道是什么感觉,因为独特环境,有时候人的苦闷是没办法及时排解,一般都是忍啊忍,所以在船上还是需要自己调节好心态。 苦还有很多,比如生理上面的,因为倒班,调时差经常失眠,吃不到新鲜水果,家里面出了什么事只能干着急,尤其是自己在船上受伤了,只能扛着很麻烦,等等。 不过有苦也有甜吧,看看国外风景什么的,其实虽然都说苦,岸上何尝不苦呢。 |
上一篇:焊工证怎么考? | 下一篇:水上运输类包括哪些专业? |
bw环球航运集团(bw船舶公司) |
2023-03-10
|
查看详情 >> |
散货船水尺计量(散货船水尺计量原理) |
2022-12-17
|
查看详情 >> |
厦门散货国内水运(厦门散货码头) |
2022-12-17
|
查看详情 >> |