1. 游艇动力系统

靠桨叶的转动，如果前进桨叶是顺时针转动的，后退则只要逆时针转就可以啦。转向则还要船舵来协助。这是不管桨叶是怎样转动，只要控制好船舵就可以

2. 游艇的动力

游艇动力来自于汽油、柴油

3. 游艇动力系统组成

主要看您的用处和船的大小，龙骨类可多人远距离航行，价格高，几十万到几百万不等（其实和游艇一样，定期保养和泊位费才是大头）；娱乐与竞技型帆船大多都是稳向板型的，单人双人多人也有差别，便宜的几万块就可以搞定，比如小孩玩的国产op几千的也有，帆板的价格也差不多。现国内很多爱好帆船的人士也会选择多体船，小型多体船价格也是不贵的呢。希望能帮到您。

4. 游艇动力装置构造图

        发功机。

        快艇发动机都是小排量高速汽油机 ，为此应该使用低温粘度指标低 高温粘度指标高的快艇发动机高速汽油机机油，鉴于快艇工作的环境建议使用sm级别以上的润滑油。发动机如同游艇的“心脏”。体现发动机品质高低主要是看动力性和经济性，也就是说，发动机要具有较好的功率、良好的加速性和较低的燃料消耗量。

5. 游艇动力装置

简单来说，快艇发动机都是小排量高速汽油机 ，为此应该使用低温粘度指标低 高温粘度指标高的快艇发动机高速汽油机机油，鉴于快艇工作的环境建议使用sm级别以上的润滑油。发动机如同游艇的“心脏”。体现发动机品质高低主要是看动力性和经济性，也就是说，发动机要具有较好的功率、良好的加速性和较低的燃料消耗量。

快艇主要指什么

快艇吨位小，航速高，机动灵活，排水量通常为数十吨至数百吨，航行速度30到40节，有的可达50节，续航能力500-3000海里。艇上装有武器，有些快艇还加装 20至76毫米口径舰炮，吨位较大的快艇还可能包含水雷、深水炸弹等。搭配的感测系统有搜索、探测、武器控制、通信导航、电子作战等。

6. 快艇动力系统

两栖空气动力艇船体分成整体式和双体式结构，船底有平底和V型底。为了便于在浅水和沼泽地前进，船体基本上设计成平底结构。

空气动力艇一般是以内燃机为动力，驱动螺旋桨旋转产生行驶推动力，用操纵杆带动方向舵控制行进方向。

7. 游艇控制系统

《国内航行海船法定检验技术规则（2020）》于2020年8月1日生效实施。新版《规则》对船长20m以上的国内航行海船的检验制度、安全和防污染技术标准进行了系统修订，全面覆盖船舶种类，简化船舶检验要求，技术标准更加趋向科学合理。

新版《规则》坚持安全底线原则，结合航运发展和船舶检验实践要求，补充完善国内航行海船安全技术标准，增补海上作业自卸自吸砂船船型，优化客滚船系固要求，完善特殊构造船、敞口集装箱船、近海供应船等船舶的附加技术要求。

新版《规则》在现有国内航行海船环保要求的基础上，坚持“就高不就低”的原则，全面对接船舶水污染物、船舶发动机排气污染物排放标准、船舶大气污染物排放控制区要求和有关国际公约要求，在防止船舶生活污水、船舶垃圾和空气污染等方面都采用行业最高标准，鼓励船舶节能减排，全面提升船舶环保水平。

新版《规则》46年来首次将海南岛至西沙海域的航区等级由远海航区调整为近海航区，促进三沙水域交通运输发展。在便利服务方面，新版《规则》将原19份船舶检验证书精简到4份，提高船舶检验整体效率。为加强旅游船安全技术水平，在兼顾游客旅游舒适性基础上，新版《规则》明确了旅游船人均观光区域甲板面积、游步甲板面积等的最低要求。

8. 游艇发动机

发动机的优势无非就是耗油少，可以去的距离远。我查了下沃尔沃的游艇发动机，它采用双正反转推进器为前向并在安静水中操作。废气通过触摸屏设置排入螺旋桨尾流，螺旋桨定位于船体下方的方式使得燃油减少了30%，范围延长了40%

9. 游艇电力系统

1、卡特彼勒 CATERPILLAR （美国）

卡特彼勒是全球最为知名的发电机组品牌之一，旗下还包括英国知名品牌威尔信。2018年，卡特彼勒全球销售及收入总额为547.22亿美元，是建筑工程机械、矿用设备、柴油和天然气发动机、工业用燃气轮机以及电传动内燃机车领域的全球领先企业。公司主要运营三大业务板块：资源行业、工程机械、能源和交通行业，并通过金融产品部门提供融资及相关服务。目前，卡特彼勒在中国拥有16家制造工厂，3个研发中心，2个物流和零部件中心，超过11000名员工，其中发电机组工厂位于天津。

2、科勒 KOHLER （美国）

美国科勒电力集团的在华独资企业，美国科勒成立于1879年，其卫浴产品为全球顶级品牌。科勒电力集团已有将近80年的发电机制造史，为全球第二大的发电机制造公司，其产品与卡特，康明斯并列全球高端市场。常州科勒为亚洲制造基地，主要为美国，中国及亚洲各地区制造发电机和发电机组。

3、康明斯电力 CUMMINS （美国）

康明斯电力是全球电厂、柴油和燃气发电机组、控制系统及发电机组零备件的领先制造商，产品包括用于固定设施的常载和备载柴油和燃气发电机组，用于休闲车、商用车辆、游艇等的柴油和燃气发电机组，以及配套的开关设备等，可以根据您的用电需要提供最恰当的电源、转换和控制技术。康明斯电力在世界各地的生产基地都执行统一的质量标准，以确保产品一贯的卓越品质。

康明斯电力在8 kVA - 3300 kVA预集成发电机组的设计与制造方面是全球领先制造商。机组的所有主要部件 - 发动机、交流发电机、转换开关和控制系统-全部由康明斯公司设计和制造，这意味着，发电机组的每一个部件从一开始，就以整台机组的和谐工作为设计目标。

4、雅柯斯 AKSA （土耳其）

雅柯斯公司成立于1984年，总部位于地跨欧亚两洲的历史名城——土耳其第一大城市伊斯坦布尔，隶属于拥有近60年历史并享誉欧洲卡扎奇控股集团。

雅柯斯公司专注于电厂的建设运营以及发电设备的研发制造，已成功运营发展了25年，全球范围内拥有员工近5000人，2009年全球销售额近30亿美元。

雅柯斯公司是土耳其最大的发电机组制造商，也是土耳其最大的电厂和电网运营商之一。土耳其的第一台天然气发电机组就成功的诞生于雅柯斯公司。雅柯斯公司在全球拥有2个主要的发电设备研发和生产基地，分别位于土耳其和中国。

雅柯斯电力系统产品涉及柴油发电机组、天然气发电机组、汽油发电机组、移动灯塔、散热系统、控制系统等系列，其中发电机组包括开放式、静音式、拖车式、车载式等类型，单机功率涉及3.5KW至2000KW。

5、伊蒙妮莎 HIMOINSA （西班牙）

伊蒙妮莎（隶属于洋马集团旗下）成立于1982年，是一家集发电设备设计、生产和分销于一身的全球性企业，产品既涵盖柴油和燃气发电机组、照明灯塔和控制面板，也包括准备并入太阳能发电系统的混合发电机和发电机组。

伊蒙妮莎在世界各地成立了 11 家分公司、8个生产中心，目前共有员工 1,000 名，密切配合全球 130 余家分销商的日常工作。

伊蒙妮莎（常州）发电设备有限公司是伊蒙妮莎集团在亚洲的子公司和主要生产中心，2006年成立于江苏省常州市，占地面积超过60000平方米，生产范围包括制造、组装发电机组和照明灯塔等，是伊蒙妮莎集团在亚洲最大的工厂。

HIMOINSA发电机组的设计既可应用于备用电源，也可作为主用电源。其中柴油发电机组全覆盖，燃气机组使用了天然气、沼气和液化石油气等多种气体燃料，设计并生产的HIMOINSA灯塔使得公司产品系列更趋完善。