1. 打桩船施工1.三副主管船舶救生、消防设备。在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定,履行规定的船舶航行和停泊值班职责。 2.应熟悉并遵守值班、联系制度,以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸期间按大副的布置管理货物装卸。? 3.管理全船消防设备、器材和火警报警设备,定期养护、检查和换剂,使其处于良好的技术状态;灭火机应注明检验和换剂日期;禁止将消防器材移作他用。? 4.管理并熟练地操作固定式灭火系统(主副机扫气箱所属系统除外),保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明。? 5.负责管理救生艇(筏)、救生浮具及其属具、备品,保持清洁完整,定期更换淡水和食品等;保持各种救生信号的有效期(驾驶台由二副管理的求救、救生信号和器材除外)。 6.负责配置救生衣,经常检查是否放在指定位置,按期试验,如有损坏应即修复或更换。 7.对船舶各种消防、救生器材、设备物品要认真登记入册,并做好维修、保养、更换和记录。? 8.按规定向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法。 9.开航前应编妥船舶应变部署表及船员应变卡,经大副审核、船长批准后公布执行;及时向新接任船员介绍应变岗位和具体职责。? 10.进出港口、靠离移泊和抛起锚时,在驾驶台执行瞭望和传达船长的指令,准确记录车钟和时间、重要船位及有关情况,或按船长指定的位置和任务进行工作。? 11.在船舶停泊或装卸货期间,与二副轮值驾驶员停泊班,履行规定的值班职责。? 12.按时向大副提出所管设备的保养计划和修理项目,修船期间,做好自修和验收工作以及大副指派的工作。? 13.弃船时携带双向无线电话、海上搜救雷达应答器。 2. 打桩船施工一米多少钱一、一般安全要求 1,桩机所配置的电动机、卷扬机、内燃机、液压装置等其有关要求执行。 2.施工场地应按坡度不大于1%,地耐力不小于83kPa(0.85kg/cm2)的要求进行整平压实。在基坑和围堰内打桩,要配备足够的排水设备。 3.桩机周围5m以内应无高压线路,作业区应有明显标志或围栏,严禁闲人进入。作业时,操作人员应在距桩锤中心5m以外监视。 4.水上打桩时,需选择排水量比桩机重量大四倍以上的作业船或牢固排架。桩机与船或排架应可靠固定并采取有效的锚位措施,打桩船或排架的偏斜度超过3°时,应停止作业。 5.桩锤的选择应按《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202—83中的附录四参考执行。安装时,应将桩锤运到桩架正前方2m以内,不得远距离斜吊。 6.当桩机吊桩时,必须在桩上拴好拉绳,起吊2.5m以外的混凝土预制桩时,应将桩锤落在下部,待桩吊进后,方可提升吊锤。 7.严禁吊桩、吊锤、回转或行走同时进行。桩机在吊有桩和锤的情况下,操作人员不得离开岗位。 8.插桩后应及时校正桩的垂直度,桩人土3m以上时,严禁用桩机行走或回转动作纠正桩的倾斜度。 9.拔送桩时,要严格掌握不超过桩机起重能力,荷载难以计算时,可参照如下方法掌握: (1)桩机为电动卷扬机时,拔送桩时荷载不得超过电动机满载电流。 (2)桩机卷扬机以内燃机为动力时,拔送桩时如内燃机明显降速,应即停止起拔。 (3)每米送桩深度的起拔荷载可按4t计算。 10.卷扬机钢丝绳应经常处于润滑状态,防止干摩擦。 11.作业中,停机时间较长时,应将吊锤落下垫好,除蒸汽打桩机短时间可将锤担在机架上外,其他的桩机均不得悬吊桩锤进行检修。 12.遇有大雨、雪、雾和6级以上大风等恶劣气候,应停止作业。当风力超过7级或有强台风警报时,应将桩机顺风向停置,并增加缆风绳,必要时,应将桩架放倒在地面上。 13.雷雨季节施工的桩机,应装避雷器,接地电阻按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88的有关规定执行。在雷电交加时,人员必须远离桩机。 14.作业后,应将桩机停放在坚实平整地面上,将桩锤落下,切断电源,使全部制动生效。 3. 打桩船施工流程1、打桩,由专业的打桩船将预制好的桩运到预定的位置,直接使用专用机械打入海底。 2、做承台,桩基础做完,如果是浅水低桩承台就采用钢板桩围堰隔水做承台,如果是深水高桩承台就采用有底套箱围堰做承台。 3、修桥墩,承台做好以后就可以在上面修桥墩,需要考虑桥梁的承重能力。 4、铺路接龙,桥墩打完之后,需要考虑桥梁类型进行铺路接龙工作。 跨海大桥指的是横跨海峡,海湾等海上的桥梁,这类桥梁的跨度一般都比较长。短则几千米,长则数十千米,所以对技术的要求非常高,非常严苛,是顶尖桥梁技术的体现。 中国有名的跨海大桥有:杭州湾跨海大桥、朱家尖跨海大桥、舟山跨海大桥、厦门大桥等等。 修建桥梁时候,需要考虑所在海区的条件,遇到风大、浪高,水深、流急、潮汐明显,岛屿多、海床起伏、覆盖层浅薄、岩面倾斜、裸露,航道多,大风天数多,每年大于或等于6级风的天数达307,有效作业时间短、施工效率低。 4. 打桩船施工水位灌注桩按其成孔的不同可分为长螺旋钻成孔灌注桩、人工挖孔混凝土灌注桩和旋挖成孔灌注桩。 长螺旋钻成孔灌注桩适用于建筑地下水位以上的一般粘性土、砂土及人工填土地基; 人工挖孔灌注桩适用于直径800mm以上,地下水位较低的粕性土、粉质粘土、含少量砂、砂卵石的粘性土层,深度一般在20—30m; 旋挖成孔灌注桩适用于对噪声、震动、泥浆污染要求严的场地,多用于大型建筑物或构筑物基础、抗浮桩和基坑支护的护坡桩等。结合我单位经济适用住房项目建设,本文主要针对旋挖成孔灌注桩,具体论述其施工技术及质量防控措施。 5. 打桩船施工三点一线是什么北斗系统是中国第一个面向全球提供公共服务的重大空间基础设施,其全球组网成功,无疑将为各国社会发展、救灾抗疫、经济转型等发挥重要作用。 首先,作为重要时空基础设施,北斗系统具有导航定位、精密授时、短报文通信三大功能,可以更加智慧地协调交通、农林渔、气象、通信等领域资源,在建筑施工、精准农业、海上打桩、仓储物流、电力巡检等方面提供精准服务,为各国社会发展助力。 其次,北斗短报文功能可提高救援抗灾的准确性和效率。值得一提的是,在今年中国抗击新冠肺炎疫情的阻击战中,北斗系统提供的高精度点对点时空服务让抗疫更加精准和智能化。从高精度测量提高武汉火神山、雷神山医院的建设效率,到载重无人机精准运送一线急需物资,再到社区无人车派送生活用品,北斗系统为抗疫一线提供时空体系精准服务,展示出人类未来救灾抗疫中的新模式。 6. 打桩船施工有吗因为跨海大桥都要保证车辆通行的安全,所以桥梁的基础建设也是至关重要的。地基是直达海底的,因为是在水里,地基非常难打。要先建一个大圆桶承载于桥墩处,抽干桶内海水,打地基到海底岩石一定深度,用钢筋混凝土在桩顶修建桥墩承台基础,在其上在建桥墩,一般都被分为两种修建方式。 在浅水区,修建方式就会用到:围堰方式。将围堰内的水排出后,进行桩基墩身施工,深水区的地方会采用打桩船施工,也称之为桩基础法:将多根光钢管桩,斜着打下后,组成了三角的立体几何形,牢牢地固定在水中。并且深度都是90米左右。 7. 打桩船施工管桩的合理建议一般 沉桩贯入度都控制在5~10mm,但对于不同的桩锤,实际的沉桩能力有较大的差别。目前,好像还没有不同的桩锤的沉桩贯入度对应单桩承载力的量化指标。 贯入测试的方法及使用的工具(如标准贯入仪)在“建筑地基基础设计规范”及“建筑桩基础技术规范”中均有明确的规定。 最后贯入度:打桩施工时,最后贯入度的测定和记录,对于落锤、单动汽锤和柴油锤取最后10击的入土深度;而对于双动汽锤取最后1分钟的桩入土深度。 测量贯入度应在规定的条件下进行:即桩顶无损坏、锤击无偏心、在规定锤的落距下和桩貌与桩垫工作正常。如果贯入度已经达到要求而桩尖标高尚未达到时,应继续锤击3阵,其每阵10击的平均贯入度不应大于规定的数值。 轻型和中型动力触探,适用于一般粘性土;标准贯入试验除适用一般粘性土外,还可适用于粉土、砂土,包括粉砂、细砂和中砂。对于粗砂、砾砂,以及圆砾、卵石等碎石土类,则应采用重(2)型动力触探。堤防工程常采用标准贯入试验。 8. 打桩船施工工艺海中建桥桥墩施工,一般有围堰法、沉箱法和打桩法,对于深海大桥的桥墩施工,通常采用打桩法。 打桩法主要是依靠机械工具。设计师们会根据海底岩石的分布情况,选出最合适的桩体材料。然后用打桩船不断锤击桩体,把桩体深深地插入海底。我国建造珠港澳大桥时,就是用的这种技术。 9. 打桩船施工方案采用打桩船的,船机主要参数,要计算水深和最大施打长度.船只使用计划.以及相关搭配数量,锤型选用与施打能量计算.人员配备. 从桩出运,堆放顺序,吊点起吊安排.作业船位的平面布置图和施打顺序图.包括锚缆摆放位置. 沉桩顺序很重要,安排不好会半途而废的. 沉桩定位测量控制.计算扭角,桩设计截面参数,提前量 偏位控制.碰桩计算,双控施打的原则掌握.特殊贯入度情况下的应对措施. 截桩,围囹支护.夹桩.施工措施和细节. 作业循环的时间控制,船机台班安排和估算. 很古老却很有难度的施工工艺啊,你们单位不该安排你来写啊,至少也是要公司总工一级的人才能写这些东西,否则就笑话了. 水上施工平台的施工方案叫你们项目总工写吧. 这些都不应该是你的职责范围. 10. 打桩船施工公司工程船是水上水下工程作业船舶, 不同于运输船舶。根据《财政部税务总局关于港作船、工程船的解释》第二条规定,工程船是指装有特种机械,在港区内或航道上从事修筑码头,疏通航道等工程所使用的专用船舶。如挖泥船、打桩船、破冰船、测量船、电焊船等。 |
上一篇:中船租赁武汉(中船航运租赁) | 下一篇:武汉船院4号楼叫什么名字(武汉有几个船厂) |
bw环球航运集团(bw船舶公司) |
2023-03-10
|
查看详情 >> |
散货船水尺计量(散货船水尺计量原理) |
2022-12-17
|
查看详情 >> |
厦门散货国内水运(厦门散货码头) |
2022-12-17
|
查看详情 >> |