1. 苏北航运管理处

连云港花果山国际机场开放时间是每天早上5:00至晚上12:00，位于中国江苏省连云港市灌云县小伊乡境内，距市中心21.5公里。为4D级民用国际机场，是江苏省“两枢纽、一大、六中”的民航发展布局体系中规划定位的未来江苏省内大型机场（干线机场）、苏北地区国际航运中心

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1.远离长三角经济辐射圈，外向型资源利用度不高。 长久以来，江苏城市群主要集中在长江下游地带，即苏南地区。 虽然进入21世纪以来，长三角经济不断外向辐射，但是更多的是被南通、泰州等苏中城市吸收利用，连云港一直依靠自身的资源在闭门造车。

2.港口位置虽然优越， 但是鲁南苏北地区整体经济落后，分到的航运量本就不多， 连云港还要和日照、青岛竞争。

3.交通网也算密布，但位于陇海铁路最东段的连云港恰如被遗弃的角落，铁路交通仅有东西向，没有南北向，很多线路要去临近的徐州中转。 连云港站2014年发送旅客仅为170万人次。

4.产业结构：连云港长久以来的产业结构太单薄。

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京杭运河江苏段分苏北运河和苏南运河两段：

苏北段自徐州沛县大沙河口刘香庄起至扬州邗江县六圩都天庙，长475.35公里，属长江、淮河水系，大沙河至蔺家坝一段71.35公里的湖西航道尚未全面整治，一般称苏北运河徐扬段是指蔺家坝至六圩的通航河段404公里；

苏南段自镇江谏壁船闸至苏州吴江鸭子坝，长211公里，属长江、太湖水系，苏南、苏北合计通航里程为615公里(不含过江里程14公里)。

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南通港。

南通港(Nantong Port)，是中国江苏省南通市港口，位于中国长江三角洲和东部沿海要冲，东濒黄海、南临长江，是长江下游处于苏中、苏北地区的大型港口，为中国国家一类对外开放口岸、国家主枢纽港，也是上海国际航运中心组合港的主要成员 。

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花果山国际机场题字是颜景泉写的

素裹银装驰蜡象，诗词歌赋显人灵。

莫夸胜景欢声满，改革隆尧尽播馨。

民用机场航将定，运营投入惠民生。

东西双向新开局，国际交通枢纽呈。

连云港花果山国际机场（Lianyungang Huaguoshan International Airport，IATA代码：N/A，ICAO代码：N/A）位于中国江苏省连云港市灌云县小伊乡境内，距市中心21.5公里。为4D级民用国际机场，是江苏省“两枢纽、一大、六中”的民航发展布局体系中规划定位的未来江苏省内大型机场（干线机场）、苏北地区国际航运中心。

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淮北靠的最近的出海港口是江苏省的连运港，驾车从淮北市沿着连霍高速向东行驶大约200多公里就到达连云港。连运港市是苏北的重要港口城市承接着苏北，皖北的物资海运工作，淮北市途经连云港转运的物资大部分是煤碳，淮北精煤从这里销往沿海城市及国际市场。

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江苏北部四市指的是宿迁，徐州，连云港和盐城，这也是苏北的主要城市。其中，宿迁是西楚霸王项羽的故乡，有着5000多年的文明史和2700多年的建城史。徐州是省域副中心城市，淮海经济区中心城市。连云港是新亚欧大陆桥东方桥头堡，具有海运和陆运相结合的优势。盐城同时拥有空港、海港两个一类开放口岸，是国家沿海发展和长三角一体化两大战略的交汇点。

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禁渔期6月1日至 9月31日！

邳州运河属于中运河水系，全长55公里，其中市区长13.5公里，为邳州市主要的航运通道，运河两岸风光宜人。大运河风光带规划面积为30000亩，主要建设大运河博物馆、乾隆行宫、水上度假村、清明上河园、水上运动区及游船码头等，工程总投资为2.6亿元。沿途历史文化古迹众多。邳州运河流域沿线共有古迹遗址及文物点116处