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轮船几台发动机(轮船有几台发动机)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-12-14 09:05    点击:328   编辑:admin

1. 轮船有几台发动机

轮船主要由船体、船舶动力装置、船舶舾装和其他装备构成。船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成。船舶动力装置由发动机、发电机个辅助设备组成。至于船舶舾装和其他设备也是由各种各样的零件组成的,总之,组成船舶的零件是数不胜数的,之前也是数以万计来论的。

2. 最大的轮船发动机有多大

载重一千吨的船,使用的一台一百七十五至三百五十马力的柴油机转速大概是七百五至一千两百转,或者用两台185马力的柴油机转速800转,

装1000吨的货船,一台发动机要600马力左右的中速船,用柴油机或两个发动机,300马力的,也就是说,1000吨的轮船发动机可能有很多个,这要根据看是什么性质的船?

3. 轮船一般有几台发动机

大型轮船,常规动力轮船都是由大型涡轮柴油发动机来产生动力的。柴油机在产生动力的同时也带动发电机来发电供应整个船上用电。通常情况下,大型船只都配备多台柴发。一般只由一台发动机来带动发电机发电。并轮换发电。不过现代核动力航母或者潜艇都应该是由反应堆来带动发电机发电。

4. 轮船用的是什么发动机

您应该问“将来, 那些百万吨级的轮船的发动机有多大呀?”

目前轮船最大的也不过50万吨级,可以告诉你远洋船上机舱的容积一般在10000--20000 立方米,机舱就是装发动机的地方。

5. 轮船有几个发动机

轮船一般有狭义和广义两种用法,轮船推进方式的发展经历了两种方式,一种是原始的以人力踩踏木轮推进,一种是现代的以机械化螺旋浆推进。

现代轮船指用机械发动机推动的船只,多用钢铁制造。原始的轮船是以人力踩踏木轮推进,近代轮船是以蒸汽推动外部明轮轮桨的蒸汽船,现代轮船多用涡轮发动机。

6. 轮船有几台发动机啊

轮船发动机是有档位的。

船用柴油机的热效率高,经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性,问世以后很快就被用作船舶推进动力。至20世纪50年代,在新建造的船舶中,柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机已是民用船舶、中小型舰艇和常规潜艇的主要动力。船用柴油机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。主机用作船舶的推进动力,辅机用来带动发电机、空气压缩机或水泵等。

船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机,表中列出3类柴油机的主要性能指标。

7. 轮船有几台发动机组

这是要具体看船的的大小、发动机输出功率、吃水线高、船的流体阻力等很多因素,一般都是高速情况下用小螺旋桨,低速的用大螺旋桨,小螺旋桨一般适用吨位较小的船舶,大约为800rpm每分以上,大螺旋桨300-450转每分钟,如果发动机功率较小的中型货轮一般都是300转

8. 轮船发动机功率

一艘八万吨级的船舶,假如它的主推进柴油机为直列5缸,2冲程柴油机。最大马力是11300KW最高转速是105RPM,透平(就是涡轮增压器)最高转速是11800RPM,每个气缸直径0.58米,活塞行程为2.416米,就是说一个气缸的高度就有一层楼那么高。那么它每个缸的排量就是π×0.58/2×2.416,结果是638L,5个缸总排量就是3190L。

9. 轮船有几台发动机组成

船上为什么要装两台发动机,船上装几台发动机是根据船的大小动力的需求而定,也就是说大吨位的船只要几万吨的货轮油轮包括航空母舰都是多台发动机,最主要的考虑是当一台发动机坏了可以马上启动其他的发动机工作,保证船能正常运行。

10. 轮船发动机排量

如果可比的话还是小汽车跑的快,因为小汽车一般指排气量2,OT左右的式是3,0T的少到家也能跑110公里/小时,但是海轮就不行了海轮最快的大约在26海里/小时合成公里不到50公里,我说的是最快的,象一般只有15海里/小时,也不到28公里左右,所以海轮在行驶速度上是没法与汽车相比,这主要的是海面上有风,流,水这些方方面面的阻力而影响船的速度,车几乎没有阻力也是快的原因

11. 轮船的发动机多少马力

五百吨轮船发动机为34650马力(25480千瓦

大连船用柴油机厂生产的一台34650马力(25480千瓦)柴油机也交验成功,将成为首次为中国船籍VLCC(30万吨超大型油轮)装备的国产主机。

 这台49680马力船用柴油机主机的型号为8K90MC-C,机长为15.6米,高12.4米,自重达1253吨,仅机内的一根曲轴就重211吨。这台主机将装备在太平洋船舶集团建造的4250箱集装箱船上。这台柴油机的建造成功,打破了日、韩在5万马力柴油机市场上的垄断地位。

    34650马力柴油机的型号为7S80MC,自重达千吨,将装备在中国海运集团的一条VLCC上。

    据介绍,这两台柴油机操纵灵活可靠,可实现24小时无人值守,技术指标、经济指标均代表了目前世界船用主机的先进水平,成为国际上船东优先选择和争先抢购的船舶主动力源。大连船用柴油机厂目前手持主机合同150台,金额超过65亿元,生产已经排到2010年,成为目前国内厂家中手持超重型主机和智能型主机商务

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