1. 内河交通船

内河船规模小，吨位少，航行的航道等级低

长江船规模大，吨位多，航行的航道等级高

2. 内河工程船

上海外高桥造船有限公司公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，现有面积146万平方米，岸线长1569米。一期工程总投资32.14亿人民币，于1999年10月开工建设，2001年11月投入使用，2003年10月竣工验收，年造船总量120万载重吨以上。二期工程总投资12亿人民币，于2005年3月开工，计划于2008年3月竣工，届时年造船总量将达到260万载重吨以上的规模。

3. 内河运输船

主要设计，制造和改装1千到3千吨之间的内河航道货物运输船。产品畅销，企业效益很好。

4. 内河交通船售价

这么小的船呀，那有船厂给造这种船，估计在150T左右，估计也是在内河跑吧，用 A板就行，

5. 内河交通船钢制

海洋渔船作业分沿海、近海、远海三个航区。20m的拖网渔船从续航力、稳性、航速、油舱、鱼舱舱容、捕捞、冷藏、机电设备布置等设计角度来讲是很难达到远海航行作业要求的。可以说，20m渔船远海作业是不现实的，装的油少、鱼少，续航力和舱容有限，没有经济效益。这种尺度的渔船作业航区一般都是沿海或内河，当天作业，当天回来。

远洋渔船船长尺度一般都不小于24m的，按照规范的基本分类，有这么几个档位：24m~45m，45m~75m，75m以上，价格也基本上按照这个呈梯度差。如果船东是个人的话，一般都会选24m~45m这一档的渔船，并且30m~45m的居多，渔轮公司根据需要和资金可以有更多选择。

钢质海洋渔船的价格根据设计、配置需求，差异蛮大的，新造渔船，24m~45m的远洋渔船总造价一般在900万~1500万，如果是近海航区的话一般价格在90万~200万，沿海航区的话价格能低些。20m的渔船如果不配发电机的话，价格一般也在60万左右。

总的来说，这个就和家里装修一样，配置好的话价格无上限，比如，如果想配探鱼效果好的水平声纳的话，仅声纳的价格就在40万~150万。关键在于您的需求。

因为木质渔船安全性、抗风浪能力和抗腐蚀能力差，我国政府近年来也陆续出台了钢质渔船淘汰木质渔船的政策和补贴，所以新船很少有木质的了，钢质的为主。玻璃钢渔船工艺比钢质渔船工艺要求高，因此造价比钢质的要贵，木质渔船价格最便宜。

6. 内河交通船船属于客船吗

1、客滚船和高速船最大的区别在于，客滚船既能装卸货物，也能运载旅客，而高速船主要以载人为主，基本上能载客12人以上。且客滚船内部结构较为简陋，比较适合中近程的海运，而高速船船体轻便，更适合在海峡或者岛屿等航行。

2、随着科技的发展，不仅陆地交通越来越方便，水上交通也同样如此，就拿普通的客船来讲，现在也分按照性能分为各种各样的形式，客滚船以及高速船就是如此，它们是有一定差异性的。

3、客滚船又被称为开上卡下船，它是一种运输船舶，所载的货物可以通过自身的动力进出货仓，同时还可以载运旅客，但是由于它的主要用途是运输，所以内部的结构可能要简陋一些，且其它基本上多在内河轮渡，适合中近程的海运。

4、而高速船主要以载人为主，它基本上能载客12人以上，最大的航速能达到≥3.7▽^0.1667米/秒，具有船体轻便、航速高等特点，一般只在特定的航线上航行，多在海峡或者岛屿之间，也能航行在江海湖泊。

7. 内河交通船出售

小型货船500吨位的，现在很少有人打造，因为属于200总吨以内的船基本开始淘汰。

500吨货船，如果是新打造，预算在100万上下，因为需要钢材大学八十吨，机器要二十万，人工工资大约二十万，还要装潢，费几万，其它附件几万，总之，大概要100万左右才能下水。

其实，500吨跟700吨船误差也就是钢材钱，误差不大。

8. 内河交通船需要哪些手续

船和车有很大的相似性，需要各种证件，还要交各种诸如车船税、保险等费用。另外船舶驾驶员和车辆驾驶员一样需要有各种证书。细则请到当地海事局（处）咨询

9. 内河交通船最大载客量

深圳一辆地铁价值5500万左右

常见的A型地铁列车，一列6组，造价在5500万上下。A型列车，由于运力比较高，常见的设计线路，都是采用的交流线路，也就是交流机车。交流机车造价要比直流机车高一些。

B型列车，国内比较常见，运力不加大的多数都是采用的是交流机车，（可以用上面的载客量进行比较）。例如A型车满员载客量，可以达到B型直流车的2倍。（南京地铁一号线（交流线路），南宁地铁一号线（直流线路））

B型车常规售价在：680万-750万一组，一列地铁6组车，大致是4100-4500万左右。福州地铁6号线，购买的中车唐山车辆厂的列车，一列售价是4079万。

B型的直流车要便宜点。南宁地铁一号线购买中车株洲车辆厂的6编组的地铁列车是3600万一列。

南宁地铁一号线，是用的DC1500V直流供电，列车也是采用的直流电机，这样节省了逆变和交流变频的驱动。地铁列车相对来说要便宜点。

因为如果是交流电，那基本上就是27.5Kv的交流供电，列车上需要进行：交流——直流——交流，这样一个整流，逆变的过程，然后还要经过变频驱动。

C型列车，就是比较常见的那种城市里面的低速的轻轨。这个售价要便宜点。

10. 内河交通船舶年检照片几寸

船员服务簿：长期有效，除非你的服务薄签注页用完需要更换新的服务薄船员服务簿记分附页：按理说也是长期有效，但是船员也是同驾照一样扣分制，每个自然年15分职业资格证书：船上好像没有这个证书，如果是指船员的适任证书就是五年有效期，如果到期没有职务晋升就需要知识更新后换新证书。

内河船舶船员基本安全培训合格证：这个是五年有效期，到期前参加培训换证。没有需要年审的