1. 珠海带自卸船的船运公司在哪里报废机动车补贴标准,附申请流程 根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定,老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为:使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型,不含全挂车和半挂车),补贴标准为每辆车18000元。 报废车具体补贴标准如下: 提前报废奖励补贴标准: 1.报废重型载货车,每辆补贴18000元 2.报废中型载货车,每辆补贴13000元 3.报废轻型载货车,每辆补贴9000元 4.报废微型载货车,每辆补贴6000元 5.报废大型载客车,每辆补贴18000元 6.报废中型载客车,每辆补贴11000元 7.报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元 8.报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元 9.报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元 10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元 11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元 那么,车辆报废补贴怎么申请呢? 首先,你要回去开一张普通增值税发票,这是全部手续里比较麻烦的一步,此前有网友用了将近2天的时间开发票。 因为一般的单位不会有这种4点税的发票,一般都是17点税的增值税发票。如果你挂靠单位有这种发票,那就不需要下面的在国税局与挂靠公司财务之间来回奔波,进行申请、批准、购买、开发票等程序。 如果没有,那就需要继续走下面三个程序: 1.领申请普通增值税发票的表格,并填写提交申请。 首先自己要去国税局去拿一份申请普通增值税发票的表格,这件事财务是不可能为你去做的。税务局的办公室是不大好进去的,需要谦卑一些进到里面去拿到表格。然后拿着申请表一路狂奔回挂靠单位,找财务加盖单位公章,让他填写申请。最后填写完毕,继续狂奔回到国税局,请他们批准,几个人的签字一个都不能少,至少需要1天的时间。 2.买普通增值税发票。 申请完毕,继续回单位带上财务发票专用章,发票登记证,开发票的防伪卡。这是必须带的东西,如果单位财务发票防伪卡和登记证带不出去,你需要好好跟单位财务说下。买普通增值税发票,如果你是在县城,镇级的是没有卖这种发票的,你需要到县城去找国税局买。 3.回单位去找财务开发票。 买到发票后,赶回单位去找财务开发票。在开发票这个环节上,任何一步都是不能缺少的,需要你努力克服中间的各种困难。 开完发票交到回收公司,他们会给你一张支票,也就是你旧车800一吨那个钱。你自己是不能够拿的,去开到你挂靠单位的账号上的。然后国家的补贴会在几个月内汇到你车子挂靠单位的账户上。车子报废解体会有一个回执的,下次还需要再跑一趟去。到挂靠单位,打点关系,免去25%所得税(4500的损失)。 把支票交给挂靠单位的财务,然后告诉他另外国家补贴的18000会打到他们的账户。这时候如果你挂靠的单位是有在盈利的企业,他还会要求你缴纳所得税,国家明文规定的25%的所得税,18000的补贴就需要缴纳高达4500元。 如果你手上的车有报废想拿补贴的打算,而车在10年之内,那最好提前去把车子过户到自己头上,记住这是非常重要的,报废需要按照法定的流程进 2. 珠海船务公司 运沙船28000元 从九江红港码头运5千吨一次到温州瓯北码头大概要180000,5000吨的船,1吨大约是1.75立方,海运每立方每海里0.33元。算下来,100海里运费是28000元左右。 海运通常是按方计算运费的。 深圳宝安码头到珠海斗门码头的5000吨货船租金5000吨的船,1吨大约是1.75立方,海运每立方每海里0.33元。算下来,100海里运费是28000元左右。 海运通常是按方计算运费的。 3. 珠海有哪些船厂1、凤鸟 太阳鸟游艇股份有限公司 2、厦门翰盛 厦门瀚盛游艇有限公司 3、厦门毅宏 厦门毅宏(集团)股份有限公司 4、江门船艇 江门市尚加船艇制造有限公司 5、深圳游艇 深圳市欧尼尔游艇有限公司 6、珠海杰腾造船 珠海杰腾造船有限公司 7、先歌游艇 4. 珠海市船舶制造有限公司江龙游艇值得买。 可以参照这所游艇,3由江龙船舶建造的一艘65英尺玻璃钢游艇于珠海基地顺利试航。这是江龙船舶继30英尺海上游钓艇及60英尺豪华游艇后的又一杰作。 据悉,该游艇总长19.75米、型宽4.36米,航速24kn。船体及上层建筑均采用玻璃钢制作,船体流线型好、外形时尚、极富动感。主甲板由进口缅甸柚木打造而成,内部装修高档、精致,尽显典雅气息。 5. 珠海 船舶好像是军工吧,待遇应该挺好的,国内一些大的领导或者国外来宾来到珠海都会到那里参观。 6. 珠海中外运船务代理有限公司本月26日武汉将开通至韩国釜山港直达航线 据介绍,武汉港至韩国釜山港直达航线,在原有武汉至日本江海直达航线基础上进行延伸,由“华航汉亚1”和“华航汉亚2”执行运营。 10月26日,“华航汉亚1”将从阳逻港出发,预计10月30日抵达韩国釜山,11月1日抵达日本门司,2日抵达大阪,3日抵达名古屋,7日抵达江苏泰州,9日返回阳逻港。 “华航汉亚2”预计于11月3日从阳逻港出发,分别抵达日本名古屋、大阪、门司后,12日抵达韩国釜山,并于16日返回阳逻港。 湖北中外运船务代理有限公司相关负责人介绍,新航线首航出发预计总装载量为450个标箱,在原来基础翻倍。 7. 珠海船代公司1.珠海市香洲区湾仔船厂(湾仔镇石角咀) 2.珠海杰腾造船有限公司(平沙镇招商大厦202 生产址:珠海大道鸡啼门大桥北侧) 3.珠海市香洲区南屏造船厂(南屏镇南屏工业区) 4.珠海市南屏均昌船厂(南屏镇广昌村均昌尾) 5.珠海市琛龙船厂有限公司(南屏香洲科技工业园3--71#) 6.珠海市南水船厂(南水镇南水街) 7.珠海江龙船舶制造有限公司(平沙镇机关大院1号楼202室) 8.斗门区白蕉镇新力船厂(斗门区白蕉镇新环村) 9.珠海市斗门濠江造船厂(斗门区井岸镇濠门工业区) 10.珠海市斗门区造船厂(斗门区井岸镇东岸) 11.珠海市西部宏达船业有限公司(三灶管理区鹤洲北码头) 12.珠海市中富船厂有限公司(湾仔镇第一工业区) |
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