1. 船文化的理念

宜宾，别称：“僰道” 、“戎州”、“叙州城”，位于中国四川省中南部。

因金沙江、岷江在此汇合，长江至此始称“长江”，故宜宾也被称为“万里长江第一城”，长江宜宾—宜昌段亦称川江。宜宾是著名的中国历史文化名城，举世闻名的名酒五粮液，即产于这里，发达的酿酒工业使宜宾成为名副其实的“中国酒都”。宜宾市是长江上游开发最早、历史最悠久的城市之一，是南丝绸之路的起点，素有“西南半壁古戎州”的美誉。岷江和金沙江在宜宾市区汇合始称长江，以宜宾市区为中心，沿岷江西北而去可至四川乐山，沿金沙江向西南而行可抵云南水富，沿长江东下可达上海。宜宾市境内有河道10余条，通航里程963.3公里。2007年3月，总投资2.5亿元，长江干线叙泸航道整治开工，将达到3级航道的标准，3000吨级的船队和千吨级船舶可以24小时昼夜畅通无阻，且可从宜宾港可直达上海港。2008年6月，万吨巨轮“巨航89号”（轮船自重2000多吨，可装载货物8700余吨）驶入宜宾，成为驶入长江航道宜宾水域的最大船舶。2008年9月，宜宾至上海2688公里长江航道，全部实现昼夜通航。2008年12月31日，“万里长江第一港”——宜宾港志诚综合作业区正式开工建设，将成为四川最大的港口综合作业区。宜宾港依托长江、金沙江两条水运主通道，建设以志诚综合作业区为中心，以豆坝、小岸坝、安阜、罗龙、阳春坝5个重大型专用码头为支撑，以20余个区域性客货码头为补充的内河枢纽港体系。志诚综合作业区总投资达13亿元，规划建成1000吨级集装箱泊位11个、1000吨级杂件泊位2个、1000吨级滚装泊位2个、工作船泊位1个，年通过能力集装箱100万标箱。2009年12月18日，四川宜宾临港经济开发区成立。建设规模为四川最大的临港经济开发区。发展目标 围绕“一道、二港、三铁、四路、五码头、六高速”建设目标，全力推进铁、公、水、空立体交通网络的规划和建设，着力构建大交通、大通道、大动脉，为把宜宾建成长江上游川滇黔结合部综合交通枢纽。2008年，由亚太旅游联合会、中国生态学会旅游专业委员会和中华民族文化促进会旅游文化研究中心联合主办的2008中国文化生态旅游高峰论坛，宜宾市被评选为“中国最佳文化生态旅游城市”。呵呵··我是宜宾人··也很喜欢宜宾··希望我的回答对你有帮助··

2. 公司船文化精神

保利船舶科技有限公司是国企。

保利船舶科技有限公司，是中国保利集团有限公司核心企业—保利科技有限公司的国有控股子公司。

保利船舶是从事船舶售后服务保障业务的专业化平台，也是保利科技船舶业务链条的重要组成部分，具有完整的组织架构和制度保障体系，秉承“开拓创新，载誉更进”等理念，追求“做让人尊重的企业”企业文化，努力打造具有自主品牌的船舶售后服务保障平台，不断创新服务模式及船用新技术综合解决方案，培育国际竞争新优势。

3. 船政文化的核心

应该开了。

马尾船政文化遗址群国防教育主题公园是福建省福州市马尾区的一个主题公园。

马尾船政文化遗址群国防教育主题公园主体框架“四馆三园一宫一堂一廊道”：“四馆”是中国船政文化博物馆、马江海战纪念馆、中国现代海军博物馆、马尾造船厂陈列馆，“三园”是罗星塔公园、马限山纪念园、婴脰山公园，“一宫”为船政天后宫，“一堂”为船政天主教堂，“一廊道”为船政滨江廊道。同时，该主题公园注重连点成线、连线成片，把各景点、馆园有机串连起来，形成了以马尾造船厂至罗星塔公园环江带1平方公里为主体区、以闽安至亭江沿线为外围区的综合园区，达到整体联动的教育效应。

4. 船的文化内涵

没有近义词，是名词。

船，现代汉语规范一级字（常用字），普通话读音为chuán，最早见于金文中，在六书中属于形声字。“船”的基本含义为水上交通工具，如船舶、船只。

在日常使用中，“船”也常做名词，表示空间交通工具，如太空船。

字源演变

船，最早见于金文。本义为水运工具。后逐渐演变为楷书体及简化版的“船”字。

5. 船的设计理念

不是。海盗船银饰(pirateship)是国内连锁的银饰名牌。属中端档次的银饰品牌。个性化的设计、齐全的品种款式、体贴完善的售后服务及诚信经营的品牌理念。海盗船银饰采用925银及各种天然宝石、半宝石为主要材料，从设计、生产到销售，全由海盗船总部直接管理。以勇敢、冒险、神秘、个性为核心特色的“海盗船”，已经登陆全国10多个最具竞争力、充满活力与时尚氛围的大中城市，并在这些城市繁华的商业街选中著名的商厦及大型百货商场，先后建立起了数十家直营专卖店和银饰专柜。

6. 关于船的传统文化

课文原文：

马老四独自坐在船头发呆。

>>>无声胜有声，颇具“热闹是他们的，我什么也没有”的意味。独坐发呆的缘由，激发读者阅读兴趣。

渡口的小卖部门前，大半个树荫下，坐着一群人，这是一伙要过江的人，也是马老四的渡客。过渡的人，不管知道不知道，大家都习惯喊他“老四”。

>>>特殊地理位置、特定群体，在不知不觉流露出习惯性的相熟。

马老四有个规矩，不到点不开船。因此，买了票的这伙人，就在岸上树底下拖条板凳歇着。三三两两，也没个队形，惯了，这些渡客，马老四有的闭着眼睛，听声音也能听出来谁是谁。

>>>熟络的称呼，熟悉的规矩，渡客习惯了。闭眼听声能听出是谁，马老四习惯了。当得知早已融进生活的习惯，可能被打破，马老四内心的排斥可想而知。为下文马老四一反常态提前开船埋下伏笔。

渡客们肆无忌惮地谈论一个话题，在马老四看来，可能是一种痛。（“肆无忌惮”被用来写渡客们谈论架桥话题，写出了马老四内心对这一话题的反感、抵触。）马老四的儿子指着岸上的一帮人说：“爹，他们在谈论架桥的事，吴乡长上次过江也说过，这么宽的江，得有一座桥。”（毫不遮拦的谈论，可见此处百姓性格淳朴、率真。）

如果是不知好歹的人，跟马老四说“架桥”的事，或许，马老四会生气。然而，现在说话的是儿子，还有儿媳妇也在船上，马老四心头的气，堵得慌，他看了一眼儿子：“是啊，架桥，做不了水上人家，你就上岸，老马家还有几亩薄田，饿不着。”或许，是担心儿子听不懂，马老四故意抬高了八度声音，冲着青衣江吼道。然后背转身，朝岸上一声吆喝：“开船喽——”

>>>架桥是众人口中不经意的谈资，却是马老四心中难言的痛。偏偏儿子又提及此事，碍于儿媳情面的马老四，忍而不发。只能借谈论儿子的未来和打破常规的行为，宣泄情绪。“冲着青衣江吼道”，何尝不是冲儿子吼，何尝不是冲自己吼？吼得无奈，吼得不甘。塑造人物马老四既有前文静态的描画，也有在对话中的激烈展现；正面呈示、侧面点染有机结合。

这马老四，今儿个怎么回事？离开船时间还有半个钟呢！

众人不情不愿的，一个个从树荫底下钻出来，拎着包，挑着担，牵着小孩，乖乖上船。

>>>渡客们对马老四打破常规的行为充满疑惑，可见平时马老四都是遵守到点开船的规矩，大家早已彼此习惯。可见此处百姓遵守固有秩序，怡然相处。

马老四如今的汽船，虽然比不得电视上海洋里漂浮的豪华游轮，但就在这青衣江，却也是十分地显摆了。比起马老四之前的木帆船，起码，在这往来两岸的渡客眼里的船，在这青衣江，上下游几十里远近，也就他的船最好了。所以，众渡客都喜欢往他的船扎堆。马老四脸上的笑容，据说从新船抵达青衣江那天起，就明显地挂在脸上。

>>>取代木帆船的汽船，堪称青衣江上下游最好的，引来了众渡客的扎堆，也带来了马老四脸上的笑容。“挂”写出人物自豪和喜悦的心情，往昔与现在形成反差。对生活横断面的展示是对长时段、大空间岁月的浓缩重现。

过江从之前的五角到一元，再到今天的五元，说老实话，也没见到几个渡客感到不满。

马老四的腰包日渐鼓起来。这条船能够载多少人，往返摆渡多少趟，整条航线全由他说了算。按理说，赚得也差不多了，停渡也可以，毕竟年纪摆在那里，脸上被江风吹、日头晒，人黝黑，更显老些。

>>>五角到一元，再到五元的船资，昭示着时光的飞逝。也见证了江风吹、日头晒中马老四的坚持。

渡船的航线，是马老四开辟的。不对，航线是马老四家族很久很久以前，在这青衣江上用一条船劈波斩浪开出来的，就是通俗讲的，水上通道。

马老四家族选择青衣江这一段宽阔江面摆渡，是有考量的。青衣江蜿蜒流长，多狭窄江段，这样的地方，往往波涛汹涌，只有这宽阔水面，水路虽然远了点，但是水流平缓，摆渡才比较安全。特别是之前的渡船是木船，为避免狂风骇浪，降低风险，保证人和船的安全，自然是平缓江段适宜。

>>>寥寥几笔，描摹出青衣江古朴的自然美。作者在叙述情节时用简单的笔触回溯过往。这些自然环境不仅是小说的背景，也是关于渡船不可或缺的记忆。回眸往昔，航线和渡船不仅是马老四立身的根本，更饱含着家族传承和记忆。

一年三百多天，马老四的船几乎没有看到停渡的。或许，这也由不得马老四，毕竟，青衣江两岸，走亲、采买的渡客们三三两两地过江，特别是往返的学生伢子，上学没少渡过，哪天停歇过？这使得马老四一家，上岸的机会就很少。采买油盐酱醋茶和肉蛋蔬菜等，小贩们会送到江边来，不甚宽阔的码头，不晓得何时开始繁盛，开圩建市，两岸同出一辙。不同的是，马老四陆上安家的这一头，圩市是农历三、六、九，对岸是二、五、八，两岸物资集散，有所差别，往来互市，才有流通，或许就是这个理。

>>>无心插柳柳成荫。马老四的船几乎没有停渡，自然上岸的机会减少，不知不觉中催生了两岸的圩市。码头从繁盛到开圩建市，充满人间烟火。形成了一幅韵味独具、形象生动的风俗画，散发着浓郁的乡土气息。

马老四心中的烦恼，又显然不在两岸的圩日不同。刚才儿子的话，勾起马老四心中的不快，是因为传言有板有眼。原来计划架桥，桥址是选择在狭窄江段，为的是缩短里程，减少不必要的投资。但是，上个月，乡长从这里过河，在船上说可能在马老四这一处航道建桥，马老四听说后，对桥址就特别敏感。

“架桥”是这么说，却眼见一直没动工。马老四曾质疑这是要断自己的活路。如此有针对性的设想，马老四不是傻子，随时在盘算上岸过日子的时间，那一天真的来临，马老四的劲道也就没有了。

>>>桥址牵动着马老四的心，乡长的话更是让他不由得做出种种设想。

马老四正准备开船，岸上突然传来呼声：“等一等！”马老四停下来，朝岸上摆手。

岸上的人终于在起航前上了船。

马老四喊儿子开船，自己跑到船尾。

“乡长！”马老四喊道。

“老四啊，我还是喜欢坐这渡船。”

“嗯……乡长啊，我想通了，架桥好，桥通路宽，汽车一溜就过去了……”

乡长好像没听到，径直走到船头，“那年我上学，就是坐着它走上岸的！渡船怎么啦？渡人上岸，好啊！听说你儿子将来要去‘渡人’，做教书先生，那更好啊……”

>>> “渡人”一词发人深省，马老四的“渡人”是送人到岸，解决出行难题。儿子的“渡人”是知识育人，帮助人们寻找更为广阔的天地。乡长与马老四的对话，具有重要意义，揭示了两人各自的觉悟、觉醒。马老四对需要快节奏与高效率的现代文明释怀、理解。乡长对传统的生活方式和古老文明，依恋、不舍。《渡船》把握时代脉搏，对生活和社会进行独特的观察，给予人们启示，呼唤实现现代文明和传统文化相融合、共发展。

7. 企业文化船文化

威尼斯的小艇叫贡多拉，因为威尼斯是一座建在亚德里亚海北端的水上城市，房屋都建在水上，所以出门需要小船，但这是很久以前的事情了，现在已经不是这样了。

城市建成和许多桥和连通的小路，主要的水上交通工具也变成了大的旅游船，这种大船在威尼斯就想我们国内的公交汽车一样，非常方便。

8. 船的创作理念

这首儿歌在叶圣陶心中酝酿了二十多年，而这要追溯到叶圣陶于上世纪三十年代为小学生们编写的《开明国语课本》。《开明国语课本》在前几年经再版后成为热点，其最突出的特点是有童心童趣，编者用儿童的视角在和儿童交流。其中有篇课文叫《月亮船》：我望见一弯月亮，像一只小船。我想：“我坐月亮船，一定更好玩。”我就坐到月亮船里。船慢慢地前进，一颗颗的星浮在船旁边。我捡那又圆又亮的星，放在一个盘里，带回家去送给妈妈，我想妈妈一定喜欢。

　　女儿叶小沫分析说，这篇课文就是《小小的船》这首儿歌的前身，在又要为孩子编写教材的时候，叶圣陶终于得以了却了这个心愿。

9. 船舶文化建设

文化应该有要求，至少中专吧，要看具体企业，有的不在乎，有的挺在乎。