船舶动力装置是为船舶推进及其他需要提供各种能源的全部动 力设备的总称。一般由推进装置，船舶电站，辅锅炉 及配合它们正常工作而设置的海水淡化设备，凝汽 设备，水处理设备，监控仪表设备及机舱自动化设备 等组成。一般按主机的不同可分蒸汽机动力装置， 汽轮机动力装置，汽油机动力装置，柴油机动力装 置，燃气轮机动力装置，以及由不同类别的主机联合 组成的联合动力装置等。

船舶是怎样实现自动化和高速化的？

  船舶自动化包含机舱自动化、航行自动化、信息一体化、装载自动化等。 这些自动化都由控制系统控制。船上通常会有两个控制系统，它们在不同 的舱室，都可以对船舶进行控制。控制系统采用自动化设计、计算机网络、 数字化信息技术、现代控制技术、通信、信息处理等多种技术。
  比如对舞 台灯光的控制，要事先将舞台灯光的流程输入计算机，到直播时，不用手 忙脚乱也能有炫美的舞美效果。其实船舶自动化也是如此，用设备设定相 关程序之后，如果没遇到突发状况，基本就不需要船员操纵了。船舶实现 自动化后，一艘几十万吨位的大船只需要加几个船员就可以了！除了自动化，船船也越来越高速化。
  船舶能实现高速化同动力的变更 有着极大的关系。现今，船舶不再使用老旧的蒸汽机作动力，核动力都已 经应用到船只上。除了和动力有关外，船的速度还和船的形状、材料、船重、 测量员水平等有着密切的联系。所以在造船时，一定要采用最佳设计。船 速的提高也在一定意义上反映了船舶整体性能的提高。
  如今很多高速船舶 的速度可以达到30节。