1. 船舶与海洋工程行业分析首先,想告诉你的是,这两个专业都属于工科,就业前景都比较可观。尤其是机械,基本上是个企业都要,因此是个学校基本上也都有这个专业。 至于区别,机械的应用面相当之广,可涉及到各种行业各个区域;而船舶的话,相对来说就比较窄了。只能去相应的关于船舶的企业,如造船厂,设计院,因此,学船舶的话,基本上以后就得在沿海生活工作了。 值得提醒的是,机械是传统专业,每年有大量的毕业生,虽然每年也有大量的工作岗位是针对机械类的。船舶由于在中国是新兴专业,一方面,开设此专业的学校不是太多,另一方面,需求量也相对较少。开设船舶的学校有,天津大学,大连理工,哈工大等。 至于工资,船舶的毕业生工资相对于机械类的学生来说,非常之高。但前提是,需要进相关的设计院,或好点的造船厂。一般的学校出来的船舶毕业生,可能就不一样了。 建议,针对具体学校具体分析吧。 2. 船舶与海洋工程未来从事领域海洋工程 目前由于船市回暖,该专业前景在逐渐变好,且海洋工程前景优于船舶工程,船舶与海洋工程是传统工科转型升级为新工科的专业,符合国家发展的大方向,船海在逼乎虽然被黑的不成样,但不可否认的是这一专业在国家层面的重视程度很高,船厂待遇薪资也在提升。 船海专业虽不能像计算机一样本科毕业就能找到待遇不错的工作,但若继续考研深造,然后在像水下机器人等海洋新兴领域方向有所造诣,最终就业结果不见得会比计算机这种热门专业差,另外,这一专业目前还不算热门,不像计算机一样竞争压力大,因此建议报考。 3. 船舶与海洋工程发展前景港口与船舶专业就业前景好。 港口与船舶专业这个专业因为开设此专业的院校较少,因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。 4. 船舶与海洋工程专业发展概况首先,不可以当船员(当然,看你是哪个学校的了,当船员得有证书,而且新公约要求十分严格)。 就业方向,主要是造船厂,因为你学的钢结构较深,去相关行业,如造钢结构桥的企业也是可以的 。薪水看你在哪个地方工作,就业做什么。PS:你是哪个学校的,我们是校友吗?5. 船舶与海洋工程概论含金量高,就业方向 适合在大中型造船企业和船舶设计、船舶检验企事业单位从事船舶工艺技术操作、建造、修理、检验、 生产组织管理等工作。 需要学习的内容: 高等数学、大学物理、船舶概论、机械制图、金属工艺学、船体结构与制图、工程力学、船舶原理、船 体强度与结构设计、船体修造工艺、船体焊接、船舶舾装、船舶生产设计和船舶检验 6. 船舶与海洋工程发展现状偏向于机械,因为本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握船舶与海洋工程、机械制造与修理等基本知识,具备船舶机械生产、管理和服务能力,从事船舶与海洋工程机械创新设计与加工工艺编制、船舶机电设备装配调试维修、生产现场管理与组织等工作的高素质技术技能人才 7. 船舶制造与海洋工程答案:船舶工程技术(船舶制造、舾装方向专业课程包含有:工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验等主要课程。 8. 船舶与海洋工程行业分析研究船舶专业就业前景好。 船舶专业这个专业因为开设此专业的院校较少,因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。 行业整体形势肯定不好的,企业招聘人数肯定减少,薪酬待遇一般,相对于其他新型行业,比如互联网、那薪酬待遇绝对差一大截。当前船舶企业入学大学生,扣除五险一金到手大约3000元,提供住宿,包午餐。这种情况我预测要维持好多年。 9. 船舶与海洋工程行业分析论文传播形式在大海里传播污染,对海洋的环境影响是非常大的,所以我的论文对这一现象以及需要采取的措施,措施做了深刻的论述,感谢大家对我论文的阅读 10. 船舶与海洋工程行业分析报告全国开设船舶与海洋工程专业的大学有二十几所,比较出名的有上海交大,哈尔滨工程大学,天津大学,大连理工,海军工程大学,华中科技,武汉理工,江苏科技大学,其中以哈工程船舶与海洋工程每年培养的人数最多,本科每年350人左右,研究生每年150人左右,其他院校比这个数目少,本科50人到100人不等。加上中国海洋大学,宁波大学,哈工大威海分校,暨南大学等其他院校,估计每年毕业生大概在4000左右。 近几年造船业处于低谷,船厂应该不会招那么多人了,人才缺口应该是暂时空着。 11. 船舶与海洋工程研究前沿十二五规划 国家投入2000个亿到海洋装备制造,相关的企业都会得到政府政策的扶持,而海洋工程装备制造在国内属于朝阳行业,所以需要大量的学习过船舶与海洋工程专业的相关人士加入进来,所以在未来,船舶与海洋工程就业前景很不错。 海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。虽然我国在船舶与海洋工业行业领域内硕果累累,但仍明显落后于欧美国家,无法满足国家海洋战略的需求。 因此,国家先后出台了一系列政策,扶持和带动船舶工业全面发展。 据调查显示,船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高,局部还出现了供不应求的局面,至于未来,随着中国经济的发展和海洋战略的推进,船舶与海洋工程就业前景则会更好。 |
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