1. 船舶管理问答题

岭、淮河一线是我国东部地区重要的地理界线，在它的南北两侧，由于气候的差异，农业方面有很大的不同，北方地区作物生长期较短，降水较少，以旱地为主，粮食作物以小麦为主，主要的水果是苹果，由于冬季有雪且河流封冻，溜冰、滑雪就成为人们主要的运动项目；南方地区作物生长期较长，降水丰富，以水田为主，粮食作物是水稻，水果以柑橘为主，河湖众多，游泳、赛龙舟就成为人民喜爱的运动项目．故答案为：耕地类型：南方水田、北方旱地；粮食作物：南方水稻、北方小麦；油料作物：南方油菜、北方花生大豆；作物熟制：南方一年两熟或三熟、北方一年一熟或两年三熟；传统民居：南方屋顶坡度大，墙体高、北方屋顶坡度小，墙体较厚；传统交通工具：南方船舶为主、北方马车为主

2. 船舶管理考试

船舶单招录取分数线基本上都是在200分左右，部分学校会有差异，热门院校的分数线会相对高一些。

单招考试的难度比高考要简单得多，你可以找网上一些免费的单招模拟题参考一下哦。

3. 船舶管理题库及答案

(1) 视距的降低:由于气象条件的影响，如雾、雨雪和夜间引起的视距降低，目测距离的受限，给船舶的操纵带来了困难。当视距小于2海里的时，对船舶的航行安全更甚，导致船舶事故的几率加大。由在近岸船舶海事中尤其在视距受限制条件下或夜间出现的机会很多，多佛尔海峡在未引入分道通航制以前80视距%事故是发生在视距小于2海里的情况下。

(2) 气象恶劣给船舶带来了不可抗拒的自然灾害:热带飓风、台风，中纬气旋和寒潮带来的强风巨浪均给船舶海上航行造成了不可抗拒的自然灾害。

(3) 海上礁石、浅滩及水中障碍物给船舶带来影响:明显的，如近些年来在我国青岛中沙的搁浅多次事故，事故的经过虽有些不同但事故的性质却非常相似，除主观因素外，在这些地区的航路条件中仍有不完善的因素。近年来在南海硇州（多为触礁事故的地区）加强了航标后，事故大为减小。

(4) 航路的自然条件和交通密度的影响:

主要指狭窄航道和交通密集水域而言，其航道、密度、宽度、深度、危险物的分布、航路标志的设置、船舶活动的密度和频度、船舶遭遇态势、（对遇、交叉和追越）和几率等因素，均增加了船舶导航的难度，船舶碰撞事故与这些因素均有着很重要的关系。

(5) 海上灯塔、航路标志的故障、海上航行资料的失效，主要是由于海上灯塔、浮标、岸标……等助航设施的故障。如电源中断及遭破坏等，均可引起船舶误航几率的增大。外部因素使船舶导航的失效，使船舶在海上航行中的安全受到了极大的影响。

4. 船舶与船员管理题库

有本轮机英语的题库，全是选择题，从里边随机选择，然后还有两个阅读，一共八个题，剩下92是单纯的单选

5. 船舶管理期末考试

1.中远海控（601919），本公司主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际，经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。截至报告期末，共经营274条国际航线(含国际支线)、58条中国沿海航线及88条珠江三角洲和长江支线，所经营的船队在全球约105个国家和地区的356个港口均有挂靠。

2.上港集团（600018），上港集团是上海港公共码头的运营商，是于2003年1月由原上海港务局改制后成立的大型专业化集团企业，目前是我国大陆地区最大的港口类上市公司，也是全球最大的港口公司之一。公司主要从事港口相关业务，主营业务分为：集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。

3.宁波港（601018），公司主营业务主要包括集装箱装卸及相关业务、铁矿石装卸及相关业务、原油装卸及相关业务、其他货物装卸及相关业务和综合物流及其他业务和贸易销售业务等。公司拥有领先的码头基础设施、作业能力和服务效率。公司是全国最大的码头运营商之一，具备各主要货种全球最大船型的靠泊能力，拥有完备的综合货物处理体系及配套设施，货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前列，公司下属集装箱码头作业效率保持全球港口领先地位。

4.中远海能（600026），本公司主要业务包括中国沿海地区和全球的成品油及原油运输，中国沿海地区和全球的煤炭 和铁矿石运输，目前正积极拓展中国进口液化天然气(LNG)运输业务并已经取得重大突破。 本公司的主要经营模式为利用自有船舶为货主提供期租船和航次租船服务，此外也有通过向 银行、融资租赁方、其他船东光租和期租船舶后向货主提供定期租船和航次租船服务。

5.招商轮船（601872），公司主要从事国际原油运输、国际干散货运输业务，并通过CLNG公司投资经营国际NG运输业务。公司油轮和散货船队目前主要通过即期市场租船(租出为主)、期租租船(租出为主)、与主要货主签署COA合同、适当参与市场联营体(POOL)运作等方式开展经营活动。

6.中远海发（601866），以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心，以航运金融为特色的综合性金融服务平台。航线优势-形成了覆盖欧美等主要贸易区的全球航线网络，建立了一系列内贸精品航线和国际精品航线。

7.辽港股份（601880），本集团所从事的主要业务包括油品/液体化工品码头及相关物流业务(油品部分);集装箱码头及相关物流业务(集装箱部分);汽车码头及相关物流、贸易业务(汽车码头部分);矿石码头及相关物流业务(矿石部分);杂货码头及相关物流、贸易业务(杂货部分);散粮码头及相关物流、贸易业务(散粮部分);客运滚装码头及相关物流业务(客运滚装部分)及港口增值与支持业务(增值服务部分)。

8.青岛港（601298），运营青岛大港港区、前湾港区、黄岛油港区及董家口港区四大港区，主要提供集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务等多种业务。处理包括集装箱、金属矿石、煤炭、石油、粮食、钢铁、汽车、纸浆、化肥、橡胶、冷冻品、机械设备及其他液体散货、干散货及一般货物在内的多种货物。

6. 船舶管理题库二三副

船航行时在驾驶台(室)值航行班，大付值早4点到8点下午16点到20点的班，二付值下午12点到16点，零晨零点到4点的班，三付值早08点到12点晚20点到24点的班。船离靠码头大付在船首指挥，二付在船尾指挥，三什在驾驶台(室)听船长令撵纵车钟及传达船长离靠码头时的指令给大付，二付。船在码头上装卸货，大二三付三个驾驶员在甲板上巡迴检查并指导港方装卸货物及拾查船舶安全，也就是工作地点在甲板上

7. 船舶管理大副题库

科目：轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机自动化、轮机维护与修理、船舶管理六门；

功率提高考以下科目：轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机自动化、轮机维护与修理、船舶管理六门；

航区扩大考以下科目：轮机英语一门；职务晋升考以下科目：轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、轮机自动化、轮机维护与修理、船舶管理七门；

8. 船舶与船员管理期末考试

三年内可以补考，但每门考试补考时间不得少至60天。三年没过，取消全部考试成绩。

根据2017年第8号《交通运输部关于修改〈中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则〉的决定》第三章第二十八条：适任考试有科目或者项目不及格的，可以在初次适任考试准考证签发之日起3年内申请5次补考。逾期不能通过全部适任考试的，所有适任考试成绩失效。