1. 船舶重油的修正系数怎么算

ρ4t＝ρ420-α（t-20）

ρ4t：t℃时的密度（相对于4度时纯水密度之比）；

α：温度修正系数，见下表

燃料油相对密度的温度修正系数

相对密度

ρ420

温度修正系数

104×α，1/℃

相对密度

ρ420

温度修正系数

104×α，1/℃

0.85～0.86

6.99

0.96～0.97

5.54

0.86～0.87

6.86

0.97～0.98

5.41

0.87～0.88

6.73

0.98～0.99

5.28

0.88～0.89

6.60

0.99～1.00

5.15

0.89～0.90

6.47

1.00～1.01

5.02

0.90～0.91

6.33

1.01～1.02

4.89

0.91～0.92

6.20

1.02～1.03

4.76

0.92～0.93

6.07

1.03～1.04

4.63

0.93～0.94

5.94

1.04～1.05

4.50

0.94～0.95

5.81

1.05～1.06

4.37

0.95～0.96

5.67

1.06～1.07

4.27

示例：ρ420＝0.855时α＝6.99×10－4

运动粘度ν＝（7.31Et－6.31/ Et）/100 cm2/s

变量依次为：20度时的标准密度，吨/m3，查表得到的修正系数α，温度T

0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm之间

2. 船用重油的温度修正

需要温度达到80度以上即可

3. 船用重油密度计算公式

重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82～0.95，比热在10,000～

11,000kcal/kg左右。其成分主要是碳氢化合物，另外含有部分的（约0.1～4％的硫黄及微量的无机化合物。主要用于大型

蒸汽轮机锅炉的燃油，不过由于现在大功

率燃气轮机的出现，以及重油燃烧对环境的污染，现在重油锅炉几乎被淘汰了。

现在对重油的研究方向主要是长链烃的裂化，目的是通过裂解重油得到轻质的柴油或者煤油。此外，二战其间重油可用于制造燃烧弹。所以1吨重油约等于1.05立方米至1.22立方米之间。

4. 船舶燃油体积修正系数

假如我的加油测量是1米加油温度60度 ，重油20度密度为0.983.运动粘度（50度）119平方mm/s

.船头吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差为0.求加油量为吨假如我的加油测量是1米加油温度60度 ，重油20度密度为0.983.运动粘度（50度）119平方mm/s

.船头吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差为0.求加油量为

温度系统世界各地都不相同，重油的温度系数经验公式是某温度下的比重= 燃油在15°时的比重 -- （燃油某温度-- 15°）X 0,00673

5. 船舶重油计算公式

天然气的成本：64万大卡÷7500大卡/立方÷90%×3.3元/立方=312元每吨蒸汽

重油的成本：  64万大卡÷10000大卡/公斤÷90%×4.8元/公斤=341元每吨蒸汽

松木颗粒的成本（以生物质颗粒机对接燃气锅炉计算，燃气锅炉热效率90%，生物质颗粒机热效率95%，综合效率为85.5%）： 64万大卡÷4200大卡/公斤÷85.5%×1元/kg=178元每吨蒸汽

花生壳颗粒的成本（以花生壳秸秆颗粒机对接燃气锅炉计算，燃气锅炉热效率90%，花生壳颗粒机热效率95%，综合效率为85.5% 64万大卡÷3500大卡/公斤÷85.5%×0.65元/kg=139元每吨蒸汽

6. 船舶修正总吨系数表最新

这个很难回答，不知道是什么船型，常规货船，500吨是排水量的话，大概能载重300-350吨，方数就说不准了，500吨说的是船舶的总吨的话，概念是不一样的，这不是说的实际的排水量，而是船的总容积乘以一个系数，大概是0.27，也就是说总吨500的船容积大概在1800方，排水量可能在1000吨多点，载货量大概700吨吧

7. 船舶加油修正公式计算

一般船的耗油量只能估算=主机耗油量+辅机耗油量+锅炉耗油量

主机和辅机的主机耗油量=G*P*Z*T/1000000G （主机燃油消耗率P 主机额定功率Z 主机台数T ）

续航力辅机耗油量(柴油发电机组)=G*P*K*TG 辅机燃油消耗率P 辅机额定功率K 根据电站负荷计算书来定,一般选为0.75~0.9锅炉好像是一个占主机消耗量的很小的比例。

8. 船舶修正总吨计算

加油每条船的所有油舱都有详细的舱容表查表引数为液位(或者空档)加纵横倾修正根据舱容确定上限,根据航行距离/时间计算下限,两端都有safe margin.航行算油耗主机锅炉电站等动力设备一般设有流量计供计量参考,实际操作会要求每日手动量舱1~2次,根据maker参数计算相关数据.仓容计算可以参考遥控液位显示结合手动检尺,查舱容表册得出液量,*体积温度须修正.表格多为固定格式,逐项填写,遇有不明项目及时汇报轮机长,得到确认方可上报.

9. 船舶重油的修正系数怎么算出来的

重油比重＝重油重量/重油体积。

10. 船舶重油温度修正公式

温度系统世界各地都不相同，重油的温度系数经验公式是

某温度下的比重= 燃油在15°时的比重 -- （燃油某温度-- 15°）X 0,00673