1. 船舶拆解厂有什么污染

具体还要看船舶的检验。

海船：

一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；

二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；

三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；

四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄34年以上；

淡水船：

一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；

二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；

三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；

四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）；

五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄35年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）。

扩展资料：

船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法

第二章 海船提前报废、更新补助标准

第六条 海船拆解后符合下列条件的，可以申请补助资金：

（一）从事国内沿海或国际远洋的老旧运输船舶。其中，单壳油轮不小于600载重吨，其他运输船舶不小于1000 总吨。

（二）2012年12月31日前取得所有权，并持有有效期至2013年1月1日之后的船舶登记、船舶检验等证书、国内沿海《船舶营业运输证》或《国际海上运输船舶备案证明书》。

（三）比规定的强制报废船龄或单壳油轮限期淘汰时间提前1年至10年（含1年、10年）拆解。符合《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》

(交通运输部公告2009年第52号)和《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》要求的单壳油轮，限期淘汰时间按以上规定确认；其他船舶限期淘汰时间按《老旧运输船舶管理规定》(交通运输部令2014年第14号)确认。

2. 船舶拆解厂有什么污染环境

保费船舶拆解按照废铁轻吨执行

3. 船舶拆解厂有什么污染嘛

旧船属于可回收垃圾分类。要经过旧船拆解再进行细分。

可回收垃圾主要包括：报纸、纸箱、书本、广告单、塑料瓶、塑料玩具、油桶、酒瓶、玻璃杯、易拉罐、旧铁锅、旧衣服、包、旧玩偶、旧数码产品、旧家电。可回收物是指，适宜回收利用和资源化利用的生活废弃物，如废纸张、废塑料、废玻璃制品、废金属、废织物等。可回收物投放要求：轻投轻放，清洁干燥、避免污染，废纸尽量平整。

4. 废旧船舶拆解

对的，必须有资质才行的。一些修理项目还要经过船级社认证的

5. 大型拆船厂

该公司每年死亡人数低于10个人，没有重大安全事故！　中文名称：中海工业有限公司　　英文名称：CHINASHIPPINGINDUSTRYCO.,LTD.(CIC)　　中海工业有限公司成立于1998年，是中国海运（集团）总公司的一级子公司，是中国船舶工业行业的重要成员。中海工业以五大业务板块为主营，即中海修船、中海造船、中海海工、中海船艇和江海联运。分别在长三角和珠三角拥有多家国内外具有声誉的大型化船厂和专业公司。完善的现代化管理和专业化服务，使中海工业已成为诸多世界著名船运公司的战略合作伙伴。　　经过多年的发展，中海修船拥有总坞容量达85万吨，其中，30万吨级船坞1座、20万吨级船坞1座、4-8万吨级船坞4座、4万吨级以下船坞4座。中海造船拥有100万吨级干船坞2座、8万吨级干船坞1座、7万吨级斜船台1座。目前，公司现有在职员工4500名和分包商20000人，同时拥有一支适应现代修造船发展的管理精英和专业技术团队。　　中海工业按照“以修为主，修造并举”的战略，稳步推进修船、造船和船舶配套专业的发展。中海修船由中海工业浦东公司（SP），中海长兴（CX），立新船厂（LX），菠萝庙船厂（BLM）组成，并以SP为经营总部。通过资源整合，中海修船逐步形成了规模化经营和专业化经营。中海工业每年承修各类船舶500多艘次，修船数量连年保持全国修船排行榜榜首，经营范围包括常规、特种和海洋工程的修理、改装及特涂。　　为修船配套，公司还拥有专业化的控股公司和参股公司：上海中达船舶工程有限公司（特涂），上海丰昌船务工程有限公司（锅炉、尾轴油封、消防工程），上海立沣测厚工程有限公司（测厚），上海市一电机有限公司（电机），上海万度力机械工程有限公司(国际Metalock协会会员)。　　在多元发展上，公司还有亚洲一流的高速艇建造企业英辉南方造船（广州番禺）有限公司和具有备件制造，为造船配套和拆解100万轻吨拆船能力的荻港船厂　　2007年中海工业决心建设国内一流水准的中海江苏造船基地——中海工业（江苏）有限公司。目前拥有码头岸线3.5公里，年造船能力已达300万载重吨，在中国船舶工业行业中处于举足轻重的地位。中海江苏造船基地实施批量制造，采用现代化造船模式，2009年已实现在一个船坞内的六船并造，从而形成了特有的成本优势和差异化战略、900T的龙门吊4台轨距达到239米为中国造船业之首创。　　我们把竞争作为提高的动力，把船东的需求作为我们追求的目标。真诚期望能与您携手合作，共创美好明天。

6. 船只拆解厂

公司很好的，作为一家有限责任公司，成立于2016年04月08日，在枣庄市台儿庄区市场监督管理局登记注册。本着“诚信、敬业、协同、创新、以人为本”的企业精神，凭借先进的经营理念、专业的技术支持、务实的工作态度、精心的服务，深耕于制造业，赢得了广大客户的认可和市场口碑。

本公司在不断深入探索新的业务发展模式的同时，不断加强自身品牌的塑造，在逐渐发展的新互联网时代激流勇进。公司主要成员2人，座落于枣庄市台儿庄区邳庄镇黄林庄南，其服务涵盖2000吨以下钢质、玻璃钢船舶、游客船、公务船设计、制造、船舶监理、评估、船舶拆解、维修、销售等。

7. 拆船 污染

中华人民共和国海洋法》是没有的，但其他涉海法律就有。

1、中华人民共和国政府关于领海的声明

2、《中华人民共和国领海及毗连区法》

3、《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》

4、《中华人民共和国海洋环境保护法》

5、中华人民共和国环境影响评价法

6、中华人民共和国渔业法

7、中华人民共和国野生动物保护法

8、中华人民共和国矿产资源法

9、中华人民共和国可再生能源法

10、中华人民共和国海上交通安全法

11、《中华人民共和国海域使用管理法》

12、中华人民共和国港口法

13、中华人民共和国测绘法

14、中华人民共和国物权法

二、法规

1、中华人民共和国渔业法实施细则

2、中华人民共和国水生野生动物保护实施条例

3、中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例

4、中华人民共和国对外合作开采海洋石油资源条例

5、中华人民共和国涉外海洋科学研究管理规定

6、中华人民共和国海洋石油勘探开发环境保护管理条例

7、中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例

8、中华人民共和国海洋倾废管理条例

9、中华人民共和国防止拆船污染环境管理条例

10、防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例

11、防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例

12、防治陆源污染物污染损害海洋环境管理条例

13、铺设海底电缆管道管理规定

14、中华人民共和国水下文物保护管理条例

15、外商参与打捞中国沿海水域沉船沉物管理办法

16、中华人民共和国船舶和海上设施检验条例

17、中华人民共和国航道管理条例

18、中华人民共和国海上交通事故调查处理条例

19、中华人民共和国国际海运条例

20、中华人民共和国自然保护区条例

21、基础测绘条例

22、中华人民共和国航标条例。

8. 拆船为什么高污染

海洋渔业属于高投入、高风险的行业，渔船在海上航行和作业时可能遭受的风险远远大于陆地一般行业，除了人力不可抗拒的因素外，操作不当等人为因素也容易给船舶和船员造成重大损害，特殊情况下还可能存在外国抓扣、海盗袭击等风险。

在某些情况下，意外除了使本船遭受损失外，还会给他人带来损害而导致赔偿责任的发生，如：碰撞它船、漏油污染等。海洋渔业是一个高投入、高风险的弱质产业，各种不确定因素经常给生产者带来重大损失，因此，研究和了解该产业风险的本质和特点，对渔业生产和经营过程中出现的风险和不利因素采取的防范措施，避免和减少经济损失，最大限度地发挥效益的潜力具有重大的作用。

9. 船舶拆解属于什么行业

　　印刷国家规定属于特种行业。印刷是使用印版或其他方式将原稿上的图文信息转移到承印物上的工艺技术。　　列为特种行业的有：　　1、旅馆业（包括旅社、饭店、宾馆、酒店、招待所、有接待住宿业务的办事处、培训中心、住客浴室、度假村等）　　2、印铸刻字业（包括印刷、排版、制版、装订、覆膜、复印、打字、制作名片、铸字、印章、刻字等）　　3、旧货业（包括旧货市场、生产性废旧金属收购站点、寄售调剂店、报废机动车（船）回收、拆解企业等）　　4、典当业　　5、拍卖业　　6、信托寄卖业。　　7、出入境服务行业　　凡从事上述行业均应办理《特种行业许可证》。

10. 拆船有哪些环境污染

自然生态保护处拟定并监督实施全省自然生态保护法规和规章；拟定实施生物多样性保护计划；组织编制全省自然保护区规划；提出新建的省级自然保护区审批建议，承办申报国家级自然保护区的具体工作；监督管理省级自然保护区；监督自然资源开发活动中的环境保护；指导和监督矿区复垦、生态破坏恢复整治、湿地环境保护、荒漠化防治工作；统一协调监督近岸海域环境功能区划及其环境保护工作；监督管理海岸工程、陆源污染、拆船等海洋污染防治工作；管理生物技术环境安全；负责农村环境保护；指导全省生态示范区建设和生态农业建设。我自己是环保局的