一、学生考试的三副有18个月的水手资历也需要实习12个月吗？
水手考三副需要18个月的海上经历包括实习期。三副实习十八个月严格来说都是实习，但是实习一定时间后可以升为水手，但是不可能升为水手长。
二、机工长和水手长是高级船员吗？
答：机工长和水手长肯定不是高级船员。机工长和水手长是普通船员，是属于支持级的海员。一般三副/三管轮以上才是高级船员。机工长是在大管轮指挥和安排下，带领机工对机舱的所有设备定期进行保养维护。（如果有需要维修的进行维修）水手长是在大副的指挥和安排下，对甲板的所有设备定期进行保养与维护。
三、关于万吨船舶配置的船员人数？
一般不多于25个人。有船长一名，政委一名。甲板部有大，二，三副，水手长，木匠，6名水手。
轮机部有轮扎长，大，二，三管轮，一名机工长，四名机工(或三名机工加一名机电匠)一名电机员，司务部一名大厨，一名厨工(兼服务员丿基本就这么多人。这个配备基本上是五万吨及以下5千吨以上的人员配备(正式人只配备)
四、见习三副是什么意思？
大副：职位仅低于船长的船舶驾驶员，负责甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理。
二副：职位仅低于大副的船舶驾驶员，负责驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理。
三副：职位低于二副，负责船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理。
船员甲板部没有四副这一职务。
甲板部还有水手长和水手。
水手长：带领水手进行甲板的日常维护保养工作。
水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。
五、轮船上的职位都是干什么的？
轮船上按部门分为甲班部，和轮机部。
甲班部有船长、大副、二副、三副
水手长，水手等。
船长：负责领导全船，与公司，租家，港口国等外部联系。
大副：负责甲班部门的维修保养，值航行班。
二副：负责设计航线，更新海图。
三副：负责船上消防救生设备。
水手长及水手：负责按照大副安排维修保养船舶。
轮机部有轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，铜匠，机工。
轮机长负责整个轮机部。
各管轮负责各自的机器设备。
机工铜匠在大管轮领导下保养机器设备，打扫机舱卫生等。
一般厨师和服务生算甲班部，负责做饭，服务生有时还负责打扫一下卫生。
六、对在船上人的称谓？
甲板部直接叫职务，船长，大副，二副，三副，水手长叫水头；机舱的轮机长叫老轨，大管轮叫二轨，二管叫三轨，三管叫四轨，有的船还有机匠长也叫机头，。
对其他的水手机工比你小的叫小什么，比你大的叫老什么，也可以叫姓氏师傅。上船以后干活勤快一点，要尊重年老的师傅，平时生活注意不要穿脏衣服，有些领导看不惯。搞好人际关系很重要。七、一盟三副中的三副是指谁？
三副主管船舶救生、消防设备。三管轮是机舱管发动机的。 三副 驾驶船舶（0800-1200 2000-2400）及船舶所有消防救生的维护及保养，靠离码头的到港文件的制作及准备，辅助船长报关。 三管轮 负责船舶机舱设备的日常管理，特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。都是高级船员。 船上又分为普通船员和高级船员和船长，欧美船是把船长单分出来，国内船船长是划分在高级船员里面的。与普通船员薪资和待遇都是不同。 甲板部：水手长一名，一级水手若干（一般三名），二级水手若干，实习生若干（老外的船上实习生是属于高级船员的），有的可能还配有木匠，甲板铜匠等同样有大厨和服务生组成的小部门也归入甲板部普通船员。 轮机部：机工长一名，机工若干，擦油若干，实习生若干（老外船上同样属于高级船员）。 船上的管理级：船长，大副，轮机长，大管轮。 船上的操作级：二副，三副，二管轮，三管轮，电机员。 船上的支持级：其他所有成员。