一、机工考三管通过率怎么样？

2020规则实施以来,机工晋升三管轮一次性通过率在30%左右,考试难度相对之前有所增加。 整体考试难度系数不算太大，算是比较好的

二、甲类三管轮实操评估好过吗，应该注意什么？

不好过。

这项考试的通过率一般不高，需要注意的是英语评估。

这一项的通过率一直是最低的。

三、内河三管轮证书好考吗？

    内河三管轮证书相对来说是比较难考的,据说现在全国平均一次性通过只要7%,有地方通过率高有地方低,有些本科只是报名不打上心也是通过率低的一方面。

     三管轮考试分为理论和评估，评估大致是管理、电气、金属工艺、资源管理、自动化等科目；理论包括：主机、辅机、电气、维修、船舶管理、工程基础、轮机英语

四、三管轮考试容易通过吗？

三管轮考试并不容易通过。

相对来说是比较难,据说现在全国平均一次性通过7%,有地方通过率高有地方低,有些本科只是报名不打上心也是通过率低的一方面。

五、中职三管轮考证的通过率一般在多少？

读的是高职，那么通过率是70％以上，一般本科在90％左右，所以只要用功那么肯定能通过的。

甲级（蓝色封面）：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应无限航区。

 乙级（绿色封面）： 

1、3000总吨及以上，主推进动力装置，3000千瓦及以上：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应近洋航区。

 2、500至3000总吨，主推进动力装置，750至3000千瓦：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应近洋航区。

 3、500总吨及以上；主推进动力装置；750千瓦及以上：值班水手，值班机工。适应近洋航区。

六、社会人士考三管轮通过率高吗？

不高，可以说低。由于社会人士没有接触过船上的工作，特别是机仓工作，对机仓内部构造，原理及管系都是一点不懂，你叫他去学习几个月或年把的去参加海事局三管证书考试这近十门功课能过一门二门就算不错了，要想一次通过我是不相信。如果上能干几年对机仓一切设备了入抬掌，再去参加系统学习有可能过

七、三管轮英语考试难吗？

比较难。

相对来说是比较难,据说现在全国平均一次性通过图7%,有地方通过率高有地方低,有些本科只是报名不打上心也是通过率低的一方面。三管轮是从支持级到操作级跨出的第一步。工作的责任变了，工作的性质也跟着改变。有了具体的主管设备，一切要对轮机长负责，需要认真仔细地做好工作，保证船舶的正常运行。

八、机工晋升三管轮通过率？

机工晋升三管轮的通过率很高。

2020规则实施以来,机工晋升三管轮一次性通过率在30%左右,考试难度相对之前有所增加。 整体考试难度系数不算太大，算是比较好的

九、三管轮和三副哪个好考试？

三管轮和三副都是高级船员，只要认真学习考试通过率还是很高的。三管轮是轮机员，负责机舱的设备维护保养和值班。三副是驾驶员负责驾驶台值班，以及消防救生设备的维护保养。现在三管轮和三副考试通过率在百分之八十以上，相对来说三管轮好考一些。

十、丙类三管轮实操难考吗？

丙类三管轮实操难考，三管轮考试并不容易通过。

相对来说是比较难,据说现在全国平均一次性通过7%,有地方通过率高有地方低,有些本科只是报名不打上心也是通过率低的一方面