一、去长江引航站做引航员，待遇怎么样，发展前途怎么样，请业内认识回答，非诚勿扰？

还可以的三引30万，二引40万，一引50不到。

可以的。是引航站待遇比较高的几个之一。而且是属于长江海事局的。公务员编制，关键学生进去不用跑船换二副证书。

现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的。所以对于学生进引航站，长江还是不错的选择。

助理跟班大概10万左右吧。当然，跟班期间比较辛苦，航线长。独立后会好很多，那是是分段引航的而且都是两个引航员上一条船，两个人打替班！

不错的，抓住机会吧---

二、中华人民共和国长江海事局的机构设置？

中华人民共和国长江海事局下设重庆、三峡、宜昌、荆州、岳阳、武汉、黄石、九江、安庆、芜湖海事局和长江引航中心、信息中心、培训中心13个局属单位。有58个海事处，126个巡航救助执法大队，10个引航站，13个通信信息中心（通信局、处）。现有职工7000余人，房船车趸800余座（艘），固定资产近16亿元。

分支机构：

中华人民共和国重庆海事局

中华人民共和国三峡海事局

中华人民共和国宜昌海事局

中华人民共和国荆州海事局

中华人民共和国岳阳海事局

中华人民共和国武汉海事局

中华人民共和国黄石海事局

中华人民共和国九江海事局

中华人民共和国安庆海事局

中华人民共和国芜湖海事局

三、上海港主要收入是什么？

主要收入有装卸、仓储、物流、舶拖带、引航

上海港位于长江三角洲前缘，是中国沿海的主要枢纽港，也是中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。

上海港每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。

2021年，上海港集装箱吞吐量突破4700万标准箱，连续12年位居全球第一，外贸集装箱吞吐量、内贸集装箱吞吐量、国际中转箱吞吐量均实现同比增长。