一、广东湛江招聘船员一个月九千是真的么？

真实性是没有问题的。问题是船员一般上船后就要一年半载都在船上。有时因为与你同行的同事是跟你轮值上班的，因此有时候你一个人都没有谁跟你讲话，这样的生活你若是受得了，那是没有问题的。我有个表弟原来就在海丰那边做船员，过的就是这种三两年一直在船上在海上漂着没人讲话的生活。

二、内河船员晋升流程？

如果是内河的话，从船员服务簿拿到以后，二十四个月可以考一等内河船舶驾驶员（三副）一年中有两次海事部门组织的培训，培训大概2个月左右，分理论考试和实操。对学历也有限制，船舶驾驶专业中专以上，或非驾驶专业大专以上学历，考试合格后发证，拿证后十二个月可以转二副，不用培训和考试，直接转。

二副之后，满一年有资格报名参加大副考试培训，期间也是二个月左右，只有理论考试，没有实操，之后证书拿到后二十四个月有资格报考一等船长，培训二个月左右，分理论和实操考试，一切通过后，就能拿到船长证书了。

三、内河三副分几类？

内河三副分五类，其具体分类如下：

1.总吨位1600以上为一类；

2.总吨位1600以下，600总吨以上为二类；

3.总吨位600总吨以下，200总吨以上为三类；

4.总吨位200总吨位以下，50总吨位以上为四类；

5.少于50总吨位的船舶为五类。

所持三副证书只能在所持证书载明的等级的船上工作。另外的，内河船员还有航区限制，要在所持证书载明的航区驾驶船舶，不能跨越航区。

四、内河船员上船多久可以考三副？

长江上内河船船员要上船，首先在海事部门申请报名，要领船员身体检查表，在指定船员身体检查合格后经海事部门审核合格后经过统一培训（消防，自救，人落水，逃生等）合格后发给船员服务薄，注意服务薄的日期，上船服务薄满两年过后向海事部门申请要求报考三副。经海事部门审核可以报考三副。

五、船员三副的主要职责?待遇如何？

我是一名船长，来回答你的问题！1远洋三副收入2000-2500美金左右，这样看你在什么样的公司！2如果是甲类三副，你十年内肯定可以做到船长，如果你英语流利，你的行情肯定很好，毕竟经济发达国家的人都不怎么想跑船，而且贸易量再加大，所以航运在可预见的年代里是很好的。3奉劝你一句，你做到船长后就想转到岸上去，毕竟做岸基人员收入也还可以！

六、三副-航海船员工资多少？三幅，副？

最低职业的船员现在是5000人民币左右每月。高级船员需要航海类院校毕业，高级船员工资才高。普通船员工资根本不高。职位分布：

一、管理级：船长、大副、轮机长、大管轮，政委只在中国船上有这个职务。 这个级别的船员如果是国内大公司COSCO或者CSCL的，薪水等级大概如下，有稍微差错： 大型集装箱船和超大级油轮：船长4万-3万RMB/月 轮机长3.5-3万RMB/月 杂货船、散货船要偏低只有他们的60-50％左右。 以此类推大副、大管轮的薪水普遍是船长的50-60％％左右。

二副、二管轮的薪水普遍是大副的60％-70％左右

三副、三管轮的薪水普遍是二副的70％-80％左右 二、操作级：二副、三副、二管轮、三管轮 三、支持级：水手、机工、木匠、服务员、厨工、薪水普遍是高级船员的50-60％左右，国内有些差别。 船员分为内河、沿海、远洋三个区域、跑远洋的船员薪水普遍比较高，是真正意义上的海员，条件限制不能常常回家，集装箱班轮还好一点，能有固定时间回国内，其他的就包括散货、杂货船的很少能有固定的班期。

七、船上三副的工作职责？

1.

在船长,大副的直接领导下,担任航行和停泊值班,履行航行和停泊值班所规定的职责。负责主管救生,消防,堵漏设备及行政文件和SMS文件管理工作。

2.

熟悉公司的SMS,掌握在SMS中自身的职责和权限。熟悉并遵守航行安全,技术操作方面的规章。完成船长,大副所交给的各项任务。

3.

在大副知道下,负责编制全船应变部署表及船员应变卡,经船长同批准后公布执行

八、内河船员考试流程？

社会船员报考内河一类船舶的三副，必须要在相应吨位的船舶上工作满24个月才可以向相关的海事部门提交申请报名参加培训。

理论培训通常是2到3个月，目前统考的科目为四门，除《船舶避碰与信号》科目要求80分合格，其余的三门科目为60分合格。完成理论培训后，再参加相应的实际航线考核，全部通过以后由海事局签发三副适任证书。三副驾驶本算是这样到手了。

院校船员经过二至三年的学校培训，通过考核并完成实际上船实习后发放三副证书，成为一名初级驾驶员。

船舶驾驶员的晋升之路可以简单的分为实际工作、再参加理论培训，再回船担任新职务，再参加培训考核这样一个过程，最终走上船长之路。

由于船舶的特殊性，所以它的晋升之路也是比较漫长的。这是行业的要求，更是出于安全的需要。每一名驾驶员的身上责任重大，容不得半点马虎和大意。