一、轮机长怎么申请中级职称

航空公司的机长和飞行员有区别吗？

飞行员和机长是有区别的，“飞行员”这个专属称号，是人们对驾驶飞机的机组人员的通称。其实，驾驶舱里飞行机组有很多人，包含左右驾驶员、付驾驶员、学员，在早期的飞机上，还有领航员、报务员、机械师等，这些在天空中飞行的人员，大家都称其是飞行员。虽然都是飞行员，但机长和一般飞行员不同，

只有飞行达到一定的小时数，且通过航空公司晋升机长考试，才能被聘为机长的职称，机长上面是飞行教员，有些飞行员可能一辈子也晋升不到机长，只能飞付驾的位置。所以，机长和飞行员是有区别的。

二、轮机长是高级船员吗

内河船舶仅次于大副的船员是二副，内河船员分驾驶员部，轮机部，水手部和吹事员。驾驶员分船长，大副，二副，三副，轮机部分轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，水手部分水手长，水手。各部各负其责。船长是全船总指挥，各部门必须听从船长指挥，搞好安全。

三、轮机部门高级船员有哪些

电工：需要有电力知识，负责接线，各种服务商的设备安装和报验配合。

焊工：作电焊的，没什么说头，船上各处都要焊。

管工：管路排布，主要是管路阀门，信号线管路排布，泵的安装和配合调试。

杂工：例如，起重工，现场协调，油漆，打磨。

工资3000+没问题，我说的是中大船厂。然后加班费等等。不过做好吃苦准备，船上不是一般的艰苦。

四、高级轮机长评审条件

须持有轮机长适任证书。国际海事组织（IMO）在不同时期对轮机长的学历要求是不一样的，目前适用的公约为STCW公约马尼拉修正案，该案对取消了对轮机长的学历要求。

身体健康，尤其是视力、听力和口语表达能力应符合相应的要求，通过主管机关认可的专业培训并取得培训合格证，具备迅速、果断、准确的分析故障，判断故障并及时排除故障的能力。

五、高级轮机长和轮机长区别

公司，船型，吨位不同，差异还是挺大的按船东来排，欧美的大于国内的按船型来排，LNG大于油轮大于集装箱大于散货吨位越大，一般工资偏高除了大陆的船东，公司太多，差异比较大，现在船长月薪差不多1万美金了吧国内的散货一般五六万人民币，有厉害的公司能拿到1.5万美金

六、轮机长技术资格证书

考机长需要持有相应的民航飞行执照，并具有一定的飞行经验和安全管理能力。首先考机长必须拥有民航飞行执照，这需要进行相应的飞行培训和考试，同时需要具备相关的学历背景和健康状况。其次，考机长需要具有一定的飞行经验，能够熟练地驾驶飞机并应对各种飞行情况。最后，考机长还要具备安全管理能力，能够有效地预防和处理各种飞行安全事件。除了上述基本资格，考机长还需要具备团队协作能力、沟通能力和领导能力，以确保飞行过程的顺利和安全。

七、高级轮机长的要求

是职称，属于初级职称。

八、轮机长算不算高级工程师

培养目标：贯彻落实党的教育方针，坚持立德树人，培养具有良好道德与修养，社会和环境意识，符合国际国内海船运输安全和环保方面的公约、法律、法规要求，扎实地掌握轮机工程领域基础理论、专业知识和基本技能，具有实践能力和国际竞争力的航海类高素质应用型人才。

轮机工程本专业毕业生五年后应达到以下目标：具有社会责任感和良好的职业道德，能够在航海实践中综合考虑法律、环境、社会、文化和可持续发展等因素的影响；掌握轮机工程领域的有关标准、规范、规程，初步具备发现、提出、分析和解决问题的能力，能够跟踪该领域的前沿技术，具有创新能力；具有健康的身心和良好的人文科学素养以及书面和口语表达能力，拥有高度的团队精神，具备良好的交流、协调、合作和船舶管理能力；具有国际化视野，能够积极主动适应不断变化的国际形势和环境，养成自主学习、终身学习的习惯，不断增加知识储备和提升能力，预期能够胜任远洋船舶的管理级轮机员职位，并有能力晋升到轮机长职位。具有丰富的专业技术工作经验，能够胜任船舶动力设备及系统的维护、运行管理、检验或技术服务等工作，并有能力成长为技术专家。主要课程：工程流体力学，画法几何与机械制图，电工学，工程力学，机械设计基础，轮机工程材料，船舶动力装置技术管理，船舶机电基础，船体修造工艺，单片机原理及其接口技术，船舶柴油机，船舶辅机，轮机英语，船舶自动化，船舶电气设备及系统，船舶管理（轮机），船舶维护与修理，工程热力学及传热学。专业特色：轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，轮机面向国际，主动适应航海人才市场对中、高级轮机管理人才的需求，努力优化学生的知识能力素质结构，构建了一个以英语为工作语言，以管、用、养、修为工作能力，以谦逊、勤劳为工作态度的知识能力素质三位一体的课程体系。旨在实行以双语教学和半军事化管理为特色、理论实践相结合为手段、学以致用为导向、多种证书作评估的教学模式。体检要求：符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》要求和《海船船员健康检查要求》。性别要求：由于工作性质特殊不宜女生就读。语种限制：按行业及专业教学的外语要求，非英语语种考生不宜就读。就业去向：轮机工程专业毕业生主要面向航运公司、船舶岸基管理公司、海事局、船级社、船舶金融保险单位、港口管理集团、造船和修船厂、航道局和海警局等单位培养轮机工程高级管理人才。代表性的职业有：国企无限航区轮机员、轮机长和公司高级管理人才；船舶管理公司机务经理；海事局管理人员；中国或挪威船级社等验船师；银行船舶融资和保险评估师；港口集团管理人员；造船和修船厂工程师；航道局和海警局管理人员；考研深造。学　位：授予工学学士学位。

九、高级轮机长相当于什么级别

可以换一次5年限时证书。60岁了虽说到了退休退职的年令，但有些轮机长身体好业务精，公司会与其约谈清该轮机长继续发光发热，如果双方淡好公司会去海事局络该轮机长协调续签五年证书有效期，一般正常情况下海事局有关部门都会尊重船公司意见纥续发换五辛期证书但是到65周岁永不续换证