一、轮机长是工程师吗

成为高级轮机长的条件：

1、年龄在50岁以下，连续几年的评定记录都是优秀；

2、做过大型和超大型船舶的优秀轮机长；

3、在业务领域有精湛的业务，同时有各类专业文章在各类专业期刊上发表；

4、获得过五一劳动奖章等省、市级以上荣誉称号；

5、在任职期间没有发生过重大事故或人为事故；

6、获得船公司以及海事局的鉴定。

二、轮机长级别

可以到户籍所在地的地方海事局咨询,一般都去指定的学校培训一段时间,参加考试,合格后可以取得证书。 内河船员证书分为: 船长、大副、二副、三副、水手; 轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、机工。 等级分为:一类、二类、三类。

三、轮机长的职位

您好！根据《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定：同时申请航区扩大和功率提高考试、评估者，应持有与所申请的航区和功率均较低一级但相同职务的适任证书，并实际担任其职务满18个月；且申请丙二轮机长证书应完成不少于2年的航海类相关专业的职业教育或者完成航海类相关专业的中专及以上的学历教育。

四、轮机长是高级船员吗

船员的四大头指的是高级船员船长、大副、轮机长、大管轮四个人。船长是船舶的最高领导人，负责全船的工作，大副是甲板部的部门领导，负责甲板部的工作，轮机长是机舱的领导，负责机舱的全部工作，大管轮是机舱的部门领导，在轮机长的带领下开展机舱的各项工作。

五、轮机长是高级工程师吗?

1. 由申请人本人向实际任职单位提出，经实际任职单位推荐，由其上级单位审核把关后统一向中国航海学会申报。

2. 所有参加职称申报的人员均需在本单位进行初审和公示，公示时间为5个工作日。

3. 申报材料为复印件和影印件的，申报单位人事、职改部门需逐页加盖公章确认核准。如有作假嫌疑，即被取消申报资格，3年内不予受理申报，并将有关情况报送交通运输部人事教育司、海事局。

4. 申报材料必须规范，不按要求提交的申报材料将不被提交评委会评审。相关表格可通过中国航海学会网站查询和下载。

六、轮机长是什么职称

船长，是船上的最高指挥者。船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。德国、日本等国也是如此。在英美等国，船长不属于船员，而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。

七、国外轮机长的职称是什么

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船员3e不是证书,而是指职务,3e指二管轮。

2.

国内以及大部分船员称轮机长C/E 大管轮2/E 二管轮3/E 三管轮4/E

3.

但是远洋船舶以及国外很多地方称呼都是没有4/E的 他们的简称为轮机长C/E 大管轮1/E 二管轮2/E 三管轮3/E

4.

E就是engineer的简称,意思为轮机员,C就是chief,意思为长官,领导。

八、国外轮机长工资

海员有38年国家退休后如果是国企海运公司每月退休金可以拿到6000元，也是相当不错退休工资。因为国企海运公司经济效益好，给公司正式工缴纳五险一金待遇其中养老保险费缴纳比例比较高，根据国家社保局规定多交多得的原理，自然有38年工龄海员退休工资待遇相当丰厚。

九、国外轮机长的职称有哪些

航海长即船长。

船长，是船上的最高指挥者。船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。德国、日本等国也是如此。在英美等国，船长不属于船员，而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。

现在在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。

船长：是指依法取得船员资格，取得适任证书并受船舶所有人雇佣或聘用，主管船上的行政和技术事务的人。

船长，必须通过专门的考试，由相应的国家机关颁发证书。在我国，包括船长在内的所有船员证书均由中国海事局颁发，分为甲乙丙丁四类，分别为远洋、近洋、沿海和内河船长。

船长是船上的最高行政长官。

船长负责船舶的驾驶和管理，在我国大中型国有船公司的船上，还设有政治委员一职，政委是船上的“党委书记”，负责党和国家的各项政策在船上认真贯彻落实，同时负责领导船上的共青团组织（国有船一般以船长、政委、轮机长三人成立“党支部”，有的船上，大副则是“团支部书记”）。

船长和政委不属于船舶的任何一个部门，是“自由人”。

船长，在英文有两个单词可以表示。一个是我们通常使用的“captain”，还有一个是“master”。Captain，意思是“队长，、首领、船长、 机长、(空军、 海军)上校、(陆军)上尉”，可见含义比较多。Master，意思是“主人、雇主、大师、硕士、船长”。

在世界海上贸易刚刚开始的时候，货主和船东是同一个人，而船东，往往也就是船长本人，他们雇佣别人或者让自己的奴仆跟随在船上，把货物运往别的港口卖掉，换取等价物或者等价货币，我们称这种贸易的时代为“商航一体”。

综合来看，通常认为：船长，是受船舶所有人雇佣或者聘用，主管船上一切事物的人。船长兼具指挥、司法、公证、代理等多重身份，在海商中，地位非同小可。

扩展资料

船长具有以下五种基本的职能：

1．指挥、管理船舶职能

船长是船上的最高行政长官，对船舶的驾驶、客货运输、日常管理、安全等方面负有权力（请注意，是“权力”）和责任。

2．有限的警察职能

警察职能本应属于公安，但由于船上的特殊性，这种职能便本能的落到船长头上。必要时，船长是可以下令采取有效措施防止违法犯罪事情的发生或者扩大；防止违法、犯罪嫌疑人销毁、藏匿证据等。

3．公证职能

船舶的客货运涉及很多法律问题和需要公证的事件。比如，自然人的出生、死亡，自然人出生的国籍证明，婚姻关系的订立和解除、海葬、订立遗嘱等等。这需要船长拥有本项职能。

4．应变职能

船长在紧急情况下，为了维护船舶、人员、所载货物的安全而采取非常措施以应付突变事件的权利（请注意，是“权利”）。它分为三个方面：（1）对人处分权；（2）对物处分权；（3）对事处分权。

5．代理职能

船长在法律规定的代理权限内以船公司的名义同第三人为意思表示，并将所产生的民事权利和义务直接归于船公司承受，这就是船长的代理职能。

十、国外轮机长的职称叫什么

职称船长，是船上的最高指挥者。船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。德国、日本等国也是如此。在英美等国，船长不属于船员，而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。现在在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。