江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船员招聘 > 轮机长 > 轮船的动力装置
轮船的动力装置
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-06-20 21:32    点击:152   编辑:admin

一、轮船的动力装置

人力、蒸汽机、发动机

像小木船呀、皮艇之类的船只的动力是人力,靠人的双手摇动或划劲。

如汽船、汽艇和轮船等船只,就靠蒸汽机和发动机作为动力。

二、船舶动力装置的工作原理

原理:

依靠高速旋转的叶轮,液体在惯性离心力作用下获得了能量以提高了压强。水泵在工作前,泵体和进水管需灌满水,防止气蚀现象发生。当叶轮快速转动时,叶片促使水很快旋转,旋转着的水在离心力的作用下从叶轮中飞去,泵内的水被抛出后,叶轮的中心部分形成真空区域。水源的水在大气压力(或水压)的作用下通过管网压到了进水管内。

机械结构:

离心泵的基本构造是由六部分组成的,分别是:叶轮,泵体,泵轴,轴承,密封环,填料函。

1、叶轮是离心泵的核心部分,它转速高出力大,叶轮上的叶片又起到主要作用,叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑,以减少水流的摩擦损失。

2、泵体也称泵壳,它是水泵的主体。起到支撑固定作用,并与安装轴承的托架相连接。

3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接,将电动机的转距传给叶轮,所以它是传递机械能的主要部件。

4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件,有滚动轴承和滑动轴承两种。滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。

5、密封环又称减漏环。

6、填料函主要由填料,水封环,填料筒,填料压盖,水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙,不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空,当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却,保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意!在运行600个小时左右就要对填料进行更换。

三、船舶动力装置发展动态

船舶动力装置包括:推进装置——主机经减速装置、传动轴系以驱动推进器(螺旋桨是主要的型式);为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统,如燃油泵、滑油泵、冷却水水泵、加热器、过滤器、冷却器等;船舶电站,它为船舶的甲板机械、机舱内的辅助机械和船上照明等提供电力;其他辅助机械和设备,如锅炉、压气机、船舶各系统的泵、起重机械设备、维修机床等。

通常把主机(及锅炉)以外的机械统称为辅机。

四、船舶动力装置轮机管理

船用的燃气轮机的工作原理是借助于控制阀的操纵向油池施加压力,使工作液充入转子和定子之间的工作腔内。

转子旋转时通过工作液对定子作用一个转矩,而定子的反转矩即成为转子的制动转矩,其值取决于工作腔内的液量和压力(视控制阀调定的制动强度档位而定),以及转子的转速。

汽车动能消耗于工作液的摩擦和对定子的冲击而转换为热能,使工作液温度升高。

工作液被引入热交换器中循环流动,将热传给冷却水,再通过发动机冷却系统散出。

五、轮船动力系统

按驱动方式:桨、橹、篙、帆、轮桨、螺旋桨、喷水(喷射)、磁流体喷射、风扇(气垫船),

按动力来源分:人力、畜力、风力、蒸汽机、蒸汽轮机、内燃机、电力、喷气发动机、燃气轮机、核动力,

船舶使用一种或几种组合

六、船舶动力装置安装方法主要有哪几种?

1、检查支、吊架预制安装所使用的设计图纸、标准规范等技术文件是否完整、齐全,所用材料、安装件和附着件是否符合设计图纸规定的材质、规格和型号。

2、对支吊架预制所使用的材料进行切割打磨,并将材料中扭曲或折弯的部分予以切除。支、吊架无论是单个部件或两个以上部件组成,每个部件不可拼接,必须拼接时,应该用连接板过渡,连接板的尺寸应能保证焊缝长度≥100mm。支、吊架预制加工完毕后,及时进行手工除锈或喷砂除锈、并按设计要求涂刷底漆(不锈钢部件除外)。

3、所有的支、吊架预制完毕,按设计要求或规范要求进行符合性检查和质量检查,确保预制的支、吊架正确无误,并按设计文件的要求进行标识。

4、 将各个部位的支、吊架进行焊接,与管道焊接时,不得将管子烧穿或有咬边现象。

5、根据设计要求定出固定支架和补偿器的位置,再按管道的标高把同一水平直管段的支架位置表示在墙上或柱子上,要求有坡度的管道,根据两点间的距离和坡度的大小,计算出两点间的高度差,然后在两点间拉一根直线,按照支架的间距在墙上或柱子上划出每个支架的位置。

七、船舶动力装置方面的综述

机电技术应用

《机电技术》是双月刊物,开设计算应用、机电设计研究、新工艺新材料、仪器仪表、汽车技术、船舶技术、专论与综述等栏目,以促进行业技术创新,发展高科技,实现产业化,是一本机电行业实用性强的专业刊物。自办发行

八、海船主动力装置

1、主动力装置 船舶主动力装置又称“主机”,它是船舶的心脏,是船舶动力设备中最重要的系统部分,

2、辅助动力装置

船舶辅助动力装置又称“辅机”,是指船上的发电机,它为船舶在正常情况和应急情况提供电能。由发动机组、配电盘等机电设备构成了船舶电站。

3、蒸汽锅炉

以柴油机为主机的船上,都需要设有蒸汽锅炉,它由辅助燃油炉和废气锅炉以及为其配套服务的管系、设备所组成。辅助燃油锅炉是供应船上上些辅助性蒸汽的需要,如加热燃油和滑油、暖气、生活用水、厨房、开水等,并满足一些辅机用蒸汽的需要。

上一篇:轮机长工作时间 下一篇:轮机海员工资
Baidu
map