一、汽轮机本体介绍

汽轮机本体主要由以下几个部分组成：

1.汽轮机转子：汽轮机转子是汽轮机的主要部件之一，它承受着汽轮机输出功率的绝大部分，是汽轮机的重要工作部分。汽轮机转子根据不同的功能和要求，可分为高压、中压与低压转子。

2.汽轮机定子：汽轮机定子是指汽轮机的固定部件，固定在汽轮机机体上，分为高压固定叶片、中压固定叶片和低压固定叶片。

3.汽轮机外壳：汽轮机外壳包括汽轮机箱体和外罩两部分，箱体是汽轮机其余部分的支撑结构，而外罩则主要起到防护和隔离的作用。

4.汽轮机轴承：汽轮机轴承是汽轮机的支撑部件，用于支撑汽轮机转子的重量以及承受由机转子在高转速下产生的惯性力的作用。

5.汽轮机密封：汽轮机与大气相连的部分，一般采用机械密封或者膜式密封。其中机械密封一般采用活塞环式，叶片间隙式和旋转条叶式等。

6.汽轮机附件：汽轮机附件是指汽轮机本体除转子、定子等主要部分外的其他零部件，包括减震器、管路阀门、风机、压缩机等附件。这些附件的质量对汽轮机的安全性、运行稳定性和经济性有着重要的影响。

总之，汽轮机本体是汽轮机的主要组成部分，由转子、定子、外壳、轴承、密封以及附件等部分组成。这些部分共同协作，完成汽轮机的启动、转向、高速运转和停机、检修等各项工作。

二、汽轮机讲解

火电厂循环水系统主要有以下三种：

1，冷却水池循环水系统。这种系统利用湖泊、水库或在河道上筑坝构成冷却水池，循环水在汽轮机凝汽器中吸热后排入冷却池，依靠与周围空气的换热自然冷却。

2，喷水池循环水系统。这种系统由喷嘴、喷水池、循环水泵和管道组成。循环水由循环水泵送入凝汽器，吸热后排入压力配水总管，然后进入置于喷水池上的若干配水管内，由喷嘴喷出，喷出的循环水哇伞形细雨状，被空气冷却后落入池中，经水沟流入循环水泵的吸水井，由循环水泵重新送入凝汽器。

3，冷却塔循环水系统，按冷却塔的通风方式又分为自然通风和机力通风两中系统。自然通风冷却塔循环水系统主要由循环水泵、冷却塔、配水槽、滴水管、溅水碟、管道和水池等组成，循环水在循环水泵的作用下，经凝汽器吸热后，被送至冷却塔中距离地面高约8～10米处，经配水槽由塔心流向四周，再经滴水管、溅水碟等淋水装置的作用，溅成细小水滴，冷却塔哇双曲线型，空气由下向上流动，与下落的水滴进行热量交换，使循环水得到冷却。被冷却后的循环水落入水池后，经水沟流入循环水系统的不同之处仅在于冷却塔的通风方式不同，机力通风冷却塔是靠通风机的运转使空气强迫流动来冷却循环水的。

有问题可以追问我。

三、汽轮机deh

DEH是DCS中汽轮机控制部分模块，不是任何DCS都能实现DEH的，汽轮机控制要求很严格，新华工控的最牛，其他国产的DEH电厂一般都不敢用。

四、汽轮机介绍

凝汽式汽轮机是指进入汽轮机的蒸汽在做功后全部排入凝汽器，凝结成水全部返回锅炉。

进入汽轮机的蒸汽，对于一般中压机组来说，每1kg蒸汽含热量约3223kJ，这些热量中只有837 kJ左右是做了功的，凝结水中约有126 kJ热量，约2240 kJ热量是被冷却排汽的冷却水带走了，这是一个很大的损失。

对于高压汽轮机，由于进汽含热量大些（约3433 kJ左右），可用的热量相对来说要大些，但损失仍很大。

为了减少这些损失，采用带回热设备的凝汽式汽轮机，就是把进入汽轮机做过一部分功的蒸汽抽出来，在回热加热器内加热锅炉的给水，使给水温度提高，节约燃料，提高经济性

五、汽轮机的

　　汽轮机是由汽轮机本体、调速系统、危急保安器及油系统组成，它们的作用如下：　　（1）汽轮机本体：由锅炉输出的高温高压蒸汽吹动叶轮转动，将热能变换为机械能。　　（2）调速系统：使汽轮机在负荷变化时，自动增大和减小蒸汽的进汽量，保持汽轮机在额定转速（3000r/min）下稳定运行。　　（3）危急保安器：当汽轮机调速系统失灵，转速超过3300r/min，危急保安器动作，将主汽门关闭，防止汽轮机损坏。　　（4）油系统：它是供给汽轮机和发电机各处轴承的润滑油和调速系统用油。

六、汽轮机干啥用的

自动主汽门是事故紧急切断气源作用，特点是能够快速关断,关断时间1秒钟以内。

可以防止汽轮机甩负荷时超速。

电动主汽门是在正常停机时切断蒸汽系统用的隔离阀门，不能快速关断。