一、中远海运集团好进吗？

中远海集团不好进，由于前几年航运业低落，公司很少招聘应届生，包括船舶专业知识轮机员或者是驾驶员。近期海运指数攀升，才招聘应届生三副三管轮。但是主要是招聘自由船员比较多。关于普通船员而然，除了己签约自有固定合工。其他招聘船员均为临时合同。所以中远海想签定固定合同很难。

二、海员三管与小鬼大鬼二鬼是什么关系？

不是三鬼二鬼这样的分,而是用"轨"这是船上的轮机员职务,对应是如下

老轨=轮机长 2万-2.5万

二轨=大管轮 1万5-2万

三轨=二管轮 1万-1万5

四轨=三管轮 5000-1万

工资标准是参照国内两大航运公司中远和中海的,船舶的大小航区也是工资的参照标准.远洋轮机员工资待遇普遍在8000以上.

三、中远海运管理有限公司怎么样？

中远海运管理有限公司目前在国内是一个很不错的大公司，它每年都向广州海事大学，集美海事大学，上海海事大学，及大连海事大学招收很多驾驶专业与轮机专业的毕业生充实该公司，中远海运管理有限公司每年茚向中远海运集团派遣大量海运人员，他们驾驶着大中型各类船舶航行在世界各个海域运送货物，工资及待遇目前在海运介第一，下属有广州，上海，大连，厦门等分公司，目前该公司有极大的吸引力

四、中远海运管培生录取率多吗？

中远海运管培生录取率多！

中远海集团不好进，由于前几年航运业低落，公司很少招聘应届生，包括船舶专业知识轮机员或者是驾驶员。近期海运指数攀升，才招聘应届生三副三管轮。但是主要是招聘自由船员比较多。关于普通船员而然，除了己签约自有固定合工。其他招聘船员均为临时合同。所以中远海想签定固定合同很难。

五、学轮机工程，不愿上船还能干什么？

学轮机工程，不愿上船还能修理工作

修造方向，就是不需要考船员证的，当然也不用上船啦!我们的就业方向一般就是去一些修、造船厂，这里不乏有一些国企、外企啥的，比如中船集团，江南造船厂，常石等等，一般好的企业要求也会比较高，所以在学校要好好学习哦。我们最对口的专业应该是和柴油机相关的，其中德国的曼恩公司就比较对口，中国有很多分公司的，能进的话掌握了一下技术应该待遇会很好。不去船厂也可以去一些船舶设计公司，画画图纸搞搞设计啥的，不过具体做啥、怎么做我不太清楚哈。还有我们有一些往届师兄去柴油机厂的(薪柴等)。

六、轮机专业毕业生，上船，中远航运怎么样？求学长解答？

新船最近倒是挺多的，不过公司航线太远，出去一次就是几个月，我在中远航运三处，说不定以后能在船上遇到。

七、海员职业有安全员吗？

没有。但是船上有两个职务被公司揩派为安全员。(中远海运总公司所属船舶丿一是甲板部门的水手长，另一位是轮机部门的机匠长(也称机工长)。

这两位是公司在派往上船时被任命为船上的安全员，因为他俩位在船上是分管水手，机匠(机工)工作等维修保养工作，进行大仓内的清理，冲洗等工作的直接领导者，也是玩场指挥贪工者，所以在安全方面也是执行人