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船舶发动机工业设计规范(船舶发动机工业设计规范最新版)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-16 15:33    点击:88   编辑:admin

一、船用发动机国标?

我国内河船舶排放标准主要包括《内河船舶法定检验技术规则》、GB20891《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法》和GB15097《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法》等。

1、《内河船舶法定检验技术规则》

2011年9月1日,中华人民共和国海事局《内河船舶法定检验技术规则》(2011版)生效,正式在全国内河实施船舶发动机NOx排放控制,限值与IMO Tier I相同,适用于130kW以上柴油机。2015年3月1日,《内河船舶法定检验技术规则2015修改通报》正式生效,新造船舶柴油机NOx排放需满足IMO Tier II要求,这也是我国130kW以上船舶柴油机现行排放标准。

2、GB20891《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法》

2007年4月3日,我国发布了GB20891-2007《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国I、II阶段)》,第I、II阶段分别于2007年10月1日和2009年10月1日实施,但仅规定额定净功率不超过37kW的船舶柴油机可参照执行,非强制要求。

2014年5月16日,我国又发布了GB20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国III、IV阶段)》,第III阶段从2014年10月1日开始实施,第IV阶段实施时间待定,且明确规定额定净功率不超过37kW的船舶柴油机需强制执行。

二、为什么船用发动机喜欢用康明斯?

因为康明斯柴油机结构优势

1.先进的设计和精良的制造,适应严苛工况条件,高强度、重负荷作业能力强。

2.霍尔塞特废气旁通阀 ,动力性更好。

3.集成化设计缸体、缸盖等零件"一件多能",减少了连接件, 零件比其他同类发动机少40%,故障率大为降低。

4.出色的可靠性 采用锻钢凸轮轴和曲轴,高强度缸体设计,很多零件铸在缸体上,刚度大,耐高压能力强,使用寿命更长。

5.转子高压燃油泵 ,能量损失少,动力更强劲,油耗更低,并有效降低噪音。

三、潍柴wp12船用发动机参数?

着火方式:点燃式

燃烧方式:涡流室式

冲程数:四冲程

进气充量压力:增压式

活塞运动方式:往复式

冷却方式:水冷式

气缸数:六缸

转速数值:1500rpm

功率:300kW

旋向:逆时针

启动方式:自动

工作方式:往复活塞式

排量:1L

曲轴旋转方向:逆时针

气缸直径:180mm

活塞行程:200mm

燃料箱容积:50L

活塞均速:1m/s

压缩比:1:2

平均有效压力:1;1MPa

升功率:300kW/L

比质量:1;2kg/kW

最高燃烧压力:1;1kPa

连续工作时间:24h

燃油箱容量:36L

额定电压:380V

额定频率:50Hz

外形尺寸:2100*800*1500mm

设备重量:550kg

四、国际船舶发动机分类?

船舶柴油机分以下几类:

按工作循环分类有四冲程和二冲程柴油机;

按进气方式分类有自然吸气和增压柴油机;

按曲轴转速以及活塞平均速度分类有低速、中速、高速柴油机;

按结构特点分类有筒形活塞式和十字头式柴油机,或者为直列式和V形柴油机;

按旋转方向分类有左旋柴油机和右旋柴油机;

按行程缸径比(S/D)分类有短行程,长行程和超长行程柴油机。

五、发动机工艺设计的基本原则?

实用性,美观,方便,省空间,运行效率,紧凑

六、潍柴船用发动机型号及参数?

具体参数如下

品牌/产地:潍柴

冷却方式:封闭式水循环冷却

柴油机型号:ABD8L36C8170

供油方式:直喷

气缸数/敢提结构:6/L型

调速方式:机械调速

缸径行程:170×200 mm

进气方式:涡轮增压

压缩比:17.5:1

过载能力:110

启动方式:DC24V电启动

转 速:1350rpm

七、渔船发动机安装规定?

一,应把船外发动机安装在船尾正中间的位置。

第二,发动机安装的高度,在水面平衡板与船底间隔30~50cm。并且要紧固固定螺丝。

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