一、沿海船员可以到内河船舶任职?沿海船员可以到？

需要换内河证书。根据法规第十一条曾经在军事船舶或者渔业船舶上担任驾驶部、轮机部职务的船员，以及曾经在海船上担任船长或者驾驶部职务并持有有效的《海船船员适任证书》的船员，具备下列条件的，可以申请相应的《适任证书》：

（一）拟申请证书类别和职务资格不高于其在军事船舶、渔业船舶或者海船上相应的证书类别和职务资格；

（二）符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员适任岗位健康标准；

（三）在军事船舶、渔业船舶或者海船上的水上服务资历能够与本规则附件规定的水上服务资历相适应，且任职表现和安全记录良好；

（四）通过国家海事管理机构规定科目的内河船舶船员适任考试。

曾经在海船上担任轮机部职务的船员，具备本条第一款第（一）、（二）、（三）项规定条件的，可以凭有效的《海船船员适任证书》直接申请对应的《适任证书》。

二、海员值班机工值班期间该做些什么？

我默认你问的是货船了 内河的话，要求相对少。 远洋的话，上船工作就一定需要四小证，不管什么工作，这个船员培训机构都会有培训和考试。 没有技术要求的就是大台（服务员），就是在船上打扫卫生，分发日用品，帮大厨择菜，船长懒的话，把饭送他房间。工资最低 然后就是大厨，船上的设备食材有限，就是特技厨师也做不出什么可口的，所以只要不是难以下咽，一般大家都不在乎，有厨师证最好，但我也遇到过勉强算会做饭的人在船上当大厨。工资一般 接下来就是机工和水手，这需要靠机工证和水手证，如果不是专业院校毕业的话，要去船员培训机构培训考证。熬到一定年头可以升做水手长和机工长。工资一般 轮机员和驾驶员，专业院校毕业，实习期过了后直接是三副和三（四）管，然后根据熬资历，考试，熬出头了就是船长和轮机长，期间几乎每次升职都要考试。随着升职，工资不菲 看你的长远打算了。如果只是想借机体验风土人情，随便跟船走两趟，那就做个大台或是大厨。 如果想以此做个职业，那最好去培训，做个水手或是机匠。如果肯投资一点时间和学费，去大专或是技校学习，以后有机会升职。 一般都是有了证书能上船了才去公司面试，你不能上船，去面试那时浪费自己和公司的时间。这一行引荐没用，海事局卡着呢，没有证书做不了海员，最基本的是四小证。 当然，这都是正规途径，沿海城市有很多贴小广告招船员的，大部分是远洋渔船，高危工作，不推荐

三、内河船员和远洋船员的区别？

内河船员主要在，内河中，如长江内，珠江，黄浦江，黄河内航行，一般船型较小，工资也相对较低；远洋船员责可以航行于世界各大洋，中国沿海均可，工资较高，船也是大型船舶！

四、内河证书怎么样考海员证书？

内河证书属于丁类证书，海员证书可以跑沿海可以跑近海，内河的值班水手和机工没限制，可以跑沿海，但是内核有票的跑沿海的话，若是内河船长，跑甲类船也就最多是个三副，考海员证书要去海事学校报名考试，函授就可以，

五、远洋甲类证书可以开内河船吗？

不可以，《中华人民共和国内河船舶船员考试和发证管理规则》明确规定在内河船舶担任职务船员需要持有内河船员适任证书。

六、船员电工和机工哪个更容易上船？

答：船员电工和机工一般来讲机工更容易上船。船舶上“电工”和“机工”是两种不同的岗位，一般一条船只需要一个“电工”，最少三个“机工”。所以对于船舶来说机工的岗位比电工多，也更容易上船。但是电工的工资会比机工多，一般来讲：电工一个月的工资，差不多是机工两个月至三个月的工资，也许更多！

电工是属于操作级，而机工是属于支持级的。

七、海船驾驶员能开内河船吗？

海船驾驶员看来不能开内河船，具体为什么我不太详细，但通过一点我可以分折出来，我在跑船的年代船从外面去上海只能走到吴淞外就得上引水后再往长江里走，通过讯问引水员(上海中海退休的老船长)讲，从吴淞进长江或出长江，船長或是驾驶员必须有内江驾驶证，才能有行驶权，不然不可以驾驶，从他的讲解中我认为没有内河证是不可驾驶船的，老船长讲，他的内河证是自己考的行驶全到南京，再往上游走就不行了，长江海亊局不认可。

八、持海船船员适任证书，能否在内河船舶上任职？需要什么手续吗？急？

甲板部需要重新参加培训考试。