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潍坊船舶机工短期培训(潍坊船舶机工短期培训学校)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-08 14:55    点击:258   编辑:admin

一、船员机工证怎么考?

到海运学校或海事培训机构培训拿到消防救生等证书就可以了

具体报名办法是,首先参加船员服务部,经过3天学习后参加考试,获得水手证或机工证,凭此证方可上船工作,积累水上资力。然后,凭水上资历证明和相关证件,报名参加船舶驾驶培训。参加培训须经过严格的体检,向海事部门递交由县级以上医院出具的健康证明。报名后,到培训中心学习1-3个月,然后参加全区的统一考试。

二、2022海员培训机工上船难吗?

22年培训机工上船有点难度系数大,前二年由于机工水手普遍缺人,到处都是普通船员培训班,随着航运热度数低调,机工水手大量剩余,所以特别新证机工,很多公司挑选有经验机工,新证机工资普遍现象下调。建议:首先去签约船公司,要求不是太高,放低身价,待有一定的经验,换取高证机工,以后找船上容易了。

三、潍坊海事学院都有啥专业?

你说的是海运学院吧?学校现开设轮机管理、航海技术、船舶电气技术、船舶制造与修理、外轮理货和船舶水手与机工六个专业,同时举办GMDSS通用操作员适任证书培训,值班水手、值班机工适任培训,以及基本安全、精通艇筏、高消急救、雷达两证专业培训,并将顺应社会发展需要增设热门专业,扩大办学规模,及时为社会输送所需人才。

四、潍坊有几所培训海员的学校?

潍坊华阳海校;日照海事专修学院,潍坊通达海运学校;潍坊船员培训中心;烟台海校。

五、普通海员培训费用大概是多少?

普通海员(机工、水手),学习时间110天,学费26000,吃住免费,一次性出证、安置上船,高级海员(三管、三副),学习时间两年,三管学费36000,、三副学费38000,学习完安置上船

1、水手培训课程设置:基本安全、水手值班(主要项目:模拟驾驶台操舵、信号旗识别等)、水手工艺(绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等)、航海英语、英语听力与会话。

2、机工培训课程设置:基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班(主要项目:柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理)、机工英语、英语听力与会话、金工工艺(车床、钳工、焊工)。

三管培训课程设置:轮机英语、轮机工程基础、船舶管理、船舶主机维护、工程力学、热工基础电工与电子技术、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备、航海学概论、轮机自动化等

三副培训课程设置:航海英语、航海学、船舶管理、海上货运运输还学、航海仪器、船舶结构与设备、航海气象学与海洋学、船舶值班与避碰、船舶操纵、GMDSS通信设备等大厨培训时间30-60天,学费22000,学习期间吃住免费、考试一次性通过、安置上船

四、客船海乘,培训时间两个月左右,学费(女:26000,男:30000),学习期间吃住免费,考试一次性通过,安置上船

六、海员培训一般在什么时候?

海员培训一般在正式上船的前两个月,这是跟海员的工作性质有关。海员在正式投入工作岗位之前,必须经过专业的海上船舶知识培训和岗位培训才可以正式上岗。而这种培训一般才正式上岗的前两个月。需要进行突击培训和考核后才可以正式获得资格。

七、海员培训多长时间可以拿到证?

海员培训一船分为水手,机工培训,象这类培训大约得一年左右,经考试合格可拿,水手机工上岗的适应证书,如果是贺驶员,轮机员培训,从水手机工培训考驾驶员或轮机员得培训2年以上,参加海事部门考试大约8门功课,你一次性全通过,就可以拿到三付三管轮适应证书,上船经过一年或18个月实习后合格才能成为驾驶员,轮机员,如果从二付二管考大付,大管轮也得培训半年左右去参加海事局考试合格发大付证书,大付大管轮考船长,轮机长得到海事局指定的海事大学成人敎育学院培训班学习至少半年,参加考试合挌可升为船长,轮机长。

八、船员培训需要多少钱?

普通船员培训需要八千元左右钱,生活费自理,自己去学校报名参加培训学习。一般学习四个月到六个月时间,如果是通过中介公司去学习,价格就不一定了,费用要高出一、二倍,学习培训期满通过考试合格后,发给相应的证书,才能到船上实习,实习期满后换取适任证书后便可以到船上工作了。

九、海船船员适任考试培训怎么收费?

普通的机工水手费用10000左右需培训4个半月,高级的三副三管,费用25000左右需要培训两年

十、普通海员培训大概要花多少钱?

海员包括两种。普通海员和高级海员。

普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右,包括住宿,培训考试费,教材费。

高级海员高中以上学历培训两年的时间。

大专学历培训一年的时间。

目前市面上培训海员的方式有两种:

一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找,但培训的费用过低,后期上船工作是一个难点。

另外一种,就是定向委培,通过一些中介和学校进行培训学习。这种培训费用率高。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校,导致海员市场出现混乱局面。需谨慎。

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