一、分油机排渣全是水什么原因？

是因为机器所涉及到的出油设备出现了故障或坏掉了所引起的。

1、比重环选择错误。

2、进油速度过。

3、分离筒和排渣口脏物堵塞。

4、设备加热量小，进油温度低。

5、分离筒转速过低。

6、高置水箱的水量较少，导致其活动底盘没有抬起。

7、配水盘存在故障，导致其没有水封

二、三菱分油机运行时噪音大且跑油，怎么解决？

重油分油机是从船舶沉淀柜向日用柜分油的专用分油机，是船舶非常重要的机器设备。因为其工作的环境恶劣，所以故障率一直比较高，跑油是其常见的故障之一。跑油的原因有以下几种：

1 加热温度不够，导致重油的粘度过低，会引起跑油，这也是重油分油机跑油觉大部分原因，处理手段很简单，只要加大加热蒸汽的进口阀即可提高家加热温度。

2开机时不久跑油，这是 因为开机启动时候水封建立异常导致的，这种情况只要进行排渣，再启动一次即可解决；

3转速不够引起跑油，这是因为开机时还未到额定转速而进水封，导致水封力度不够，而引起跑油；

4 运行中的转速下降，这可能是马达故障，或则是机械设备存在其他的问题，必须进行拆检，工作量很大，工作强度很高。

三、分油机排渣口跑油的原因有哪些？

分油机排渣口跑油的原因有：常见原因2：高置水箱无水或配水系统阻塞：如果高置水箱无水或者配水系统水垢堵住，以及配水系统部分管路或阀脏堵，水就不能引入分离筒内，就无法建立水封，造成排渣口跑油。

应对措施→开启前检查高置水箱的水量是否足够（微信公众号：航运精英圈），各管路是否畅通。

四、船用分油机的工作原理是什么？

分油机工作原理：利用混合液（混浊液）中具有不同密度且互不相溶的轻、重相或固相，在离心力场中获得不同的沉降速度的原理，达到分离分层或使液体中固体颗粒沉降的目的。

五、船用重油分油机详细操作规程是什么？

启动前检查：

1．检查分油机齿轮箱油位，不足加补；

2．检查重力水柜水位；

3．检查各油阀的开闭是否处于正确位置；

4．打开加热器蒸汽阀，将温度控制器调至98度；

启动;

1．在控制箱上将马达电源开关打至“ON”位，按下马达启动。

按钮；

六、韦斯伐里亚分油机跑油原因？

韦斯伐里亚分油机跑油的原因：常见原因5：油温不合适：当进入分油机的油温过高时，导致水封水蒸发而减少，从而破坏水封，使油水分界面外移，造成出水口跑油；若油温过低会使油水分界面外移，从而发生分油机跑油现象。

应对措施→一般轻油分离温度控制在（45±5）℃。如在船舶上分离重油，还必须及时打开蒸汽加热阀，控制好分离温度。 在分油机工作的全过程中，一定要保证燃油加热温度及进油量稳定，以确保分离效果。

七、船舶分油机跑油怎么办？

常见原因1：比重环选择不当

应对措施→比重环内径的大小是根据燃油的密度来决定的。因此应充分了解待分离油的密度，选择最佳比重环。

常见原因2：高置水箱无水或配水系统阻塞：

应对措施→开启前检查高置水箱的水量是否足够，各管路是否畅通。

常见原因3：分离筒本体转速过低：

应对措施→在密封前和水封以及分油时必须使分油机达到额定转速。

常见原因4：分离片脏堵：

应对措施→定期清洗分离片