一、机工实操考试难吗？

现在通过率挺高的！

机工考试难度，还要从2002年以前说起。那时的一次性通过率各学校不同，基本是2%~20%之间。2002年以后，航运业好转，船不断在增加。导致海员人数不足，然后海事放宽了办校政策。降低了考试要求。通过率不断的提升，04年以后各个培训学校如雨后春笋，迅速发展。现在通过率一般都80%左右。

二、船舶机工备车详细步骤？

船舶机工在开船前半小时由轮机长，轮机员的下机仑进行检查各项机器设备，然后测试由驾驶台車钟指挥机仑进行前进或后退的车速器，测试正常后写入轮机日记本上，然后听从驾驶台的指挥进入开船。

三、船员考机工证时实操考什么呢？

船员要考：船艺、造船轮机大意、航道与引航、船舶操纵、船舶避碰与信号、职务与法规，

四、海员机工实操太难了怎么办？

机工实操的话，没有其它实质性的办法。一句话，勤学苦练，正常的话，机工实操通过率，百分九十九以上，不会有太高实质性的操作。抓住几个重点，平时多下功夫磨练自己，功夫不负有心人，只有努力的付出。机工实操考试时，必定会顺利通过。

五、机工实操有考不过的吗？

机工实操当然有考试不过关，这个很正常的事情。过多担心，还不如平时加把劲，努力学习平时老师所教，普通船员考试通过率，大概率百分之九十八。如果是真多一次性没过，也不要过多担心，有多次补考几机会。放下心里的包袱。最后都是通过及办证

六、船员乙类值班机工英语考试通过率大概是多少？

（1）C级：大约40%。（2）B级：大约30%。（3）A级：大约20%。

   机工考试主要包括机工业务理论和实操评估两部分，乙类（远洋）机工还需要考英语听力与会话，其中，机工业务主要日常操作及理论知识，而实操则包括车床、钳工、电气焊、柴油机启动、分油机拆解等动力设备拆装。

七、船员机工实操考什么呢？

船员要考：船艺、造船轮机大意、航道与引航、船舶操纵、船舶避碰与信号、职务与法规，

实操要考：车床，钳工，电焊，气焊，在轮机拆装、辅机方面比方说让你启动发电机、解体泵、拆装分油机时会提问你几个问题，一般都很简单，平时训练的时候老师都会告诉你们的！除非你点子背，评估员刁难你！

八、车床安全操作规程？

答：车床的安全操作规程如下:

①卡盘在车床主轴上的装卸应在停机后进行。

②卡盘、表盘、鸡心夹等夹持工件的突出部位最好使用保护套，避免勒住衣服和身体其他部位。如果没有防护罩，操作时注意距离，不要靠近。

(3)车削圆柱面和端面时，车刀安装在方形刀架上，刀尖一般应与车床中心相等。车刀在方形刀架上的伸出长度一般应小于刀体高度的2倍，垫片应放平，片数不宜过大，用两个螺钉压紧车刀。只有这样，刀具才能稳定，避免折断伤人。

④操作时，均匀进料。切断时，必须减慢进给速度以确保安全。

⑤用刀尖夹紧工件时，刀尖与中心孔应完全相同，不得使用破损或歪斜的刀尖。使用前，应将尖端和中心孔擦拭干净。尾座顶部应紧固牢固。

6在车床上钻孔前，端面必须平整。为了防止钻头偏斜断裂，可以先用车刀刮一个孔，或者用中心钻作为导向钻中心孔，钻孔时加入冷却液。钻孔时，减慢进给速度，防止钻头断裂。

⑦车削细长工件时，应采用中心架或跟刀架，以确保安全，并应标记车床部分。

⑧切割不规则形状工件时，安装平衡块，切割前尽量平衡。

⑨除车床在运行中装有自动测量装置外，停止测量工件，将刀架移到安全的地方。