一、什么是二官轮？

二管轮，又称“三轨”。是指职位仅低于大管轮的轮机员。在轮机长和大管轮领导下，履行值班职责，主管发电原动机及其附属设备，负责锅炉、燃油、炉水舱及其系统的管理、使用、保养和维修，航行中值0000〜0400、1200〜1600班，海上航行时每天与二副互换正午报告。大管轮因故不能履行职务时，代理大管轮职务。

二、能说说北京华洋海事中心的船员待遇福利怎么样?谢谢？

千万别去北京华洋，坑的要死，他每年都会收大量的人进公司，然后坐着等你解约收钱，离职的人多了还不给你办了，进的去出不来的公司，他自己的船队收的是最垃圾的人，给的待遇不如国内却说有自己的船

三、三管轮换二管轮证书需要哪些证件！需要毕业证原件吗？

您好，持有三管轮适任证书的船员，实际担任其职务满12个月，可向海事管理机构提交以下材料申请签发相应行者等级的二管轮适任证书：《海船船员适任证书申请表》、有效的《船员服务薄》、12个月内体检的《海船船员体格检查表》、规定的专业合格证书、符合规格的照片二张、有效的身份证书复印件、其他相关的证明材料等

四、船员二管轮下船好找工作吗？

我觉的还是做到老轨下来在找工作比较好！ 现在做船员管理公司的，几乎都是船长，老轨职位的，要不，你招聘一个高职位的船员，如老轨，大管，而你只是二管，你都不清楚老轨 大管的工作范围，如何来挑选？

五、向着大海的方向前进原文？

西北儿郎志做时代弄潮儿

华洋海事中心有限公司二管轮 井万里

6月5日，我接到了单位的上船通知，航线是海门至印尼，这是我第25次踏上这条航线。体检、办关、登船……9年来，每次上船前需要经历的流程，现在已经非常熟悉了。

回想起2008年高考填报志愿的那段时间，我经历了人生中第一次迷茫：我适合做什么？该做什么？深夜里我和哥哥拿着厚厚的志愿书，最后在延安职业技术学院画了一道横线。刚好我们村里有一个在延安读书的朋友，她推荐轮机工程这个专业，薪酬高、待遇好、专业对口、就业率高，未来发展前景广阔。

作为一个西北人，从小长在黄土高原，大海对于我来说非常陌生。2011年，我第一次上船出海，目的地是澳大利亚，初次登上十万吨巨轮，我踌躇满志。作为一名实习生，当时的主要任务是帮助轮机员做辅助工作。初来乍到对一切我还不熟悉，大管轮注意到我每天不怎么说话，所以，一到空闲时间就跟我讲他的经历。工作上，其他同事也非常照顾我，帮助我熟悉设备。经过这次实习，我意识到整艘船就是一个大家庭，需要大家相互帮助，相互鼓励，共同完成航行任务。

9年的职业生涯，我一直秉承安全重于泰山、细节决定成败的航行理念。担任技工的时候，及时发现并上报了主机敲缸的异响，避免了发动机温度过高和主机停车的危险；担任三管轮的时候，解决了锅炉炉膛积炭严重的问题；2018年，我非常荣幸地被公司提升为二管轮，身上的担子更重了，责任也更大了。

航海事业不仅使我个人迅速成长，也给家庭带来巨大改变。我家位于陕甘交界处的旬邑县，交通闭塞，经济落后，2019年刚刚摘掉贫困县的帽子。全村人都靠着贫瘠的农田，早出晚归，靠天吃饭，收入很不稳定。上学的时候，交学费都很困难。每年开学的时候，年迈的父母都会瞒着我去亲戚家借钱。2012年，我拿到了第一个月的工资，给家里买了冰箱，当时全家都开心极了。

白驹过隙，如今我从事航海职业9年了，工资已达到每月18000元，是家里的主要经济来源。这9年来，我装修了家里的老房子，在市区买了一套房子，还买了一辆车，家里的生活条件明显改善。休假期间，我还能带家人外出旅游，到全国各地饱览祖国的大好河山。

现在，我又一次踏上了跨越碧海的征程，与我的船员家人们一切相互帮助、齐心协力，完成这一次全新的旅程！不忘初心，继续前进，我坚信，作为一个新时代的航运人，我们是勇立潮头的弄潮儿，是新时代美好生活的开拓者！