一、二管轮是做什么？

二管轮简单的是说在轮船工作的一个工种。主要工作是管理辅机，空压机，分油机，这些设备的维护和保养，还有燃油加装和燃油的消耗的测量，还有应急设备的管理，主要是应急发电机的管理。

二管轮，又称“三轨”。是指职位仅低于大管轮的轮机员。在轮机长和大管轮领导下，履行值班职责，主管发电原动机及其附属设备，负责锅炉、燃油、炉水舱及其系统的管理、使用、保养和维修，航行中值0000〜0400、1200〜1600班,海上航行时每天与二副互换正午报告。大管轮因故不能履行职务时，代理大管轮职务。

二、船舶加油完整步骤？

在船靠泊或者抛锚后，加油船靠上来，连接加油管，开好阀门就可以加油了。

三、船舶换油时注意事项？

有以下几点主意事项:

1、核对燃油型号，数量。确定加注舱室，加油速度，联系信号，应急停止措施。

2、制定溢油，失火，污染等应急计划。

3、加油过程中，检查排气口排气情况。加注管线渗漏情况，还要手工量油。

4、国内还要加油前后去加油船量油。国外通常看流量表就可以了。

四、二冲程发动机混合油怎么加？

二冲程汽油发动机要使用汽油与机油的混合汽油。因为二冲程汽油发动机没有单独的机油润滑各运转部件，它的各运转部件是靠混合在汽油中的机油润滑。

在汽油 加入油箱前就要按比例加入机油，汽油与机油比例一般是二十五比一或是五十比一或按说明书上规定比例，是以容积比例计算。如以五十比一计算，就是五十毫升汽油加入一毫升机油，在外面的容器中充分混合后加入油箱。

五、二冲车是怎么加油的每次都需要加机油和汽油吗？

二冲程的发动机只能加混合油，即将汽油和二冲程机油按照比例混合后的油品。否则肯定拉缸。造成严重后果，所以，二冲程的发动机的加油口都会贴有有显著的提示加混合油的标志。

注意要点：

一定要按照说明书上的混合比例来调配混合油，一般是20：1或者25：1，二冲程发动机一般都会配送一个配比壶，上面有比例标尺，按照标尺进行配比。

配好混合油后要摇匀，使用长时间静置的混合油要重新摇匀。

机油要买专用的二冲程机油，一般在机油的标签上会标注2T.