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油化二管轮(为什么分油机排水出口压力低?)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-01 18:05    点击:201   编辑:admin

一、为什么分油机排水出口压力低?

一般说来,分油机出口压力低通常从以下几个方面入手:

1.供给泵进口滤器堵塞,致使流量降低。但就这个故障,二管轮无论怎么洗滤器都成效不大。

2.加热器脏污,影响其内部油流的通流能力。

3.会不会是跑油了呢?拆检分油机,该换的密封令都给它换掉,该清洁的孔洞、分离片等其它元件,都搞得干干净净。

二、二管轮可以当机工用吗?

可以的,二管轮也是管理人员

二管轮,又称“三轨”。是指职位仅低于大管轮的轮机员。在轮机长和大管轮领导下,履行值班职责,主管发电原动机及其附属设备,负责锅炉、燃油、炉水舱及其系统的管理、使用、保养和维修,航行中值0000〜0400、1200〜1600班,海上航行时每天与二副互换正午报告。大管轮因故不能履行职务时,代理大管轮职务。

三、二管轮面试注意事项?

注意以下几点:

1、注重展示自己性格中的好的方面,如雷厉风行、善于钻研、不服输等等。

2、展示自己良好的协调组织能力和良好的业务技能。

3、展示自己团结协作能力和工作中的担当精神。

四、船员大管轮、二管轮、三管轮证书是怎么区分的?分别有什么要求啊?

如果是无限航区的三管轮升二管轮是没有学历限制的,只要一年半的海龄,也就是说得在船上任职三管轮一年半,攒够海龄去海事局申请就可以换二管的票了,这个一般都是公司给办。

二管升大管就得考试了,考试的资格是接受过3年以上航海类专业教育,差不多意思就是大专以上学历,另外还有就是二管轮一年半的资历。考试通过后就可以换证了。

五、船员二管轮下船好找工作吗?

我觉的还是做到老轨下来在找工作比较好! 现在做船员管理公司的,几乎都是船长,老轨职位的,要不,你招聘一个高职位的船员,如老轨,大管,而你只是二管,你都不清楚老轨 大管的工作范围,如何来挑选?

六、上海船员:二管轮证书过期,但大管轮考试通过,能否换证?

我们是上海海事局工作人员,你好。你的情况应先进行二管轮证书的再有效,然后按照规定申请换发相应的大管轮适任证书。

1、二管轮证书的再有效途径:按照过渡期的有关规定,完成培训合格证补差和适任补差,并通过二管轮过期评估项目抽考。换发11规则培训合格证以及二管轮适任证书。

2、按照11规则开封大管轮见习记录簿,满足相应见习资历要求后换发11规则大管轮证书。

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