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二副证书引水员招聘(引水员招收条件?)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-04 08:17    点击:94   编辑:admin

一、引水员招收条件?

引水员一般是航海相关科系毕业,从商船的船副(二、三副)经考试升到大副后,再考试升到船长,船长再参加领港员考试的学科和术科,考上之后取得资格,从入行到成为引水员,一般需要十几甚至20年的时间。

由此可见,引水员的门槛是非常高的,真正符合条件的人并不多,所以薪水高很正常。

二、引水员是干嘛的?

引领船只进出港口,通过河流,海峡或沿岸的人称之为引水员。

协助船舶进出港口 狭窄水道等复杂水域的。因为船长不一定会经常进出停靠的港口、水道等,对该水域的水深潮汐 水流等不太熟悉,为了航线安全,。

三、引水员怎么考?

引水员本身应具备船上船长或驾驶员的经历和工作经验和各类证书,然后再想当引水员需去海事局所属港监申请报考引水员,经港监监考后核发合格有效引水员证也就是驾驶证,包括四小证等具全航行的证书。

比如还熟悉长江口南水道的吃水,潮汐和浮简等,进入长江航行,熟悉其水道和长江航行的规则等。

四、引水员,应届航海类毕业生能去吗?

不能去,引水员的要求近年来越来越高了,好多港口要求要达到大副资历,有些还要船长(极少数个别港口会临时招聘应届毕业生,那得靠关系很硬才行)

五、引水员是干什么的?

引水员是船东雇用,协助船舶进出港口狭窄水道等复杂水域的工作岗位。因为船长不一定会经常进出停靠的港口、水道等,对该水域的水深潮汐水流等不太熟悉,为了航线安全,临时雇用熟悉当地的水域的引水员协助船长进出港口等。

主要权利为:在正确决定得不到执行或认为自然条件不能保证引航安全时,有权拒绝引航,有权决定使用拖轮协助操纵船舶,因不可抗力改离港口时,有权要求船舶驶向最近的港口。

主要义务为:无正当理由不得拖延或拒绝引领船舶,不得在完成引领任务前擅自离船,尊重船长,不得无理干涉船上内部事务,执行职务时,不得酗酒或从事非法活动。

六、引航员是什么?

引航员的工作是引导船舶离开或进入航道、码头、靠泊等任务,是一项很重要的工作。

不同地方引航员的的工作环境都不同,港口条件好的引航员很轻松的,比如盐田港,从引航站到码头只有5海里,半个小时就能做好了,而负责的港口比如上海港,需要3-4个小时引航时间,劳动强度是很大。

待遇上海港四级引水的工资在12000RMB, 一级引水在3万RMB。

引水的要求很高,一般需要本科航海毕业,大副资历。

引航员的风险还是很高的,尤其是上下船舶的时候很容易发生事故,上海港直升机掉下海的事故你也知道吧

七、什么叫引水员?

引水员简单来说就是引导船舶进出港口的指挥员,协助船长安全将船舶靠岸或者离港。

当外来船舶要入港,首先打照面的就是引水员,引水员接到任务后,先搭乘接驳船接近需领港的船舶,船员抛下绳梯,引水员需登上绳梯到驾驶台,口令指挥船舶出入港。

这个工作看起来好像挺轻松的,但是却危险重重,可以说是世界上最危险的工作之一,因为攀爬船舶的过程当中,随时面临各种不确定的天气环境,特别是大浪、台风等各种恶劣天气,随时有可能夺去生命。

而且引水员没有固定的工作时间,只要有船舶进出港得随叫随到,不论是刮风还是下雨都得工作,也正因为工作艰辛,而且风险非常高,所以对应的薪水非常高。

不过想要担任引水员可没有那么简单,目前引水员的门槛是非常高的。

引水员一般是航海相关科系毕业,从商船的船副(二、三副)经考试升到大副后,再考试升到船长,船长再参加领港员考试的学科和术科,考上之后取得资格,从入行到成为引水员,一般需要十几甚至20年的时间。

由此可见,引水员的门槛是非常高的,真正符合条件的人并不多,所以薪水高很正常。

八、海员怎么才能考引水员,远洋三幅。学历本科。想去考引水,不想跑远洋船了?

第一,有专门的引水考试,升职很慢,比船员升值慢多了,因为实际操作不同的大型船舶在港内第二,一般由大副,船长转的,也要考,升值快点,考试应该对已经到这职务的船员不难,但难在很难进引航站 说实话,3副想转引水,没什么优势,因为3副才是起步

九、考引水员需要哪些条件?

引水员的门槛是非常高的。引水员一般是航海相关科系毕业,从商船的船副(二、三副)经考试升到大副后,再考试升到船长,船长再参加领港员考试的学科和术科,考上之后取得资格,从入行到成为引水员,一般需要十几甚至20年的时间。由此可见,引水员的门槛是非常高的,真正符合条件的人并不多,所以薪水高很正常。

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